 ლეგასი ავტომატს რატო აქ მექანიკაზე ნაკლები ცხენი |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Mar 10 2013, 19:23
გამოხმაურება
#1
|
|
 Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 774 რეგისტრ.: 23-March 12 მომხმარებელი № 2,615  |
კარობკის პონტში თუ არის კიდე რამე განსხვავება
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Mar 11 2013, 17:57
გამოხმაურება
#2
|
|
 რანერისტი... ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,990 რეგისტრ.: 8-July 09 მდებარ.: Erbil, Iraq მომხმარებელი № 215 |
რა გჭირთ ხალხნო, მეხუთე კლასის ფიზიკის მარტივ კანონებზე დაობთ
 სიმძლავრეს (რომელსაც ამ ეტაპზე ვზომავთ ცხენის ძალებში) გამოიმუშავებს ძრავი და მასზე ძრავის გარდა სხვა ვერაფერი ახდენს ზეგავლენას. (არც წონა და არც მგზავრების რაოდენობა  რაც შეეხება სიმძლავრეს თვლებზე და სხვადასხვა ტრანსმისიის ნაწილებზე, ეგ არის უკვე მქკ (მარგი ქმედების კოეფიციენტი) ანუ ის თუ გამომუშავებული სიმძლავრის რა ნაწილი მიდის დანიშნულების ადგილამდე (თვლამდე ამ შემთხვევაში). მქკ ყოველთვის 100% ზე ნაკლებია ვინაიდან არ არსებობს ენერგიის მექანიკური გადაცემა დანაკარგების გარეშე. აი უკვე აქ ერევა თქვენი მახავიკებიც და კარობკაც (რაც ნაკლებ ენერგიას მოიხმარენ ეს აგრეგატები მით მეტი მივა საბოლოო დანიშნულების ადგილზე)ვოტ -------------------- Allahu Akbar
الله أكبر |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
zura09 ლეგასი ავტომატს რატო აქ მექანიკაზე ნაკლები ცხენი Mar 10 2013, 19:23
OZY ეს მეც მაინტერესებ... Mar 10 2013, 19:28 gentoo ბიჭო იდეაში მანუალ... Mar 10 2013, 19:38 VADA zura09
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge