Cold Air Intake, Tuning პარამეტრები

[TRULOVI]

მოკლედ ჰაერის ფილტრებზე ინთეიქებზე არარის თემა რაც ტურბინიან მანქანებში საკმაოდ აქტუალურია და საკმაოდ გამოსადეგარი ნივთია


ვინ რომელი ფილტრს ვანიჭებთ უპირატესობას რატომ დაასე სემდეგ ვისაუბროთ


მაგალითად hks ფილტრი არავის არ მოწონს ყველა ამბობს ნაგავიაო მაგრამ რატომ ერთ ერთი წამყვანი ბრენდია ზოგადად პერფომანსშიდა ფილტრი ვერ გაკეტეს ნიუჟელი??



ხოდა კიდევ ვოზდუხამერის დაბრედვასთან დაკავშირებით ზოგს უყენიაარ იბრიდება ზოგს უყენია და ებრიდება მანდაც რარაც სხვაში მგონია საქმე თორე ხო ყველას დაებრიდებოდა














ეხლა ვაპირებ მე მაგალითად აი ამ ფილტრის ჩამოტანას http://www.amazon.com/AEM-AEM-21-201D-XK-U...=AEM-21-201D-XK

საკმაოდ კარგად გამოიუყრება თან თავიც მოხდილი აქვს ( ანუ სადაც დადგება ეგრევე ჰაერს აიღებს )

და პახოდუ გადავღობავ კიდევაც მალევე რო ცივმა ჰაერმა იმოძრაოს

[TRULOVI]

OZY
იმიტომაც გაქვს ვოზდუხამერი ზთითსავსე

K&N არა ჩვენ პირობებში გამართლებული იმიტომ არის ბუბკასავით და როცა ზეთავ ის ზეთი იკრობს მტვერს

მაგრამ ზეთიც შეაქვს ინთეიქშიდა ეგ აზრი მე ნამდვილად არ მიზიდავს დაარ მინდა ვოზდუხამერი ზეთიანი მქონდეს

+ ამას დავამატებდი რო სულ უნდა აკონტროლო ზეთი მოშორდა თუ კიდევ აქვს ზევიდან თუ მოშორდა მაშინ ბავშვის პამპერსებსაც შეიტანს შიგნით იმხელა ირკებიაქვს




AEM რაც შეეხება არის ბუბკისმაგივრად ნაბადი სქლი რომელიც პატარა პატარა მტვერს ბევრად მაგრად იჭერს ვიდრე ზემოთ ხსენებული ზეთიანი

არც დაზეთვა უნდა არაფერი უფრო ადვილი მოსავლელიცაადა ჩვენ მთვრიანი ქალაქისთვის იდალურია





პახოდუ ორივე ერთად ჩალიჩობენ რაც დავამუღამე პროსტა ერთი ზეთიანია და მეორე უზეთო


ვაბშე სტოკ აირბოქსში ფილტრის დედაც თუ ფილტრია უნდა იყოს ფილტრი გარეთ და ეგაა


ბლიტზი აპექსი ზეროსპორტი და მსგავსი ფილტრები არის რეისინგ ფილტრები ვერც კ&N ზე მაგრად და AEMზე მაგრად ვერ გაფილტრავს ვერცერთი

თორე ისეთი ბლიტზი მქონდა ლექსოს ნაქონი ნახევარ თბილის არაქვს მაგნაირი მაგარი ფილტრი პროსტა რეისინგი იყო იმენნა რაც მე არ მაწყობდა