 ლეგასის სეკვენტალ ბიტურბო, გადაკეთება პარალელ-ბიტურბოზე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Aug 7 2009, 12:02
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38  |
ჩემი დავარდნილი ბუსტის გადამკიდე რას აღარ წავაწყდი ინტერნეტში და ეს ყველაზე საინტერესოდ ეს მომეჩვენა
http://www.nebbs.com/Nebbs/legacy/index.html დაბუსტვას იწყებს 3500-ზე როგორც ფორესტერი მაგრაბ ძალიან დიდ სიმძლავრეს აკეთებს და ისეთივე ეფექტი აქვს თითქოს 2 კი არა ერთი და დიდ ტურბინა უყენია. ჩემი ბაიპასის კლაპნის პრობლემას რომ მოვაგვარებ აუცილებლად უნდა ვცადო. მერე როგორც უფრო მომეწონება ისე დავტოვებ. |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jul 2 2013, 03:45
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,346 რეგისტრ.: 26-August 10 მომხმარებელი № 1,353 |
PAINKILLER
პარალელურად რომ დააყენო 8 საშუალოზე დიდი ტურბინა ერთ კოლექტორზე როგორ ფიქრობ რამოხდება. რვავე დატრიალდება? ძრავი არ გაიგუდება? ტურბინის ტარტიალებას რა გგონია ცოტა ენერგია მიაქვს? ეს ტამატებითი გასავალი კი არ არის - რესტრიქშენია. როგორც მინიმუმ შეანელებს მაინც გამონაბოქლვს ვეისგეთი ყჰოფნსი. გარე ვეისგეიტს აყენებენ იმ დროს როცა ბუსთ ქრიფი გაქვს. გათვლიია ლეგასის ვეისგეიტი 2 ტურბინაზე. ჰო ჰქონდა დაპარელელებული მე მგონი არავის ქონდა ბუსტ კონტროლის პრობლემა. ისე კი რეალურად არ ვიცით არც სმესი გაგვისწორებია არავის და არც ზაჟიბანია ლეგასიზე წესივრად. |
|
|
|
|
Jul 2 2013, 08:47
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(gentoo @ Jul 2 2013, 04:45) [snapback]507034[/snapback] PAINKILLER პარალელურად რომ დააყენო 8 საშუალოზე დიდი ტურბინა ერთ კოლექტორზე როგორ ფიქრობ რამოხდება. რვავე დატრიალდება? ძრავი არ გაიგუდება? ტურბინის ტარტიალებას რა გგონია ცოტა ენერგია მიაქვს? ეს ტამატებითი გასავალი კი არ არის - რესტრიქშენია. როგორც მინიმუმ შეანელებს მაინც გამონაბოქლვს ვეისგეთი ყჰოფნსი. გარე ვეისგეიტს აყენებენ იმ დროს როცა ბუსთ ქრიფი გაქვს. გათვლიია ლეგასის ვეისგეიტი 2 ტურბინაზე. ჰო ჰქონდა დაპარელელებული მე მგონი არავის ქონდა ბუსტ კონტროლის პრობლემა. ისე კი რეალურად არ ვიცით არც სმესი გაგვისწორებია არავის და არც ზაჟიბანია ლეგასიზე წესივრად. არაფერს არ ანელებს, ლოგიკაც ჩართეთ ცოტა რა, ელი  გვიან სწორედ იმიტომ ტრიალდება რომ ვიხლოპი საკმარისი არ არის 2 ტურბინის დასატრიალებლად, და არა იმიტომ რომ რესტრიქშენია უფრო მეტი ვიდრე 1 ტურბინაზე  გარე ვეისტგეითი კი იმიტომ უნდა რომ VF-32-ს არა აქვს ინტეგრირებული, ხოდა რაც არა აქვს რა უნდა ეყოს ხოდა გეუბნებით, უნდა დააყენო 2 ცალი VF-32 და ექსტერნალ ვეისტგეიტი, მერე სმესი მიანასტროიკო და იქნება გოჭივით, ოღონდ 4000-მდე მკვდარი და მაგის ზემოთ კაი შესაბრაწი გოჭი იქნება ციტატა(leqsoo @ Jul 2 2013, 07:57) [snapback]507038[/snapback] Black Jo რა არ მოქმედებს ჩეკი ჩეკს მინთებდა უ არა ზაჟიგანიას აბანძებდა სასტიკად და მანქანა ტროლეიბუსი ხდებოდა თან ყველაზე ცუდი რაცაა 1-2 ჯერ კაი რისკიან აბგონზე გამიკეტა და რამის იმ ქვეყნად გამისტუმრა დაიკიდეთ რა პარალელი, მაგას ჯობია 1 ტურბო ან ისევ ისე როგორც მუშაობს თუ ნორმალურად არ არის გაკეთებული პარალელზე, სჯობია ისე დარჩეს როგორც ქარხნულია, ან ვაბშე იმპრეზის მატორი ჩადგი თავისი ტურბინიან-კომპიანად და ეგაა რა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
maxouni ლეგასის სეკვენტალ ბიტურბო Aug 7 2009, 12:02
PAINKILLER ტურბინების გაპარა... Aug 7 2009, 12:19 maxouni
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge