IPB

გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )

> ლეგასის სეკვენტალ ბიტურბო, გადაკეთება პარალელ-ბიტურბოზე
maxouni
გამოხმაურება Aug 7 2009, 12:02
გამოხმაურება #1


GURU SUBAROID
**********

ჯგუფი: Club member
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 11,778
რეგისტრ.: 21-April 09
მდებარ.: Tbilisi
მომხმარებელი № 38




ჩემი დავარდნილი ბუსტის გადამკიდე რას აღარ წავაწყდი ინტერნეტში და ეს ყველაზე საინტერესოდ ეს მომეჩვენა
http://www.nebbs.com/Nebbs/legacy/index.html
დაბუსტვას იწყებს 3500-ზე როგორც ფორესტერი მაგრაბ ძალიან დიდ სიმძლავრეს აკეთებს და ისეთივე ეფექტი აქვს თითქოს 2 კი არა ერთი და დიდ ტურბინა უყენია. ჩემი ბაიპასის კლაპნის პრობლემას რომ მოვაგვარებ აუცილებლად უნდა ვცადო. მერე როგორც უფრო მომეწონება ისე დავტოვებ.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
 
Start new topic
გამოხმაურებები
PAINKILLER
გამოხმაურება Jul 2 2013, 17:02
გამოხმაურება #2


STI-444
**********

ჯგუფი: Moderator_!!!
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 32,417
რეგისტრ.: 1-May 09
მდებარ.: თბილისი
მომხმარებელი № 57




ციტატა(gentoo @ 2nd July 2013 - 16:56) [snapback]507198[/snapback]
არ იცი რომ ტურბინა აკლებს ცხენებს. მაქსიუმუმ ბუსტია წიგნია ესეთი და მანდ წავიკითხე. რომ ტურბოჩარჯერს რომ წინარობა არ ქონდეს გამონაბოლქვის მხრივ ბეეევრად მეტ ცხენებს გამოიმუშავებდა.


ახლა რას მიხსნი, მე სად ვთქვი მაგის საწინააღმდეგოდ რამე? smile.gif მაგ წიგნის წაკითხვა ნაღდად არ მჭირდება რომ მივხვდე ტურბინა წინაღობას ქმნის თუ არა


ციტატა(gentoo @ 2nd July 2013 - 16:56) [snapback]507198[/snapback]
ჰოდა კი არ მრავლდება 2-ზე პირიქით ალკდება. მე არ მითქვია ვერ ატრიალებს მეთქი


1 ტურბინაზე თუ აქვს რაღაც გამტარობა, 2 ტურბინაზე უფრო ნაკლები გამტარობა როგორ ექნება, აბა ამიხსენი ფიზიკის კანონებით smile.gif


ციტატა(gentoo @ 2nd July 2013 - 16:56) [snapback]507198[/snapback]
მე გითხარი მაღალ აბაროტზე როცა გამონაბოქლვი იმატებს და შენ ამ დროს წინაღობას უქმნი ბუსტი დაბლა ეცემა და ძრავის VE იკლებს


და რა უქმნის წინაღობას მაღალ აბაროტზე, მაგას ვერ ვხვდები....

სექვენტალზე თუ არ ემართება ეგ, პარალელზე რატომ უნდა დააემართოს, იგივე ტურბინებია და ყველაფერი იგივეა....





ამ ტურბინებში მთავარი პრობლემა ის არის რომ განსხვავებულები ცივი მხარე აქვს და ორივე ერთად დაბლებზე არათანაბრად დაბუსტავს, შესაბამისად არასტაბილური ბუსტი და ჩეკის ანთება გარანტირებულია smile.gif


2 ცალი ერთნაირი რომ იყოს ბევრად უკეთესი იქნებოდა, ჩემი აზრით... ამ შემთხვევაში რომელია უკეთესი, ორივე VF32 იყოს თუ VF33, ეგ უკვე აღარ ვიცი...


--------------------
ST///G

Crazy Monster Wagon
Go to the top of the page
 
+Quote Post

გამოხმაურება ამ თემაში
maxouni   ლეგასის სეკვენტალ ბიტურბო   Aug 7 2009, 12:02
PAINKILLER   ტურბინების გაპარა...   Aug 7 2009, 12:19
maxouni  

Reply to this topicStart new topic
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:

 



Recomended: Subaru-Motors.ge