 ძრავი დაისტუკა ფორესტერზე მიზეზი გვაინტერესებს |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Aug 13 2013, 10:15
გამოხმაურება
#1
|
|
 Member  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 119 რეგისტრ.: 16-June 13 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 3,495  |
ესეგი 2.5 ამერიკული ფორესტერის ძრავი დასტუკა ძმაკაცმა გუშინ, მანამდე დილით ზეთი და ფილტრი შეცვალა და 100 კილმეტრი იარა მანქანამ და დაისტუკა. რამდენიმე მატორისტმა თქვა რო შეიძლება ფილტრი იყო არაშესაბამისიო და მაგის ბრალიაო, ეხლა გვინდა ჩვენ იმ ტიპს დავუმტკიცოთ ვინც ზეთი და ფილტრი მოგვცა რო ეგ ეგრეა და როგორ შეიძლება ეგ გაკეთდეს ვინმემ გვირჩიეთ რა , რო მოიხსნას ეგ ფილტრი და სუბარუს ცენტრი მივიტანოთ იქ შეიძლება დასკვნა გაკეთდეს რო ამ ძრავისთვის ეგ ფილტრი არ იყო საკმარისი და მაგან გამოიწვია გალადანია?
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Aug 13 2013, 11:56
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,387 რეგისტრ.: 24-July 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 249 |
ციტატა(test pilot @ 13th August 2013 - 12:43) [snapback]518137[/snapback] ახალ შეცვლილზე გაზაობა რატომ არ შეიძლება? როგორ არ შეიძლება მთავარია ზღვარი იცოდე  და არ გასცდეRS-dziii სხვა ფილტრი არ ქონდათ ბოქსებში რომლებიც შემოწმებულიააა? ეგ გამორიცხულიააა!!!!!!!!!!!!! თუ არადა კასტერასთან მიდი წერეთელზე ამბოლში და კაი ფილტრს შეგაძენიებს მეტი რა გითხრა გამოცცვლიმარტო ფილტრს და დაამატებ 300 გრამ ახალ ზეთს |
|
|
|
|
Aug 13 2013, 11:59
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 328 რეგისტრ.: 28-March 13 მომხმარებელი № 3,344 |
ციტატა(giurza @ Aug 13 2013, 11:54) [snapback]518141[/snapback] როგორ არ შეიძლება მთავარია ზღვარი იცოდე და არ გასცდემე სუბარუს პატრონებს რასაც ვაკვირდები ორ არასწორ რამეს ვხედავ. პირველი : აგაზავებენ უაზროდ და შეუჩერებლად,არადა აგაზავე და დროდადრო დააცივე ნელი სიარულით ამაზე კაი არაფერია და მეორე გაზაობის მერე 40 წამიანი ტაიმერით გონიათ რო უშველიან საქმეს. მე გაზაობის მერე მინიმუმ 3კმ ვატარებ მანქანას დაბალ აბაროტზე და მხოლოდ ამის მერე ვაჩერებ,მერე ტაიმერიც თავის საქმეს იზავს და აღარც შეგეშინდება 
|
|
|
|
|
Aug 13 2013, 12:03
გამოხმაურება
#4
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 870 რეგისტრ.: 30-October 12 მომხმარებელი № 3,054 |
ციტატა(test pilot @ Aug 13 2013, 12:59) [snapback]518145[/snapback] მე გაზაობის მერე მინიმუმ 3კმ ვატარებ მანქანას დაბალ აბაროტზე და მხოლოდ ამის მერე ვაჩერებ ისედაც 100 კილომეტრს გავდივართ ზოგი დღეში და გაზაობის მერე რო 3 კმ ვატაროთ გამოგვივა 150 კმ. ბენზინი მაინც იყოს იაფი მე თუ ძაან დავტანჯე მანქანა მერე 5 წუთზე ვაყენებ ტაიმერს
|
|
|
|
|
Aug 13 2013, 12:07
გამოხმაურება
#5
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 328 რეგისტრ.: 28-March 13 მომხმარებელი № 3,344 |
ციტატა(giorgisubaru @ Aug 13 2013, 12:03) [snapback]518149[/snapback] ისედაც 100 კილომეტრს გავდივართ ზოგი დღეში და გაზაობის მერე რო 3 კმ ვატაროთ გამოგვივა 150 კმ. ბენზინი მაინც იყოს იაფი მე თუ ძაან დავტანჯე მანქანა მერე 5 წუთზე ვაყენებ ტაიმერსეგრეა მეგობარო და რასიზავ.სუბარუ რო ძვირი სიამოვნებაა უნდა შევეგუოთ მაგ ამბავს.ისე ტაიმერზე 5 წუთი მუშაობას ცოტა ატარე გაჩერებამდე და 1 წუტი მერე ტაიმერი ამუშავე დამიჯერე მასე უკეთესია. სუბარუს თავის მოთხოვნებიაქ და აბა ზოგს ტაიმერიც კიარ უყენია და მერე კი უკვირთ ეს კაკუნის ხმა საიდან მოდისო ამ კაცის შემთხვევაში მეც ფილტრის ამბავი მგონია.
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
Pocxvera ძრავი დაისტუკა ფორესტერზე მიზეზი გვაინტერესებს Aug 13 2013, 10:15
giurza ფილტრის ბრალიც შეი... Aug 13 2013, 11:11
test pilot
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge