 სამუხრუჭე სისტემა რომელი ჯობია? ABS? თუ რომელი, განვიხილოთ |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Nov 12 2009, 14:04
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,177 რეგისტრ.: 10-April 09 მომხმარებელი № 17  |
კარგია რომ მშვიდობით დამთავრდა ყველაფერი !
ისე აბს გაუმართაობა რატო ითვლება უკეთესად ვერ ვხვდები აბს ვერ გრძნობ რომ კარგად აჩერებს იმიტომ რომ არ ახოხებს საბურავს და მაგიტომ გგონია რომ ჩვეულებრივი ტორმუზი უკეთესია არადა აბს ბევრად მცირე მანძილში აჩერებს. |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Nov 12 2009, 15:13
გამოხმაურება
#2
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Mazo @ Nov 12 2009, 16:04) [snapback]51699[/snapback] ისე აბს გაუმართაობა რატო ითვლება უკეთესად ვერ ვხვდები აბს ვერ გრძნობ რომ კარგად აჩერებს იმიტომ რომ არ ახოხებს საბურავს და მაგიტომ გგონია რომ ჩვეულებრივი ტორმუზი უკეთესია არადა აბს ბევრად მცირე მანძილში აჩერებს. ABS ყოველთვის ზრდის სამუხრუჭე მანძილს, გააჩნია გზის საფარს  სველ გზაზე ან თოვლზე განსაკუთრებით იზრდება მანძილი, სამაგიეროდ მანევრირებას არ კარგავ
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Nov 12 2009, 17:06
გამოხმაურება
#3
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,177 რეგისტრ.: 10-April 09 მომხმარებელი № 17 |
სვანი არ ვარ კახელი ვარ
  კაი მაშინ ჩემზე ჩავხსნათ რა ვთქვა მეტი . 1 რამეა რა ტორმუზის ყველაზე მთავარი + ის არის რომ ნაკლები მანძილი ჭირდებოდეს დატორმუზებისთვის და აბს იმისთვის არ შექმნილა რომ პირიქით გაზრდილიყო მანძილი |
|
|
|
|
Nov 12 2009, 17:09
გამოხმაურება
#4
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Mazo @ Nov 12 2009, 19:06) [snapback]51842[/snapback] სვანი არ ვარ კახელი ვარ კაი მაშინ ჩემზე ჩავხსნათ რა ვთქვა მეტი . 1 რამეა რა ტორმუზის ყველაზე მთავარი + ის არის რომ ნაკლები მანძილი ჭირდებოდეს დატორმუზებისთვის და აბს იმისთვის არ შექმნილა რომ პირიქით გაზრდილიყო მანძილი საქმეც მაგაშია, ABS შეიქმნა იმისთვის რომ დამუხრუჭების დროს მანქანაზე კონტროლი არ დაკარგო და მოსახვევშიც დაამუხრუჭო უსაფრთხოდ მაგრამ თვითონ ABS-ის პრინციპი ისეთია რომ ამ კონტროლის სანაცვლოდ სამუხრუჭე მანძილს გიზრდის არსებობს სპორტული ტიპის ABS, რომელიც ცოტა განსხვავებას ბორბლებს შორის გაძლევს საშუალებას და მაგის მერე უშვებს ტორმუზს, ეგ უკვე ნაკლებად ზრდის სამუხრუჭე მანძილს, მაგრამ უფრო მეტ პროფესიონალიზმს მოითხოვს მოსახვევებში დამუხრუჭებისას
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: