SIMO, SUBARU LEGACY B4 Blitzen პარამეტრები

[georoom]

ნიკი: georoom

სახელი: სიმო

გვარი: კვანტაშვილი

მანქანა: სუბარუ ლეგასი

წელი: 2001

ფერი: თეთრი

დამატებითი მონაცემები მანქანაზე: ტიპტრონიკია, 8თვეა მყავს ავტოდრომის გაკეთება მეზარებოდა ეხლა ვარჩიე გავაკეთო ავტოდრომი, მინდა ცოტა წავუწიუნინგოსავით
და კითხვები თუ გამიჩნდება რამე აქ დავწერ.

მანქანას მოყვა კენვუდის მშვენიერი აპარატურა, რომელიც საბარგულში საკმაოდ მოზრდილ ადგილს იკავებს.

მთლიანად ბლიძენია, დისკებითურთ. წინა შიტოკი უკვე მრავლობითი ჭრილობებისგან გარდაიცვალა, ამიტომ ვასხმევინებ ახალ შიტოკს black-jo-ს დახმარებით ერთ ჯიგარ კაცს მივაგენი რომელიც 1კვირაში ახალ შიტოკს ჩამოასხავს.

2დღის უკან სმესის კონტროლერიც შევიძინეთ, თვის ბოლოს ბუსტ კონტროლერსაც შევიძენთ და მივალთ ბატონ მახოსთან ნასტროიკაზე

ასევე გამექანიკებას ვფიქრობ სექტემბრისკენ.
ესეც მანქანის სურათები:

[georoom]

მოკლედ ძმებო მაქვს ესეთი პრობლემა და დახმარება მჭირდება, ინტერქულერიდან გამომავალი სილიკონის შლანგი როგორ უნდა უერთდებოდეს გადამყვანით შლანგებს?


პირველი ორ შემთხვევაში მაქსიმალური ბუსტი მაქვს 0.9 ძრავი კარგად მუშაობს და ძორგანიები არ აქვს


მეორე 2ფოტოზე როგორცაა შეერთებული, ბუსტი მაქვს 1.1 მაგრამ, პ-ში როცაა მანქანა. ტახომეტრი ერთს კარგად ქვემოთ ჩამოდის და ძრავს ძორგანიები ეწება თითქოს პერებოია აქვსო, ბუსტის დაჩიკიც თამაშობს ცოტა
კიდევ ერთი მეტწილად კარგად მიდის 1.1ზე მარა ზოგჯერ, რომ ჩავაჭერ ბუსტს მიჩვენებს 1.1ს მანქანა განსხვავებულად ღმუის და ვერ მიდის თითქოს რაღაც აკავებსო, მერე ისევ კარგად მიდის.
მოკლედ მაინტერესებს, როგორ გავაკეთო ისე რომ მეორე ფოტოებში რა შეერთებაცაა ეგრე იყოს, ბუსტი 1.1მქონდეს და პ-შიც არ იწყებდეს ძრავი ძორგანიებს?
პ.ს. სტოკ ლეგასებს როგორ აქვთ ეგ შეერთება მაინტერესებს თუ ვინმეს მოეპოვება ფოტო ამიტვირთეთ რა ძმურად, მე ვერ ვიპოვე ნეტში წესიერი ფოტო