PAINKILLER - BL5 with SI-DRIVE !!!, SUBARU LEGACY 2.0 GT (2006), მოიდა ახალი ლეგასო :D პარამეტრები

[PAINKILLER]

ცოდვა გამხელილი სჯობსო ნათქვამია, ხოდა მეც ვამხელ


დღეს ჩემი დაბადების დღეა და ახალი ავტოდრომი მინდა შემოგთავაზოთ


ნიკი: PAINKILLER
სახელი: დათო
მანქანა: Subaru Legacy B4 2.0 GT Si-Drive
წელი: 2006
ფერი: GUNMETAL (ოფიციალურად DIAMOND GRAY METALLIC, კოდი 65Z)
დამატებით: 2.0 Twin Scroll Turbo (EZ20), Dual AVCS, 260 ცხენი, 343nm თორქი, Si-Drive, 5-იანი ტიპტრონიკი (SportShift), VTD, HID (ქსენონი), მულტი-საჭე, McIntosh-ის აუდიო სისტემა MP3/WMA 6 დისკიანი ინტეგრირებული ჩენჯერით

Aftermarkets:

STI Coil Springs (ვარდისფერები, ჯერ არ დამიყენებია)
STI Front Lip
STI Twin-Tip Mufflers
STI Pedal Pads
CUSCO Carbon front strut bar (ჯერ არ დამიყენებია)
Rear Spoiler (რომელი მოდელისაა არ ვიცი, მაგრამ უხდება, შესაღებია უბრალოდ )
BLITZ Dual Turbo Timer/Boost Meter
O.Z. Superleggera Gold Wheels (18"/8j) (სავარაუდოდ შეიღებება შავად ან GUNMETAL-ში)
O.Z. Prodrive GOLD Wheels (17"/7j)


კიდევ რაღაც კარგი რამეები ექნება მალე გასარეცხია და არ შეიმჩნიოთ



























http://img31.imageshack.us/img31/8194/m93c.jpg

[sxe10]

ვახ ვახ რა მაგარი ამბებია, საღოლ ბოკა კონსპირაციის მამა ხარ შენ რა თქმა უნდა გილოცავ ახალ სათამაშოსაც და დაბ. დღესაც!
ერთი კითხვა მაქვს: სი-დრაივი რაიმეს განსხვავებულს შვება? ბევრი წერს რომ იგივე ჩორტია რაც "სპროტი" ამის წინა (2003-2005) მოდელებზე.
ამორტების და პრუჟიების იგივე კონფიგურაცია მეც დავაყენე იმპრეზაზე 1-2 თვის წინ. მინდა გითხრა რომ ბილშტაინები საგრძნობლად უფრო რბილია სტოკზე და ამავე დროს უფრო საკაიფოდ იჭერს მოსახვევებში, რომ დააყენებ არა მგონია დიდი სხვაობა იგრძნო კომფორტში
ერთადერთი ეს სტი-ს ვარდისფერი პრუჟინები ქვემოთ აგდებს მანქანას სერიოზულად და ეგეც გაითვალისწინე. იმდენად დააგდო ჩემი იმპრეზა რომ რ17 225/50 აღარ ეტეოდა არკებში, სულ ედებოდა და გადავედი 215/45-ზე, და ისიც იმენა პინწკვზეა