PAINKILLER - BL5 with SI-DRIVE !!!, SUBARU LEGACY 2.0 GT (2006), მოიდა ახალი ლეგასო :D პარამეტრები

[PAINKILLER]

ცოდვა გამხელილი სჯობსო ნათქვამია, ხოდა მეც ვამხელ


დღეს ჩემი დაბადების დღეა და ახალი ავტოდრომი მინდა შემოგთავაზოთ


ნიკი: PAINKILLER
სახელი: დათო
მანქანა: Subaru Legacy B4 2.0 GT Si-Drive
წელი: 2006
ფერი: GUNMETAL (ოფიციალურად DIAMOND GRAY METALLIC, კოდი 65Z)
დამატებით: 2.0 Twin Scroll Turbo (EZ20), Dual AVCS, 260 ცხენი, 343nm თორქი, Si-Drive, 5-იანი ტიპტრონიკი (SportShift), VTD, HID (ქსენონი), მულტი-საჭე, McIntosh-ის აუდიო სისტემა MP3/WMA 6 დისკიანი ინტეგრირებული ჩენჯერით

Aftermarkets:

STI Coil Springs (ვარდისფერები, ჯერ არ დამიყენებია)
STI Front Lip
STI Twin-Tip Mufflers
STI Pedal Pads
CUSCO Carbon front strut bar (ჯერ არ დამიყენებია)
Rear Spoiler (რომელი მოდელისაა არ ვიცი, მაგრამ უხდება, შესაღებია უბრალოდ )
BLITZ Dual Turbo Timer/Boost Meter
O.Z. Superleggera Gold Wheels (18"/8j) (სავარაუდოდ შეიღებება შავად ან GUNMETAL-ში)
O.Z. Prodrive GOLD Wheels (17"/7j)


კიდევ რაღაც კარგი რამეები ექნება მალე გასარეცხია და არ შეიმჩნიოთ



























http://img31.imageshack.us/img31/8194/m93c.jpg

[sxe10]

ბევრი რას წერს არ ვიცი და ამას 3 რეჟიმი აქვს, Intelligent (ანუ იგივე ECO), SPORT (იგივეა რაც სტანდარტული რეჟიმი ძველ მოდელზე) და SPORT SHARP (#), ეს არის უკვე გაცოფების რეჟიმი, მაღალ ბუსტზე და ბაგატი სმესით
ბუსტმეტრი ჯერ არ შემიერთებია რომ ზუსტად გავზომო რომელ რეჟიმში რამდენზე ბუსტავს მაგრამ აშკარად უკეთესად დადის # რეჟიმში ვიდრე ძველი BL5 სპორტ რეჟიმში

მაიცა კაცო სულ სხვანაირად მქონდა ეგ ამბავი წარმოდგენილი:
Intelligent=ECO გასაგებია
მერე მეგონა რომ იყო ჩვეულებრივი drive რეჟიმი
მერე მოდიოდა Sport
და მერე Sport#
ანუ Si-Drive–იან მანქანებს 2003–05–იანის normal (drive) შესაბამისი რეჟიმი აღარ აქვთ საერთოდ? და გამოდის რომ მე ეხლა normal რეჟიმში აუთბექით Si-Drive–იანი მანქანებს sport რეჟიმის ანალოგიურად დავდივარ??

ვერ გავიგე, ბილშტეინები რასთან შედარებით არის რბილი?? სირბილე უფრო პრუჟინების დამსახურებაა და არა შტოკების
და მე ისედაც ბილშტეინები მიყენია და ყველა ლეგასზე ბილშტეინები მქონდა, სხვა არც მქონია მარტო პრუჟინები უნდა გამოვცვალო

მარტო პრუჟინების დამსახურება არანაირად არ არის მანქანის სირბილე, მაშინ ამორტები რაღა საჭიროა, დადე კუზაო ზედ პრუჟინებზე და იხტუნავე ნუ შენ თუ კონკრეტულად ლეგასზე ლაპარაკობ, მაშინ გასაგებია, მაგრამ მე იმპრეზაზე სტოკი ამორტიზატორები (არა-ბილშტაინი) სტოკი პრუჟინებით გავცვალე ბილშტაინებზე სტი პრუჟინებით, სხვაობა ცა და დედამიწა