 Subaru Impreza GRB |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Oct 8 2013, 21:48
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,006 რეგისტრ.: 18-April 10 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 1,023  |
რა იცით ამ მანქანის შესახებ ?
რითი ჯობია თუ ჩამოუვარდება ძველ მოდელებს? რა სხვაობებია 2007იდიდან გამოშვებულ მოდელებსა და შემდგომ 2008 2009 2010 წლებში Gამოშვებულებს შორის? დავწეროთ რა განსხვავებაა იაპონურ და ამერიკულ მოდელებს შორის 
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Oct 14 2013, 19:47
გამოხმაურება
#2
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(kaspera @ Oct 14 2013, 14:41) [snapback]533616[/snapback] PAINKILLER აუ რა ჩააკვეხე სუფთა ბუასილიანი ბებრის ტაშტია ოღონდ მართლა, აი ეგ ლეგასი რატო უნდა იყიდო არმესმის მაგ ფასად, ეხლა მონაცემები არ დადო ფასთან შედარებით დიდი კვერცხობაა S402 არის ბუასილიანი ბებრის ტაშტი ხო?  შენს 3.0-იან ატმოსფერულში ხომ არ გეშლება 2.5 ტურბინიანი ძრავი?? მონაცემებს არ დავდებ, ვინც ერკვევა იმას ისედაც ეცოდინება და ერთერთ ყველაზე ლამაზ და სწრაფ სედანს ბუასილის ტაშტს არ უწოდებს... ციტატა(Niklolozi @ Oct 14 2013, 16:46) [snapback]533646[/snapback] სულ მარტო იმიტომ უნდა იყიდო (ლეგასი თუ მოგწონს), რომ ლიმიტირებული ვერსიაა. იგივე პონტია რაც SF5 სუზაოზე Type M. არაფერი განსაკუთრებული და განსხვავებული ST/B, STI-ისგან მაგრამ 1,5-ჯერ მეტი ღირს. GRB დიზაინის მხრივ არ მომწონს. მინუსები ბევრი აქვთ მაგ მოდელში გამოსწორებული. ჰეჩბეკიც იმიტომ გამოუშვეს, რომ სედანით ვერაფერი ქნეს რალში, ეს კუზაო კი ერთ-ერთი წარმატებული მოდელია. ხოდა ეგ ჰეჩბეკი რალისთვის შექმნეს და იყოს და იაროს რალიზე, მე სედანი უფრო მომწონს და იმიტომაც დავწერე რომ მაგის ფასად S402 მირჩევნია ბევრად და თუ იმპრეზაზე მიდგა საქმე, Spec C Type RA/R კიდევ უკეთესია მაგაზე  ციტატა(Black Jo @ Oct 14 2013, 18:30) [snapback]533657[/snapback] უკაცრავად და კოსვორტი ერთერთი ტუნინგ კომპანია არ არის? ეგ ხომ თავის ნაწილებს არ აწარმოებს? უბრალოდ ძრავის აწყობისას თავის სტანდარტებს იცავს და აბალანსებს. მე ეგრე ვიცი და ბოლოს კოსვორტი არა კვატი იაპონელზე უკეთ თავის ქმნილება არავინ იცის და იაპონიაში უზარმაზარი ტუნინგოვი კომპანიებია რომლებიც კუზავს მაგ კოსვორტს და მაგის ნაირებს. JUN, Zerosports, HKS, BLITZ და წავიდააა დალშე kaspera კოსვორტი თავის პონტში კი არ უშვებს, სუბარუსთან ერთობლივად შექმნა შეზღუდული რაოდენობის მაგრამ მაინც სერიული მოდელი, სულ 75 ცალია გამოშვებული GRB კუზაოზე ეგ მანქანა არის ერთადერთი სტოკი იმპრეზა (თუ მაგას სტოკი შეიძლება ერქვას) რომელიც 400 მეტრს გადის 13 წამზე ნაკლებში  HKS, BLITZ და ეგეთი წუნინგკომპანიები კი ინდივიდუალური შეკვეთით აწუნინგებენ უკვე სუბარუს ქარხნიდან გამოყვანილ და ნაყიდ მანქანებს -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
