 ცხენის ძალები საბურავზე, ავტომატიკა VS მექანიკა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  Nov 2 2013, 21:52
გამოხმაურება
#1
|
|
 უბრალოდ Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436  |
ვერ ვნახე მსგავსი თემა, ავიღოთ მაგალითად ფორიკა SG5 მექანიკა და ავტომატი, რომლებსაც მახავიკზე 220 ქარხნული ცხენი ყავს, მაგრამ რა ხდება საბურავზე? მექანიკას მეტი აქვს? რის ხარჯზე? რამდენია სხვაობა %_ულად?
ან იმპრეზა WRX, ან SF5 და ა.შ. |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Nov 3 2013, 23:05
გამოხმაურება
#2
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(gentoo @ 4th November 2013 - 00:02) [snapback]539858[/snapback] თავისით იბლოკება როცა თანაბარი სიჩქარით მიდიხარ. ანუ 1/1 ხდება. ეგ ისედაც ვიცი, მე ვამბობ რომ სულ დაბლოკილი იყოს სიჩქარის გამოცვლის გარდა, შესაძლებელია ეგეთი რამე? ციტატა(gentoo @ 4th November 2013 - 00:02) [snapback]539858[/snapback] სულ დაბლოკილი მინიმუმ ზეთის გაგრილება დაგჭირდება. ნუ ალბათ მალე გაცვდება კარობკაც. ზეთის დამატებითი გაგრილება რატომ დასჭირდება? და ისედაც არ გრილდება ავტომატის ზეთი? -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
karlo-fan ცხენის ძალები საბურავზე Nov 2 2013, 21:52
PAINKILLER ციტატ... Nov 4 2013, 10:30
maxouni მარტო მეხუთეში კი ... Nov 4 2013, 10:50
gentoo ზადნის გარდა მხოლო... Nov 4 2013, 10:56
PAINKILLER
maxouni მარტო მეხუთეში კი ... Nov 4 2013, 10:50 gentoo ზადნის გარდა მხოლო... Nov 4 2013, 10:56 PAINKILLER ციტა... Nov 4 2013, 12:15
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge