უკანა შუშის საწმენდიდან წყალი არ მოდის? ვასწორებთ! :), Forester SG, სავარაუდოდ სხვებიც პარამეტრები

[G0de]

მოკლედ ჩემი ფორიკაზე უკანა შუშაზე წყალი არ ასხამდა. ძრავი მუშაობდა, წყალი სავსე იყო მაგრამ არაფრის დიდებით არ გამოდიოდა. პრობლემა ძალიან მარტივი აღმოჩნდა და ზუსტად 3 წუთში მოგვარდა. ესეიგი:

1. ვხსნით საბარგულს და ვეძებთ მის ზედა ნაწილში შავ რეზინის ზაგლუშკას



იხსნება ნახვრეტი



შევყოფთ თითებს და მოვძებნით შლანგს და გამოვქაჩავთ. შლანგი არის 2 ნაწილიანი: ერთი ნაწილი მოდის წინიდან, მეორე ნაწილი მიდის წყლის გამფრქვევზე. შუაში უყენია პლასტმასის მუხლი. აძრობთ მუხლს ორივე შლანგიდან და ტესტავთ წინიდან მომავალი შლანგიდან წყლის გამოშვებას. 99% წყალი წამოვა და პრობლემა კლაპანში იქნება. (შლანგი გარეთ გაწიეთ, საბარგული არ დაწუწოთ).



ესეც მოხსნილი კლაპანი.



მთელი მუღამი ისაა, რომ ამ მუხლში არის აბრატნი კლაპანი რამდენი არ ვიფიქრე, მაინც ვერ მივხვდი რომელ გენიოსს მოუვიდა და თავში მაგ მუხლში აბრატნი კლაპნის ჩაყენება და ვაფშე რა ჯანდაბად უნდათ მოკლედ ეგ კლაპანი იჭედება და წყალს აღარ ატარებს, ვიღებთ ნემსს, ვთხრით ამ მუხლში მანამ, სანამ კლაპანს (რეალურად რკინის ბურთულაა) არ დავძრავთ ადგილიდან. მერე ჩავბერავთ პირით რო დავრწმუნდეთ რო ყველაფერი რიგზეა.

ვაყენებთ კლაპანს უკან (ოღონდ მიმართულება არ შეგეშალოთ, ისარი აქვს ზედ, რომელიც უთითებს წყლის მიმართულებას და ეგრე დააყენეთ) და ვტკბებით სუფთა უკანა შუშით

P.S. შლანგებთან ფრთხილად, რო გამოწევთ ან ვინმეს დააჭერინეთ, ან დააფიქსირეთ, თორე ამ მუხლს რო მოხსნით, შეილება რომელიმე შევარდეს უკან და მერე გამოქაჩვა მაგარი საჩალიჩოა

[levanisan]

G0de
ზიარი ჭურჭლის პრინციპია მანდ ამ შემთხვევაში.

წყლის რეზერვუარი (კაპოტში) დაბლაა უფრო ხოლო ეგ გამომსხმელი კი მაღლა.
მატორჩიკი ქაჩავს წყალს და როდესაც არ მუშაობს ზემოთ წასული წყალი ისევ ბაჩოკში დაბრუნდება და დადგება იმ დონეზე შლანგში რა დონეზეც ბაჩოკი დგას.

ამ შემთხვევაში კი ცოტა მეტი დრო დაჭირდება წყალს გამოსვლიას და ჩისწიწელი კიდე ეგრევე იწყებს მუშაობას ღილაკზე ხელის დაჭერისას.