კუზაოს გამძლეობა პარამეტრები

[Davit 061]

გამარჯობათ! მოკლედ მყავს სფ-5 და როგორც ვატყობ,უფრო გვიან მოდელებთან შედარებით უფრო გამძლე,, ჟეშტი ,, აქვს,რაც ჩვენი სეტყვიანობის პირობებში , მნიშვნელოვანია!გთხოვთ მიპასუხოთ,გვიანი მოდელები უფრო თხელი ძარათი გამოდიოდნენ, თუ მე მეჩვენება?რაღაც,, ფარატინა,, შთაბეჭდილებას ტოვებენ....ჩემი მანქანით,ერთხელ, ისეთ სეტყვაში მოვხვდი, რომ ორი დღე ავტოფარეხში არ ჩავდიოდი, შიშით,მეზობლების მანქანების შემყურე...))) მაგრამ ,ერთი ნასეტყვარიც არ ქონდა...
ახლა 2004 წლიანის შეძენას ვაპირებ და, მაგ მხრივ ,პრობლემა ხომ არ შემექმნება?არ მინდა დასეტყვილი მანქანით სიარული...))))

[PAINKILLER]

სფ5 ბევრად უფრო რბილი, ბევრად უფრო უხმაურო და ბევრად უფრო გამძლეა ვიდრე სგ5,

SG5-ს აშკარად უკეთესი ხმის იზოლაცია აქვს


კაპოტი ალუმინის არის ტურბინიანებზე, უტურბინოზე არ ვიცი როგორ არის...


ჩემს კროსსპორტს კარებიც ალუმინის ჰქონდა

მადლობა!)))იცი რა მაინტერესებს 3.0ძრავიანებიც 4 ცლიანდრიანები არიან?ან ავტომატიკა 4 სიჩქარიანი აქვთ?დავბერდი და ავტომატიკა მინდა....)))აუთბეკი ფორესტერზე რბილია ხომ?

3.0-ები ყველა 6 ცილინდრიანია 2003 წლის შემდგომ მოდელებს 3.0-ებზე ყველას 5 სიჩქარიანი ავტომატი უყენია, ისევე როგორც ტურბინიანებს






აუთბექი ფორესტერზე რბილიც არის, უფრო დიდი სალონიც აქვს, ბაგაჟნიკიც, ხმის იზოლაციაც ბევრად უკეთესი აქვს, უკეთესი საუნდ-სისტემა მოყვება, 3.0 ვერსიებს კი VDC და კრუიზ კონტროლი აქვს სტანდარტში