VF28, 550cc injeqtors და სხვა ნივთები პარამეტრები

[FEOLA]

Hand Made Full Exhaust System + Kakimoto Racing Catback(იდეალურ მდგომარეობაში) -ტურბინიდან ბოლომდე 3 ინჩიანი- თქვენგან არაფერი მინდა სტოკი -250$(დროებით რეზერვშია)

STI 4 Pot Front Brakes + დახაზული აპორნებით და ფეროდოს კარგი ხუნდები - 200$ (დროებით რეზერვშია)

STI 550cc Injeqtors - 100$

VF28 ტურბინა უიდიალურეს მდგომარეობაში, გრამ ზეთს არ ჭამს. - 400$

WEDS SPORT SA 90 - 17X7,5 J, OFFSET 45, 8,5 kg BREMBO-ზე დგება უპრობლემოდ(მოსინჯულ )+ Tires 225/45/17 Continental Sport Contact 2 - ერთი დისკი არის დანადუღები 2 ადგილას, მაგრამ ბალანსი ყველაფერი იდეალურადაა. - 400$ საბურავებიანად. (დროებით რეზერვშია)

[maxouni]

karlo-fan
მაგარ შეცდომას უშვებ კარლოჯან.
შენ ტურბინას გაყიდი და ბევრი არ გექნება დასამატებელი, რასაც ჰქვია ერთერთი საუკეთესო ტურბინაა სტოკი ძრავისთვის.
ბენზონასოსი არაა ძვირი და ზეთის ნასოსი მარტო აბაროტებზეა დამოკიდებული და არა ტურბინის სიმძლავრეზე
კარგად დაფიქრდი, უკვე ძალიან ჭირს VF ტურბინების შოვნა. ეგენი მარტო 5-6 ვერსიის იმპრეზებს უყენია სულ თითზე ჩამოსათვლელებია დარჩენილები.
არაა აუცილებელი ყველაფერს ერთიანად დაეტაკო, მეც ნელნელა ვაგროვებდი ნაწილებს და ისე ვაწყობდი, თან ჯერ კიდევ ბევრი მაქვს საყიდელი. მე უბრალოდ ძალიან დიდი სიმძლავრეს შევეჭირე და იმიტომაა ჩემი მანქანაც წელიწადში 2 თვე რომ დადის მინიმუმ კიდევ 2000$ მჭირდება რომ დავამთავრო, ჰო და შენ 500-600 $-ად მანქანას აცოფებ და არ ღირს დაზადვნა