იცვლება 2003 წ. Subaru Outback 3.0R, Forester SG5–ში + $$ პარამეტრები

[sxe10]

გავცვლი 2003 წ. Subaru Outback 3.0R–ს SG5 ფორესტერში თქვენი მხრიდან თანხის დამატებით თანხა დამოკიდებული იქნება შეთავაზების წლოვანებაზე, გარბენზე, მდგომარეობაზე და ა.შ. ფორიკა მინდა:
– უტურბინო (ტურბინიანიც განხილება, გააჩნია გარბენს/მდგომარეობას)
– ავტომატი,
– სტოკი აბვესებით ან სტოკთან ახლოს,
– გაზზე გადაყვანილი/გადმოყვანილი არ განიხილება,
– 15–იან ან 16–იან დისკებზე.

ბევრი მიზეზია რის გამოც გამოცვლა მიწევს, აქ მოკლედ დავწერ: უფრო კომპაქტური მანქანა მინდა ქალაქისთვის, უფრო მჩატე რულით, ნაკლებად სპორტული და უფრო მეტადაც ოფროუდზე რომ გამოდგება. წვის გამო ნამდვილად არ ვცვლი, რადგანაც ეს მანქანა ჩემს ხელში და ჩემი ტარების მანერით 13–ზე მეტს არ წვავს, 1 ან 1.5 ლიტრის სხვაობა 100 კმ–ზე პრობლემა არაა ნამდვილად.

მანქანის შესახებ: ჩამოყვანილია 2013 წ. იანვარში, გარბენი ამ მომენტში ~128000 კმ, 3.0–იანი H6 250 ცხენით, 5–სიჩქარიანი VTD/VDC/Sportshift, McIntosh აუდიო Yatour MT-06 USB/SD/AUX გადამყვანით, ქსენონი, დამქოქი, კრუიზი, სარკეების/საქარეს გათბობა, მულტირული და ათასი სხვა ჯანდაბა... გამოცვლილია და დაყენებულია სრულიად ახალი ორიგინალი სამი სტუპიცა (ლეგასების და აუთბექების სუსტი წერტილი), მე–2 ცილინდის „ბაბინა“, ჰიდრავლიკის როლიკები, სავალ ნაწილში ოხრად ვტულკები და რეზინები და ა.შ., ძრავში ისხმებოდა მხოლოდ Motul 8100 და ბაკში – ლუკოილ/ვისოლის სუპერი. არასტოკიდან აყენია სუბარუ 4–დგუშიანი მუხრუჭები და Rays Moderno 16–იანი დისკები კარგი ოფსეტით, რეზინა ვსესეზონი BFGooodrich Winter-G 205/55 ძალიან კარგ მდგომარეობაში.

ნაკლები რა აქვს: 1. ცალ დისკს აკლია „კალპაკი“, სავარაუდოდ მაიპარეს ჯიგარსონებმა დისკის მოპარვის მცდელობის პროცესში, ამიტომაც დავხსენი ყველა ამ ეტაპზე და იმ ერთს დავამზადებინებ; 2. უმნიშვნელო ნაკაწრები, ერთი 2 სმ წინა მარჯვენა არკაზე, ასევე პატარ–პატარა ნაკაწრები შავი პლასტმასის დამცავ აბვესზე (თუშეთში გასეირნების შედეგი), მანქანას ვიზუალურად არც ეტყობა; 3. გასაწმენდია CD პლეერის ლაზერის ლინზა, CD–ზე ხშირად წრიპინებს და ჩერდება დაკვრის დროს, თუმცა დისკებს ბოლო დროს აღარ ვუსმენ და დიდად არ მადარდებს; 4. ცოტათი „ღმუის“ ჰიდრავლიკა განსაკუთრებით ცივზე, ეს ლეგასებისა და აუთბექების დოკუმენტირებული სენია მე პირადად არ მაწუხებს. დანარჩენი ყველაფერი სრულ იდეალში.

აბა დააპგრეიდდით საახლწლოდ, მე მგონი კარგ ვარიანტს გთავაზობთ...






















ესეც კალპაკიანი დისკის სურათი:

[L_D]

sxe10
2002 წლიანი 175 გარბენით ლანდი რენცოს აპარატურით და 16 კუბი ფაბერის ბალონით. სვეჩის კაბელები 300 ლარიანი აყენია, სვეჩები ახალი შეცვლილია, რადიატორის კრიშკა ალუმინია
კბილანა რემენი 2 დღის წინ შევცვალე, ხიდებში და კარობკაში ზეთი და ფილტრი ახალი შეცვლილია.
http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=9174
რამდენის დამატებას ფიქრობ?

[sxe10]

sxe10
2002 წლიანი 175 გარბენით ლანდი რენცოს აპარატურით და 16 კუბი ფაბერის ბალონით. სვეჩის კაბელები 300 ლარიანი აყენია, სვეჩები ახალი შეცვლილია, რადიატორის კრიშკა ალუმინია
კბილანა რემენი 2 დღის წინ შევცვალე, ხიდებში და კარობკაში ზეთი და ფილტრი ახალი შეცვლილია.
http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtopic=9174
რამდენის დამატებას ფიქრობ?

მადლობა შემოთავაზებისათვის მაგრამ:

– გაზზე გადაყვანილი/გადმოყვანილი არ განიხილება

+11111
სადაც ფორესტერით ივლი ამითაც შეგიძLია იარო და თან უფრო კომფორტულად
თუ საოფროუდოდ გინდა არც ფორესტერი არ გამოგადგება.
5 ფორესტერი მყავდა მაგრამ ეხლა ეს ვიყიდე
http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtop...mp;#entry519856
აქ შეგიძლია ნახო როგორ იარა თან სტანდარტ კლირენსზე და საბურავზე.
http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtop...%83%A1%E1%83%98
თუ მაინც გაცვლას დააპირებ წარმატებებს გისურვებ კარგი მანქანა ჩანს სურათებით.წესით მსურველები უნდა გამოჩდნენ მალე.

მადლობა ვნახე ის თემა და მეც გამახსენდა როგორ ავდიოდით თუშეთში 4 კაცი + ბლომად ბარგი თავსხმა წვიმაში აუთბექით არც პერევალზე, არც წყლის დაბრკოლებებზე და არც ტალახის ორმოებში საერთოდ არ გავჩერებულვართ - 17-იანი უბრალო ასფალტის საბურავებით
თუმცა აქაც სხვა მომენტებია. კლირიენსი შეიძლება ეყოს მაგრამ წინა და უკანა სვესები აქვს ბევრად უფრო გრძელი აქვს ვიდრე ფორესტერს, ამიტომაც ეს უპირატესობა ფორიკას აქვს. მეორეც, დალიფტული აუთბექების სურთები მინახავს და არ მხიბლავს, ფორიკებს უფრო ნაკლებად "ამახინჯებს":)
მოკლედ, მეც ვხვდები რომ ბევრ პლიუსზე ვამბობ უარს ფორესტერზე გადაჯდომით მაგრამ ამ ეტაპზე ასეა საჭირო