იცვლება სპორტული მანქანა პარამეტრები

[larco]

ესეიგი იცვლება სპორტული მანქანა ეკონომიურში. გაცვლის ერთ ერთი მიზეზი ისაა რომ მიწევს საკმაოდ ბევრის სიარული და ბენზინში მიმდის ყველაფერი(მინ 50კმ სახლი სამსახური უნივერსიტეტი) როგორც წესი დღეში 100 კმ-ს გავდივარ. მანქანა ნელი სვლით წვავს ქალაქში მინიმუმ 8 ლიტრს თუმცა ასეთი სიარული ჩემთვის დამღლელი და შეუძლებელია ამ მანქანით და ამიტომაც ბევრად მეტ საწვავს ვწვავ.

ესეიგი მანქანა არის ტოიოტა სელიკა. 1998 წლის. 2.0 200 ცხენისძალიანი ვვტი ბიმსის ძრავი. არის მაგარ ხოდზე და ნამდვილად კარგად დადის. ტრდ-ს ბლოკირებული კოლოფი აქვს. C-one ის ძალიან მაგარი შიტოკი აქვს, მოლდინგები და გარედან მაგ ბრენდისაა ყველაფერი. გრუჩიტელიც C one ძალიან მაგარი ხმით. ენკეის მსუბუქი კოვანი დისკები. ნამდვილი კარბონის კაპოტი ასევე C one. razo-ს პედლები და რიჩაგი. წინა უკანა რასპორკა.
გარბენი აქვს 170000 კმ აქედან საქართველოში 30 000 აქვს გავლილი. ზეთს არ ჭამს აბსოლიტურად, არ ბოლავს და ასე შემდეგ. ამ ვიდზე ეს მოდელი მე პირადად არ შემხვედრია და ჩვეულებრივისგან იმდენად განსხვავდება სხვა მოდელი გეგონება)))


ხო იცვლება როგორც ზემოთ მოგახსენეთ ვიტზში, მარჩში, ფიტში ან რამე ეკონომიურ მანქანაში, ან გაზიანში ან დამატებით ან ან ან ....

სურათები შეგიძლიათ იხილოთ ლინკზე
http://www.myauto.ge/car_details.php?car_id=7902717

[thor]

ეს ისანში შემხვდა ახალწლამდე ძაან ლამაზია, ეგრევე ძმაკაცს დავურეკე მეთქი ისეთი ლამაზი სელიკა ვნახეთქო ერთი შეხედვით ჯტ ფოური მეგონა.