IPB

გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )

> ცეპლენიის პრობლემა, პიკეტების დროს დაეწყო :D
mixa
გამოხმაურება May 18 2009, 20:27
გამოხმაურება #1


Honorary Subaroid
*******

ჯგუფი: Club member
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 5,767
რეგისტრ.: 18-April 09
მომხმარებელი № 27




მოკლედ ჩემ მანქანას პიკეტობანას დროს რო პროპკები იყო დაეწყო პრობლემა ცეპლენიასთან. ტორმუზზე რო იცისხოლმე ჩავარდნა ეგრე ჩამივარდა, მარა ნორმალურად თიშავდა, უბრალოდ ხოდი დაუპატარავდა. თან ყველაზე უცნაური ისაა რომ დილაზე კარგია მერე მთელი დღე რო დავდივარ ალბატ ცხელდება და საღამოზე ჩავარდნილიახოლმე და ვერაფერს ვეღარ ვნახულობ სიბნელეში smile.gif თავიდან მარტო ძალიან დიდი პროპკების მერე ემართებოდა გუშინ კი საბურთალოდან ცხვარიჭამიაში ავედი (ოღონც იმ აღმართძე ცეპლენია მაგრა ვიხმარე) და კიდე ჩაუვარდა. ვფიქრობ რო ჯიდკოსტი ცხელდება და მაგის ბრალია.

ეხლა რაში მდგომარეობს შეკითხვა: დოტ 5.1 ჩავასხა თუ 4 ? გამოცვლა ძნელია? ტორმუზებში როა თუ ისეთი სირთულისაა მირჩევნია ხელოსანი ვაწვალო smile.gif



პს. ვინმემ თუ იცით ცეპლენიას ქართულად რა ქვია მიწერეთ მოდერს რო სახელი შეუცვალოს თემას smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
 
Start new topic
გამოხმაურებები
crimson
გამოხმაურება May 25 2009, 16:25
გამოხმაურება #2


mysubaru.ge
**********

ჯგუფი: Root Admin
ნიკის ჩასმა
ციტატა
გამოხმაურებები: 13,292
რეგისტრ.: 5-April 09
მომხმარებელი № 2




მოკლედ ჩემი ფორიკა რო ჩამოვიდა ფოთშივე შევატყვე რომ ცეპლენია წაუსუსტებდა, მაგრამ ძაან უნდა დაკვირვებოდი
3 თვე ვიარე ზევით ქვევით მაგ ცეპლენიით და ბოლოს ისე დაერხა, 2 კაცი თუ იჯდა მანქანაში ნუცუბიძეზე ვეღარ ავდიოდი, ბუქსაობდა საშინლად, არადა სულ 50,000K ქონდა გავლილი

დავიწყე ცეპლენიის კომპლექტის ძიება, ნაღდი ორიგინალი, პირდაპირ იაპონიიდან მიჯდებოდა სადღაც 700$ როგორც მახსოვს, ნუ იასნია მეძვირა

აქეთ ვეცი, იქით ვეცი მაგრამ ორიგინალი პლიტა ვერსად ვერ ვიშოვე, ორიგინალი დისკებს კი წავაწყდი სადღაც-სადღაც და მემგონი 140$ ღირდა, ვიჟიმნოი მემგონი 25$ და აი ნაღდი პლიტა ნეტუ...

ბოლოს ისევ რენოში მივედი, 300$-ად ჩამომიტანეს კომპლექტი, ნაღდი ორიგინალიაო smile.gif
დავაყენებინე რენოში და შემდეგი პრობლემები აიკიდა
1) პატარა დაბუქსავებაზეც საშინელ ცეპლენიის სუნს უშვებს, დავუშვათ რესკი აღმართიდან ძრავ, მაგ დროს დაბუქსავებისას 90% სუნს უშვებს ცეპლენიის, ეგ არ ვიცი რისი ბრალია, ალბათ ცეპლენიის ხარისხს მიუთითებს, არადა წინა საშინლად იყო გაცვეთილი, მაგრამ სუნს თუ არ მოკლავდი ბუქსაობით მანამდე არ უშვებდა
2) ახალი კომპლექტის დაყენების შემდეგ ცეპლენიამ ხასიათი შეიცვალა, მანამდე რომ პლავნად ეჭირებოდა, ეხლა რაღაც მომენტი აქვს შუაში, სადაც უნდა გათიშოს რესკად ხტება ქვევით, თითქოს ვარდებაო, მაგრამ არ ვარდება, უბრალოდ მანამდე სხვა ძალა ჭირდება დაწოლას, და გათიშვის მომენტის შემდეგ ის ძალა ალბათ ნახევრდება ანდა უფრო მეტი და ატრაკებს მოკლედ რა
სად აღარ მივიყვანე, ან პედალი დამირეგულირეთ ან რამეთქო, მაგრამ ყველამ რავიცი, ეგრე უნდა იყოს, მოცვდება და მოჯდებაო, გაიწევს და ჩAგეტავას ვარიანტში

ხო ასევე პირველში ჩაგდება უჭირს ხოლმე, მანამდეც უჭირდა და ეხლაც

მოკლედ ამ 2 პრობლემის გამო ვფიქრობ, რამე ნაგავი პლიტა ხომ არ დამიყენესთქო, ძველი ხომ არ დავაყენო ისევ და ძველ დისკზე გადავაკვრევინო

რას ფიქრობთ დავაყენო ისევ ძველი პლიტა თუ სხვა რამის ბრალი იქნება?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

გამოხმაურება ამ თემაში
mixa   ცეპლენიის პრობლემა   May 18 2009, 20:27
Baal   სცეპლენიას ქართულ...   May 18 2009, 21:37
forester  

Reply to this topicStart new topic
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:

 



Recomended: Subaru-Motors.ge