 ტურბინის მოვლა, გაზაობით ფუჭდება? |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jul 2 2009, 00:40
გამოხმაურება
#1
|
|
 Junior Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11 რეგისტრ.: 29-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 123  |
სალამი. როგორ მოვუარო ტურბინას, ან არ ვიცი.. ტურბო ტაიმერი მაქვს და იმას ვხმარობ.. ზეთი მაქვს შესაცვლელი, გადავაცილე კიდეც
 და გაზს ბოლომდე რომ ვადგავ თითქოს გუდავს, რაღაც ხმას გამოსცემს მანქანის ქვევიდან, თითქოს "გლუშიტელი" აპარებდეს. ისეთი გაწევაც აღარ აქვს, კატალიზატორი ამოყრილი მაქვს, მარა ვერ ეწევა ისე როგორც ადრე. (stb მყავს) როგორ გავიგო ტურბინის ბრალია თუ არა? ან გაზაობით ფუჭდება ტურბინა? ნაგაზავები მყავს.. ალბად ისე როგორც ყველა სუბარუს პატრონს
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Nov 27 2009, 23:48
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(mixa @ 27th November 2009 - 23:21) [snapback]56557[/snapback] ჩეკის ყვირილი 66 კოდით მააგზე მეტი პრობლემა რა გინდა? ციტატა(PAINKILLER @ 27th November 2009 - 23:22) [snapback]56560[/snapback] ხო ეგ იქნება, მაგრამ იშვიათად მანდ უფრო Differential Pressure Sensor გაახურებს, მუდმივად ერთნაირ წნევას რომ მიიღებს ორივე ტურბინიდან გარანტიას ვიძლევი რომ არ იქნება, ვიცი როგორც უნდა შევაერთო არსებლ ეკუზე და არსებულ შლანგებზე ისე რომ წნევათა სხვაობის დატჩიკმა სწორად იმუშავოს. და არ მარტო ამ დატჩიკმა. ყველაფერი 5-იანზე იმუშავებს, უბრალოდ ტურბინის ზეთის და წყკლის ტრუბკები და ბაიპასის ტრუბკა და ასე შემდეგ იქნება საჩალიჩო, ასევე ვიხლოპის კოლექტორები, მე მგონი ეს ყველაზე რთული იქნება. ამ საქმეს საერთოდ თუ მოვკიდებ ხელს STI-ს ტურბინაზე ნაკლებს არ დავაყენებ ციტატა(mixa @ 27th November 2009 - 23:37) [snapback]56570[/snapback] მემგონი ოქტანობაზე არაა დამოკიდებული ბუსტი როგრ არაა დამოკიდებული, ნაკლებ ოქტანობაზე დეტონაცია როგორც კი დააფიქსირებს ვესტგეითს გაუხსნის |
|
|
|
|
Nov 27 2009, 23:54
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Nov 28 2009, 00:48) [snapback]56573[/snapback] გარანტიას ვიძლევი რომ არ იქნება, ვიცი როგორც უნდა შევაერთო არსებლ ეკუზე და არსებულ შლანგებზე ისე რომ წნევათა სხვაობის დატჩიკმა სწორად იმუშავოს. პრინციპში რატომაც არა, პირველი ტურბინის წნევის სენსორი ჩვეულებრივად გექნება შეერთებული, მეორეში კი წნევას გაუშვებ ჩერეზ სოლენოიდით, რომელსაც 3500 აბაროტზე გახსნის მეორე ტურბინის ვიხლოპის კლაპანში შემავალი სოლენოიდის წნევა 
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
subster ტურბინის მოვლა Jul 2 2009, 00:40
PAINKILLER ტურბინას აქვს თავი... Jul 2 2009, 09:09 subster ბუსტის დაჩიკი არ მ... Jul 2 2009, 10:49 STI-888 მოკლედ მინდა ვიკით... Jul 2 2009, 11:18 SUB 300
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge