misho0, subaru legacy პარამეტრები

[misho0]

ნიკი:misho0


მანქანა:SUBARU Legacy Touring Wagon



წელი:2004/1


ფერი:Dark Blue


ძარა არის BPE ანუ უნივერსალი..116 კმ გარბენით 4B შეფასება, 3.0 R ძრავით,ტიპტრონიკი რავი დანარჩენი მგონი მეც არ ვიცი და ერთად გავარკვევთ

















მოკლედ მოგესალმებით ყველას მეზობელი ფორუმიდან შემოგიერთდით,კერძოდ ოფროუდ ფორუმიდან,უმეტესობა მაღლა მიიწევს თუმცა მე დაბლა ჩამოვიჩოჩე,თანაც საჭიროებისას ის მანქანაც მრჩება და ქალაქში და ტრასაზე სასიარულოდ მაინც დაბალი მანქანა ვარჩიე,ოღონდ 4X4 ისე ვარ მიჩვეული მონოპრივოდით უბრალოდ ვეღარ დავდივარ და სწორედ ამიტომ შევარჩიე სუბარუზე არჩევანი,ფინანსებში შეზღუდული ვიყავი თორემ აუთბექი ან სედანი მინდოდა თუმცა ეს ვარიანტი რომ გამოჩნდა იაპონიაშI უკვე დაბრონილი მყავდა 2006 წლიანი 2.0R იგივე კუზაო,ეს როგორც კი გამოჩნდა ეგრევე გავაუქმე ის ბიდი და ეს ავიღე, 3,0 რახან ვიპოვნე აღარაფერს ვჩივი

მინდოდა შედარებით ძლიერი,ცოტა ახალი,კომფორტული 4X4 მანქანა.აუცილებლად ავტომატიკა რადგან მექანიკა თბილისის საცობების პირობებში ყელში ამომივიდა უკვე, იმ თანხის ფარგლებში რაც მქონდა უკეთესი მართლა არაფერი მომდიოდა თან გაზი მინდა დავაყენო და ტურბინა და მსგავსი ზედმეტი ნაწილები არ მიყვარს რომ უყენია მანქანას რესურსული ძრავი მირჩევნია წელიწადში 40 მდე გავდივარ და არ მქონდა ტურბინის ნერვები..ეგაც არ იყოს BL5 განყოფილება მთლიანად გადავიკითხე და საბოლოოდ დავასკვენი თუ სახმარად გინდა მანქანა და არა გასართობად ტურბინა ჯობია არ ქონდეს..


მოკლედ იმედია არ შევცდი არჩევანში ჯერ რამდენიმე დღეა რაც ვიყიდე იაპონიაში და სანამ ჩამოვა მინდა ცოტა სასარგებლო ინფო შევაგროვო,დღეს ვიყავი ბოქსებში კოტეს ვესაუბრე რაღაც რაღაცეები გავარკვიე ამ მოდელზე..თან სანამ ჩამოვა მინდა მოვემზადო იმ კონკრეტული პრობლემებისათვის რაც შეიძლება დამხვდეს,ასევე უნდა მოვიმარაგო ის ელემენტარული რასხოდნიკები რაც დამჭირდება,მერე რომ არ ვირბინო (რაზვალნები სვეჩები და ა.შ)


როგორც ვთქვი გაზი უნდა დავაყენო ამ მანქანაზე,ანუ გაზაობას და წელში გაწყვეტას არ ვუპირებ..სუბარუს რომ ვყიდულობდი ერთი ის გააზრებული მქონდა რომ არაა ეს არც ოპელი არც მერსედესი არც მიცუბიში და არც ტოიოტა,,სპეციფიკური მოვლა უნდა ამ მანქანას,მოვლა არ მეშლება მანქანის და ძირითადად საკუთარი ხელით მყავს ჩემი მანქანაც აწყობილი..ამაზეც იგივე მომიწევს..მიყვარს ჩEმ გემოზე როცა მაქვს ყველაფერი მითუმეტეს ხელსაწყოები მაქვს და ხელებიც მემორჩილება..სიამოვნებით მივიღებ თქვენგან ნებისმიერ რჩევას და დარიგებას რაც ამ ავტოს ექპლუატაციას შეეხება

[misho0]

ratikobaxa

misho0 სვეჩები IK22H ები მიდის მაგაზე გაზზე როგორც ვიცი, თუმცა მე ზავაცკოი ILF6B მიყენია და ეგენიც ხოშიანად მუშაობს გაზზე

მაგ რიცხვებით ამაზონზე ვერაფერი ვერ მოვნახე და ზუსტი ლინკი თუ შეგიძლია მაჩვენე ან აქ რა ღირს დაახლოებით რომ ვიცოდე...



PAINKILLER
ეგ VDC დაახლოებით ამიხსნეს და ტრექშენის პონტი და მერსედესის ESP პონტი ყოფილა,ანუ სტაბილიზაციის და ანიპრაბუქსოვკის სისტემა გასაგებად რომ ვთქვათ




მოკლედ ვისაც ყავს იგივე მანქანა გაზზე მაინტერესებს რამდენიანი ბალონი ჯობია და საშუალოდ ქალაქში რამდენი ლარის გაზი ჭირდება,ნორმალური სიარულით..ლანდირენცოსთან საკმაოდ კარგი გამოცდილება მაქვს და იგივეს ვფიქრობ ამაზეც + 16 კუბიან ჩინურს,მართალია მეტალოპლასტმასი დიდად არ მევასება მეტალის მირჩევნია მაგრამ 300-400 ლარამდეა თითქმის ფაბერთან სხვაობა,დალშე კორეული13-14 კგ თი მძიმეა და მსუბუქი ბალონი მირჩევნია..პროსტა მაინტერესებს,იშვიათად ბოლომდე გავსებისას ბაბონს ან რამე ეგეთშ ხო არ დაიდებს,გამიგია ჭორები..ჩემსაში 2011 წლის ფაბერები მაქვს და ეგ შიშები არ მქონდა

თან ისე მინდა რომ ბალონი უკანა სავარძლების საზურგეებს არ ამოცდეს,ანუ სარკეში ბალონს არ ვხედავდე.16 კაი და ცოტა დიდი 18 რომ დავაყენო მეცოდება მანქანაც,ზაპრავკა სახლთან მაქვს და არ მეზარება დატენვა..პროსტა ისე მინდა ქალაქში 150-160 მდე მაინც რომ გამატაროს და ერთი დღე მაინც მეყოს..






ნუ გაზს რაც შეეხება დაველოდები პასუხებს,დალშე მაინტერესებს ჰაერის ფილტრი რომელი ჯობია ვიყიდო,ამაზონზე თუ აქ? თუ ამაზონზე ჯობია იქნებ ლინკი მომცეთ ასევე ზეთის ფილტრიც,აქამდე თეგეტაში ჯაპანპართსის ან ჰენგსტის ფილტრებს ვყიდულობდი,ამაზე ღირს მსგავსი რამე თუ ფოე ფოე ფილტრები უნდა ?




ზეთზეც მაინტერესებს..აქამდე რაც მყავს და მყოლია BP-ს ზეთს ვასხამდი,,ეხლა ამ ბოლო 2 ზე ერთზე 10W-40 ზე 84 K გავატარე ოფროუდებით და გაზაობებით და სიყვარულობებით ძრავი ხუთიანზე მუშაობს არ იკლებს ზეთს საერთოდ,მეორეს 5W-40 ზე იგივე ჭაპანწყვეტით ამჯერად 105K ესაც იგივე..ეს 5W-40 რომ ჩავუშვა ამ ძრავში და ასე 7 ზე გამოვცვალო რა დაშავდება? თუ მაინც და მაინც მოტული უნდა? იმათზე 10K ზე ვცვლი რაც გაზი დავაყენე.



პროსტა დიდი ხნის გამოცდილება + გარკვეული შეღავათი მაქვს BP ში თორემ არანაირი საწინააღმდეგო არ მაქვს მოტულის მიმართ






და დღეისათვის ბოლო რაც გამახსენდა,ძმაკაცი მეუბნება რულზე ღილაკები ტიპტრონიკის გადასართავიაო,მე მულტი რული მეგონა აუდიოს პონტში თან მინახავს ესეთებს რულის უკან რომ აქვთ სიჩქარეების გადასართველი და მართლა ტიპტრონიკისაა თუ ეშლება რამე?





დიდი მადლობა წინასწარ




Eehh vatyob isev chemit momicevs yvelafris garkveva :-/