Toyota Chaser Tourer V, For Sale პარამეტრები

[Niklolozi]

გარკვეული მიზეზების გამო მიწევს ჩემთვის არასასურველი გადაწყვეტილების მიღება.

ძრავი: 2,5 Turbo (1JZ-GTE) 280 HP@6200RPM და 378Nm@2400RPM.
გადაცემათ კოლოფი: მექანიკა (R154), რომელიც 800 ცხენს უპრობლემოდ უძლებს
ნუ რათქმა უნდა აქვს ისეთი პრიმიტიული რაღაცეები როგორიც არის:
ABS
ელ. შუშები
კონდინციონერი
კლიმატკონტროლი
დისკები
ცენტრალური საკეტი
ჰიდრავლიკა (საჭე რეგულირდება 4 მიმართულებით)
ETC Snow რეჟიმი და Traction Control (TRC), რომელიც ღილაკზე თითის დაჭერით სრულიად ითიშება
წელი: 1999
ფერი: მწვანე 8/8



After markets:
2Way LSD
C-One Exhaust System
Blitz DD (Dual Drive) Blow Off Valve
Pivot Boost Gauge
Pivot Oil Temperature Gauge
Pivot Water Temperature Gauge
Pivot Fuel Press Gauge
Greddy Front Mount Intercooler Kit
Turbo Timer
Tanabe Strut Bar (Up Front)
Engine Ground Kit
Blitz 1.3bar Radiator Cap (ზოგისთვის უმნიშნველო, მაგრამ საჭირო ნივთი)
HKS Super Air Filter Yellow
Granade GX1 R17 OFF25 9JJ (Michelin Pilot Sport 3 235/45 R17-ებით)
Razo carbon Shift Knob
Coilover ე.წ სრული "რეზბით" და სიხისტის რეგულირებით.
















აქ რომ თარო აკლია მაქვს.








ფასი 8500$, მაგრამ ფორუმელებისთვის და შინაურებისთვის ფასდაკლება იქნება


---------------------გაცვლა და ნაწილების დახსნა არ მაწყობს---------------------

[Black Jo]

Black Jo
ციტატა(Black Jo @ 10th February 2014 - 20:44) [snapback]571401[/snapback]
ინტერქულერს არ გამიცვლი აპექსისაში?
ციტატა(Black Jo @ 15th February 2014 - 12:26) [snapback]573229[/snapback]
გამიცვალე ჩემ პიპოში არ გინდა?
რა ინტერქულერით დაიწყე მერე შეკაცო, პირდაპირ გეთქვა

რავი რომ მოგწერე გაატარე პასუხი არ გამეცი

მერე მანქანის გაცვალც შემოგთავაზე....

ნამდვილად არაფრით არ ჩამოუვარდება შენი მანქანა ჩემსას, უბრალოდ ჩემი წვალება, დრო და შემართება მენანება ასე რომ დავთმო


UP თემას, რომ მქონდეს ფული ნამდვილად დავაყენებდი გარაჟში ამ მანქანას და ვიმარიაჟებდი საღაამოობით და თან კარგადაც ჩავიბღუილებდი