ლეგასმა მოვკვდიო, ხმას მოუსმინეთ ვინც ერკვევით პარამეტრები

[thor]

მოკლედ სამი დღის წინ, მოვდიოდი კოჯრიდან გაზს ცოტა მივაჭირე და უცბათ რო ვიგრძენი რო დაბუსტა ბუფფფფ ხმა, გავაჩერე და მატორი სულ ზეთში იყო, გაასხა ვაფშე რაც ესხა ზეთი 4 ლიტრიდან მგონი გრამი არ დარჩა, მოვიყვანე ევაკუატორით ეზოში, ინტერქულერის წინ აი ვიდეოში ბოლოს სადაც მთავრდება კადრი მაგ ადგილზე შლანგების ქვეშ დავინახე რაღაც ალუმინის ნატეხები ყრია შიგნიდან რეზბიანი. მანქანას პრობლემა არ ქონია ბოქსებში მითხრეს ძრავი და ტურბინა გამართულია ზეთიც ერთი 500 კილომეტრიშ შეცვლილი მქონდა და სვეჩებიც. რა უნდა იყოს? ამ ვიდეოში მატორი ცარიელია ზეთი არაა გაითვალისწინეთ, ლეგასია 2.0 ტურბო ბლ5

http://www.youtube.com/watch?v=186Q7NK410c...eature=youtu.be

[SUB 300]

thor
ლოგირებაზე გყავდა მალხაზისთან ?
ვიდეოდან გამომდინარე ძრავს სტუკი აქვს
საწვავი რა გესხა ?
თუ რაიმე ამოტეხილ დეტალს ხედავ , ესეიგი ბლოკია გატეხილი
ბლოკს ტეხავს შატუნი
ამის 2 მიზეზი არსებობს
1 როდესაც ძრავა გადახურდება და პორშინი იმ დონეზე ფართოვდება , რომ იჭედება გილზში და შატუნი ვეღარ უძლებსდა წყდება , ღერძის ტრიალის დროს შატუნის მოწყვეტილი მხარე ანგრევს ბლოკის კედელს , გადახურების მიზეზი შეიძლება იყოს არასწორი სმესი და წყლის სისტემის გაუმართაობა

2 ძრავი უკვე დაისტუკა , მანქანის მფლობელი ვერ ხვდება და მაინც აგძელებს სვლას , კლადიში ტრიალდება და მეორე კლადიშზე ეწეპება , ამ შემთხვევაში პორშინი მიწვდება გალოვკას და თუ სიჩქარე დიდია და ბუსტზეა თან გასული შატუნი იღუნება დარტყმისგან , პორშინის უკუ სვლის დროს მხარი არ ყოფნის შატუნს (რადგან გაგუნულია ) და წყდება , კალენვალზე ბრუნვისას მონატეხი მხარე ანგრევს ბლოკს


სამწუხაროდ ამ ბოლო დროს ძალიან ბევრი ლეგასი დაისტუკა
მეტწილად ზეთის შეცვლის შემდეგ , ჩემის აზრით რაღაც დანამატს ასხავენ და აქ ზეთის შეცვლის მერე ისტუკება მანქანები
როცა იშლება მანქანები BL- ზე მაქვს საუბარი , ყველას ნასოსის ნახევარი აქვს ფერშეცვლილი