ლეგასმა მოვკვდიო, ხმას მოუსმინეთ ვინც ერკვევით პარამეტრები

[thor]

მოკლედ სამი დღის წინ, მოვდიოდი კოჯრიდან გაზს ცოტა მივაჭირე და უცბათ რო ვიგრძენი რო დაბუსტა ბუფფფფ ხმა, გავაჩერე და მატორი სულ ზეთში იყო, გაასხა ვაფშე რაც ესხა ზეთი 4 ლიტრიდან მგონი გრამი არ დარჩა, მოვიყვანე ევაკუატორით ეზოში, ინტერქულერის წინ აი ვიდეოში ბოლოს სადაც მთავრდება კადრი მაგ ადგილზე შლანგების ქვეშ დავინახე რაღაც ალუმინის ნატეხები ყრია შიგნიდან რეზბიანი. მანქანას პრობლემა არ ქონია ბოქსებში მითხრეს ძრავი და ტურბინა გამართულია ზეთიც ერთი 500 კილომეტრიშ შეცვლილი მქონდა და სვეჩებიც. რა უნდა იყოს? ამ ვიდეოში მატორი ცარიელია ზეთი არაა გაითვალისწინეთ, ლეგასია 2.0 ტურბო ბლ5

http://www.youtube.com/watch?v=186Q7NK410c...eature=youtu.be

[WESHAPO]

SUB 300
ხედავ შოთა ექიმო რა ხდება? ჩვენ ამბავს აქტიურად უნდა მივაწვეთ, დროა მგონი

[SUB 300]

SUB 300
ხედავ შოთა ექიმო რა ხდება? ჩვენ ამბავს აქტიურად უნდა მივაწვეთ, დროა მგონი

ვმუშაობ უკვე მაგ თემაზე ზურა ექიმო

საინტერესოა ძალიან რამე ინფო ხომ არ მოიპოვება ამასთან დაკავშირებით ფორუმებზე? რატო უნდა ისტუკებოდეს ზეთის შეცვლის მერე? მითუმეტეს რომ ვინც დასტუკა მაქსიმალურ სტრესში და ნაგრუზკაზე არ ყოლია მანქანა

არა , არსად არაფერი წამიკითხავს , არც მიძებნია , არ არსებობს ამდენი დამთხვევა იყოს , 10 მანქანა მაინც მოიყვანეს ესე , ზეთი შეიცვალა და დაისტუკა

ციტატა(SUB 300 @ 18th February 2014 - 02:22) [snapback]574296[/snapback]როცა იშლება მანქანები BL- ზე მაქვს საუბარი , ყველას ნასოსის ნახევარი აქვს ფერშეცვლილი

ჩტო ზა ხრენ???

ნასოსის ნახევარი სხვა ფერია , ანუ ის ადგილი სადაც ზეთი შეიტოვა ნასოსმა , არცერთ სხვა მანქანაზე იმპრეზა , ფორესტერი , ლეგასი B4 -ზე არ მინახავს ზეთის ნასოსი შეფერილი ნახევრით , ამ პერიოდშიც (აგვისტოს მერე ) არ გაკეთებულა ახალჩამოყვანილი არცერთი სხვა მოდელი BL 5 ის გარდა
ზეთის ნასოსს სურათებს გადაუგებ და დავდებ

SUB 300 ციტატა(SUB 300 @ 18th February 2014 - 02:22) [snapback]574296[/snapback]ჩემის აზრით რაღაც დანამატს ასხავენ და აქ ზეთის შეცვლის მერე ისტუკება მანქანები
მდააა.. რა ჩავასხათ აბა რა ვქნათ?

შენ არაფრის არ უნდა გეშინოდეს , ძრავი გაკეთებული გაქვს 5-40 და ეგ არის , ყველაზე საუკეთესო კი V სერიის ზეთია

thor @ Feb 19 2014, 13:17) [snapback]574750[/snapback]ბ4 ის ძრავი და ბლ5 ის ძრავი ერთი და იგივეა თუ სხვადასხვა? ბლ5-ს ჩემსას ეჯ20 აქ.

ერთიდაიგივე რანაირად არის, BL5-ს აქვს DUAL AVCS + Twin Scroll Turbo EJ20 არის სერია 2.0 მატორებს ყველას მასე ჰქვია, ძველ B4-ებს ჰქონდათ EJ208/EJ206 (მექანიკა/ავტომატიკა) ძრავები, ტურბინიან BL5-ებს აქვს EJ20Y/EJ20X იგივე ვარიანტში

შუა წელზე (ნიზი რასაც ეძახიან , სადაც პორშინები დადის ) BL5-თს აქვს დამატებითი საქშენი , მეტი არაფრით განსხვახდება ნიზი
გალოვკები იმდენად განსხვავებულია რომ გადაკეთებას არ ექვემდებარება
BL5 -ში შესაძლებელია ტურბინიანი 2.5 ის ჩადება , 2.5 ის ნიზსაც აქვს დამატებითი საქშენი

რა 1 რის ერთი ბოლო 5 თვის მანძილზე ერთი 10მდე დაისტუკა მგონი. უმეტესობა ახალი ჩამოყვანილი.

კი ეგრეა , ახალჩამოყვანილებს აქვთ პრობლემები


ბერგის მანქანით ძმაკაცი წავიდა რუსეთში და დაგაზაობს იქ


არ დაიჯერებთ და რო ჩამოიყვან უნდა დაშალო და გააკეთო
ან იქ იყიდო იაფად დასტუკული და აქ გააკეთო

ციტატა(TRULOVI @ 18th February 2014 - 13:50) [snapback]574376[/snapback]თუ S კლასის ფასი დამიჯდა რაღათ მინდა ლეგასი?

ესეც მართალია

ხასიათის გამო სხვა მანქანის ყიდვას არ ვაპირებ