ლეგასმა მოვკვდიო, ხმას მოუსმინეთ ვინც ერკვევით პარამეტრები

[thor]

მოკლედ სამი დღის წინ, მოვდიოდი კოჯრიდან გაზს ცოტა მივაჭირე და უცბათ რო ვიგრძენი რო დაბუსტა ბუფფფფ ხმა, გავაჩერე და მატორი სულ ზეთში იყო, გაასხა ვაფშე რაც ესხა ზეთი 4 ლიტრიდან მგონი გრამი არ დარჩა, მოვიყვანე ევაკუატორით ეზოში, ინტერქულერის წინ აი ვიდეოში ბოლოს სადაც მთავრდება კადრი მაგ ადგილზე შლანგების ქვეშ დავინახე რაღაც ალუმინის ნატეხები ყრია შიგნიდან რეზბიანი. მანქანას პრობლემა არ ქონია ბოქსებში მითხრეს ძრავი და ტურბინა გამართულია ზეთიც ერთი 500 კილომეტრიშ შეცვლილი მქონდა და სვეჩებიც. რა უნდა იყოს? ამ ვიდეოში მატორი ცარიელია ზეთი არაა გაითვალისწინეთ, ლეგასია 2.0 ტურბო ბლ5

http://www.youtube.com/watch?v=186Q7NK410c...eature=youtu.be

[VAK-111]

PAINKILLER

8 სუბარუ მყავდა და ერთი სტუკის გამო ოპელზე არ გადავჯდები biggrin.gif

რა ოპელი აქ S კლასზე გადაჯდომაზე იყო საუბარი
kaspera

ვირია ვირიო ახალი ლეგასი და თურმე ეგეც ისტუკება?

ვირი კი არა ჩოჩორია )
SUB 300

შენ არაფრის არ უნდა გეშინოდეს , ძრავი გაკეთებული გაქვს smile.gif 5-40 და ეგ არის , ყველაზე საუკეთესო კი V სერიის ზეთია smile.gif

ჩემი კია ჯანზე, აბკატკის მერე ჩვეულებრივად დავდივარ, თავიდან შევაპარე ნელნელა და ეხლა უკვე ვიღებ ხოლმე სიამოვნებას მანქანისგან ისე მე რასაც დავდივარ ერთი 8 თვე ზეთის შეცვლა არ მომიწევს და კი მიღირს ძვირიანი ზეთის ჩასხმა, მაგრამ მაინც რაღაც მიზეზი ხო უნდა ჰქონდეს ამ ყველაფერს, გამოსაკვლევია რატო მოსდის ლეგასებს ეგეთი მარცხები.
არამგონია რო ყველას ისე დაემთხვა რო სიკვდილის პირას მყოფი მანქანაები ჩამოუვიდათ, რაღაცის ბრალი ხო არის აშკარად.