დეტონაციის მაჩვენებელი, პრობორებზე პარამეტრები

[maxouni]

არაერთჯერ გაგვიგია და ყველამ ვიცით რომ სუბარუს სტუკის ძირითადი მიზეზი აქაური ბენზინის ხარისხია.
ვინაიდან ბოლომდე არ იწვება და დეტონაციებს აძლევს, დეტონაციის დატჩიკი ზაჟიგანიას აპოზდნებს და ლამბდასთან გასული დაუწვავი ვენზინი ლამბდას აჩვენებს რომ სმესი მდიდარია და ეკუ აღარიბებს.
რის გამოს არაერთჯერ გვინახავს გახვრეტილი და დამდნარი პორშინები, დამწვარი კლეპნები და ძლიერი დეტონაციისგან დამტვრეული შატუნები.
ეს კიდევ უფრი საშიში ხდება თუ ბუსტ კონტროლერი აყენია მანქანაზე იმიტომ რომ სტოკ მანქანაზე ეკუ როგორც კი დეტონაციას დააფიქსირებს , მაშინვე ვესტგეითს გახსნის და დააგდებს წნევას, ამით გადაარჩენს მატორს, მაგრამ როცა კონტროლერი აყენია, მაშინ, ვესტგეითის მართვას კონტროლერი იღებს თავის თავზე , მაგრამ საუკეთესო შემთხვევაში კონტროლერი უყურებს მარტო წნევას და ყველანაირი დანარჩენი პორობები მაგრად ჰკიდია, სანამ ჩვენს მიერ კონტროლერზე დაყენებულ ზღვარს არ მიაღწევს - მანანდე ვესტგეითს არ გახსნის ცოცხალი თავით. შედეგად ბევრად იზრდება გახვრეტილი და დამდნარი პორშინების საშიშროება.
ამ საკითხზე ბევრი ფიქრის შედეგად გადავწყვიტე შემექმნა დატჩიკი (Pრიბორი) რომელიც სალონში დადგება სადმე, თუნდაც ისევე როგორც ბუსტის დატჩიკი დგება, ან ბუსტის დატჩიკშივე რომ ჩამონტაჟდეს ძალინ წითელი დიოდი, რომელიც დეტონაციის დაფიქსირების შემთხვევაში აინთება და გვაჩვენებს რომ დეტონაცია დაფიქსირდა. ამ დროს ჭკვიანი მძღოლი აუშვებს გაზს და მატორს სიცოცხლეს გაუხანგრძლივებს.

სამწუხაროდ ამ მაჩვენებლის შექმნა ხარჯებთანაა დაკავშირებული და ამიტომ ვწერ წინასწარ რომ მაინტერესებს ამ პრიბორის მსურველები თუ იქნებიან მაშინ დავიწყებ ამ საკითხზე მუშაობას, თუ არა და ნამდვილად არ მიღირს 120$-იანი დატჩიკის შექმნაში 300-400-ის დახარჯვა.

[maxouni]

რა სიძვირეა ტო. რაარის ეგეთი ძვირიანი ?

ახლავე აგიხსნი რა ხდება.
ამ დატჩიკის შექმნის იდეა რომ გამიჩნდა გადავწყვიტე ჯერ ინტერნეტსჰი მომეძებნა. ვეძებე და ვიპოვე, რაც იმას ამტკიცებს რომ სულელური იდეები არ მომდის მაგრამ სამწიხაროდ 120$ ღირს, არადა ბევრად იაფი დაჯდება მაგის გაკეთება. პროცესორი 9 ლარი ღირს, იქ პლატა კორპუსი და ასე შემდეგ, მაგრამ აი პირველი ეგზემპლარის გაკეთება ყველთვის ძვირი ჯდება, იმიტომ რომ შეიძლება ერთი დეტალის შეცვლის გამო ყველაფრის შეცვლა დაგჭირდეს.
ასე რომ 300-400 ვანგარიშობ რაზრაბოტკის ფასს და მერე მინიმუმ 10-ჯერ უფრო იაფი დაჯდება თითო. ჰო და მაგიტომაც ვტქვი, რომ თუ მარტო მე მინდა არ ღირსთქო, ავდგები და შევუკვეთავ ჩემთვის და უფრო იაფი დამიჯდება