 სუბარუს კრახი რომ არ განმეორდეს, საჭირო პრევენციული ღონისძიებები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Nov 30 2009, 20:21
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,073 რეგისტრ.: 29-October 09 მომხმარებელი № 512  |
მოკლედ, მთელი ეს დღეები ყურადღებით ვათვალიერებ მატადორის თემას და იმ კრახის შედმდეგ კომენტარებს...
მიუხედავად იმისა რომ არ დავსწრებივარ მაგ დრაგს, მაგრა ვგულშემატკივრობდი და მაგარი გამიტყდა შედეგი, მაგრამ ეგ არაფერი... გარედან ისე გამოჩნდა რომ კლუბის წევრები არათუ სხვებისას, საკუთAრი მანქანის მდგომარეობასაც ვერ აფასებენ ობიექტურად... ყველა კლუბის წევრს კრახის მიზეზებზე საკუთარი არგუმენტი აქვს, მე მათი პოსტები გავაანალიზე და დავასკვენი შემდეგი: 1. საჭიროა კლუბის წევრებმა სისტემატიურად აკონტროლონ მანქანების მდგომარეობა და მზადყოფნა დრაგისათვის, ეს კი იძლევა საშუალებას რომ ნებისმიერ დროს სწორად იქნას შერჩეული დრაგისათვის მანქანა; როგორ განვახორციელოთ მანქანების კონტროლი? 2. ამისათვის ყოველ შეკრებაზე უნდა იქნას განხილული სადრაგე მანქანების პრობლემები, ხოლო ყოველ მეორე შეხვედრაზე უნდა მოეწყოს ლაითი დრაგი ერთმანეთში...რაც მოგვცემს მანქანების მდგომარეობის რეალური შეფასების საშუალებას დრაგს სჭირდება საწვავი... 3. საწვავის ფული უნდა დადოს ყველა კლუბის წევრმა (განა რამდენი უნდა დასჭირდეს???), რაც შემდგომში მათსავე ნერვებს დაზოგავს და ხშირ შემთხვევაში კლუბის გამარჯვების საწინდარი იქნება მოკლედ რომ ვთქვათ მე ზემოთაღნიშნულით შევეცადე გუშინდელი ფაქტის ჩემეული ანალიზი გამეკეთებინდა და გადაჭრის ჩემეული ვარიანტიც შემომეთავაზებინა (მანქანის გაყიდვით პრობლემა ვერ გადაიჭრება  )იმედია საკუთარ აზრსა და წინადადებებს თქვენც დააფიქსირებთ |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Dec 2 2009, 11:03
გამოხმაურება
#2
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,562 რეგისტრ.: 21-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 406 |
STI-888
კი ეგ მეც ვიცი რო მერე 230 კომპრესორი 1.8 ძრავებით გამოდის და როგოპრ დადიან არ ვიცი..მე მასეთ მანქანებს ვერ ვქაჩავ და არც ვუყურებ  იმათ ვუყურებ რაც პოკამანუ Baal ციტატა(Baal @ 2nd December 2009 - 10:53) [snapback]58540[/snapback] 2.2 პრელუდის გასწრება არაა სახუმარო საქმე, თუ ის პრელუდი კაი მდგომარეობაში იყო და მძღოლიც გამოცდილი იჯდა, მაშინ ავტომატი ფორესტერის შანსები ნულის ტოლია და მექანიკა ფორესტერისა კიდე საეჭვო. ხო ვიცი რო სახუმარო არაა და მაგიტო ვთქვი საინტერესოა მეთქი .. ის პრელუდი ძააან მაგარ ხოდზე იყო და თან კარებზე აბივკებიც კი დახსნილი ქონდა და სიდენიებზე აღარ ვამბობ წონის პონტში დვორნიკებიც კი მოხსნა ბოლოს ეს ჰაერს ცუდად ირეკლავსო და წინ პარი ამოღებული ქონდა როგორც ყველა ჭეშმარიტ ჰონდარასტს ჰაერის ფილტრი დაგრძელებული ქონდა და გამოყოფილი ქონდა გარეთ იქიდან კაროჩე კაი ორთაბრძოლა იქნება ეგ SLK 328 და მექანიკა ფორიკა მარა გუშინ ვეჩალიჩებოდით მმე და ის 328 მაქ SLK_ ს და იმენა დავი გაიგიჯა არაო გლუშიტელი მაქ გახეულიო ჰაერს აპარებს და ჩეკი მინთია და არ იწევსო მოკლედ არ ვიცი რაა ცოტა კაპრიზნი კაცია თუ შევკერე და დადგნენ ისინი შედეგს გეტყვით
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
Forester76 სუბარუს კრახი რომ არ განმეორდეს Nov 30 2009, 20:21
mixa სულ რო ხოდზე იყოს ჩ... Nov 30 2009, 20:25
Forester76 