![]() |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#1
|
|
![]() GURU SUBAROID ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10,619 რეგისტრ.: 30-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 53 ![]() |
ჩემი მანქანა ყველამ იცით. ვინაც არ იცის იმათთვის, გამოშვებულია 2002-ში, აუქციონზე ვიყიდე როგორც 2003-იანი, რადგან პირველი რეგისტრაცია 2003-ში მოხდა. ყველაფერი იდეალურ მდგომარეობაშია. არაფრის შეკეთება არ ჭირდება!! ყველა ზეთები შეცვლილია, სვეჩები შეცვლილია, რემენი შეცვლილია იაპონიაშივე. აყენია ლოვატოს მე-4 თაობის აპარატურა 13 კუბიანი ბალონით. დანასტროიკებულია, როგორც გაზის კომპიუტერი, ასევე მანქანის კომპი, შესაბამისობაშია მოყვანილი ე.წ. "ზაჟიგანია", რის შედეგადაც მიღწეულია მაქსმალური სიმძლავრე, ეკონომიურობა და ძრავის მუშაობის უსაფრთხოება. ბუსტის დაჩიკით, ბილშტეინის სქელშტოკიანი ამორტიზატორებით. თითქმის ახალი ზაფხულის საბურავებით, პიონერის ფლეშკიანი და ბლუთუსიანი მაგნიტოფონით. გარბენი 140 000. ძრავი მუშაობს საათივით.
გასაყიდი ფასი გაზიანად 5500$. გაზის გარეშე 4700$ ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#2
|
|
Newbie ![]() ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2 რეგისტრ.: 2-May 14 მომხმარებელი № 4,233 ![]() |
4000 ად არა?
|
|
|
![]() ![]() |