 ფრონტალური ინტერქულერი, საერთო თემა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  Jul 24 2014, 12:50
გამოხმაურება
#1
|
|
 უბრალოდ Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436  |
ვერსად ვერ ვნახე კონკრეტული ინფორმაცია და იყოს ეს თემა, ჩემსავით ალბათ ბევრს აინტერესებს დეტალები.
რამდენიმე კითხვა მაქვს და ჩამოვწერ. 1) რა დროს არის საჭირო ფრონტალურის დაყენება? ანუ როდის ვეღარ უმკლავდება ქარხნული ქულერი თავის საქმეს? მაგალითად სტოკ მანქანაზე (GDA, GDB, SG9) ნასტროიკისას თუ არის საჭირო? 2) პაუკის შემოტრიალება. როგორც ვხვდები უკეთესია ნაკლები ლაგის პონტში... თუ ეგრეა რატომ არ ატრილებს ყველა? შემოტრიალებისას აუცილებლად ეწირება მაგ ამბავს ონდიციონერი? 3) ფრონტალურის გაკეთების დროს, ქარხნული ქულერი თავის ადგილას დარჩეს, ანუ გადადაკეთდეს ისე, რომ ფრონტალურიდან წამოსული ჰაერი ისევ თვითონ გაატაროს (დამატებით გააგრილოს). ანუ Y ადგილი დაილუქოს და გვერდიდან გაუკეთდეს შემსვლელი... 
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jul 25 2014, 10:20
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
მოტრიალება შედეგს იძლევა მა იმაზე გავამახვილე ყურადღება რომ რომ იმდენს არა რომ ღირდეს. შეიძლება მე მიღირდეს იმიტომ რომ მევასება ტვინის ჭყლეტა ექსპერიმენტები მაგრამ უბრალო ტიპს არ უღირს.
ბევრი გადაკეთება გადმოკეთება ბევრი დაღლა და შედეგიც ბევრი არაფერი. თან ეგ პატარა ტურბინებზე იძლევა შედეგს თორე დიდ ტურბოებს იმხელა ფლოუ აქ ი ტრუბებს ეგრევე ავსებს თუმცა ისიც გასათვალისწინებელია დიდ ტრუბაში წინაღობაც მეტია. მოკლედ ჩემი აზრით ამ ფორუმზე პაუკის მოტრიალება რომ ჭირდებოდეს და მისთვის კარგი აზრი იყოს ეგეთი 1-2 კაცი თუ მეგულეა მე არ გირჩევთ მაგის კეთებას მოკლედ ეგ დრო და ენერგია ჯობია სხვა რამეში დახარჯოთ |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
