celica gt-four st205 1995 პარამეტრები

[superhardware]

Celica ST205 1995წ. 85000კმ. ფასი - 5000 დოლარი

მოყვება:
გურიჩას მიერ დამზადებული კოლექტორი ტ4 ფლიანეცით (ამჟამად მოხსნილია)
2 წინა ამორტიზატორები, დაშლილებში ვიყიდე, არ მჭირდებოდა, მაგრამ მაინც დავითრიე და დავყარე გა რაჟში
ვიხლოპი თავიდან ბოლომდე 3 ინჩია (დაუნპაიპიანად)
ფრონტ ქულერი - 300$
greddy boost gauge - 80$
Apexi power FC + FC Commander - 1000$
HKS turbo timer Type-1 - 170$ - ზომავს 402მ-ს, 0-100, 50-100, 100-150, 100-200, და ა.შ აჩქარებებს. კიდე ბევრ რამეს ზომავს
knock sensor - 60$
bosh 300L Fuel pump - 150$

ასევე მოყვება სტოკ კომპი, თუ არ გინდათ პოვერ ფც ეგრევე დავაკლებ 600 დოლარს და მანქანის ფასი 4400 დოლარი გახდება!!!

გაყიდვის მიზეზი - 4 კარი დაცოტა უფრო მეტი კომფორტი ბლ5- უკვე ვიყიდე

[superhardware]

კაროჩე რა სტოკი გახდება ნელნელა.....

ხვალ-ზეგ თუ არ გამოჩვნდა ვინმე და არავინ იაქტიურა შეიძლება აეპქსი მოსკოვში გაფრინდეს.... 800 დოლარად, უკვე კლიენტი არის smile.gif

ასე რომ იჩქარეთ სანამ 600 დოლარად თრეულობთ smile.gif


მანქანას მოყვება 1000-1200 დოლარიანი კომპი!!!!!
600 ლარის გაგრილება (მინიმუმ)
300 ლარიანი ნასოსი
175 დოლარიანი ტაიმერი
60 დოლარიანი დეტონ ტაჩიკი
100 დოლარინი ბუსტის დაჩიკი
ვიხლოპი თავიდან ბოლომდე 3 ინჩია


გაზადებული 340-350 ცხენისთვის.... თაბ ეს 350 ცხენით 350ცხენიანი მ3 ივით არ ივლის biggrin.gif

თუმცა მ3-ს ნასტროიკის გარეშეც გაასწრებს biggrin.gif

superhardware
პარიატნა

რამდენზეა ხოლმე ტემპერატურა დაახლოებით თუ გახსოვს ანუ ჩაჭერამდე და ჩაჭერის მერე

სიმართლე გითხრა ადამიანუ ტემპერატურაზე არც მივლია ქალაქში საცობებში რომ ვდგავარ 60-62 გრადუსამდე ადის 65მდეც ასულა, აი ტრასაზე რო გახვალ და დაბუსტავ ჩამოდის 40 გრადუსამდე, ეს როცა ჰაერის ტემპერატურა ~30 გრადუსია. საინტერესოა 10-15 გრადუსზე რა მოხდება ალბთ გაწევას მოიმატებს
მაინცდამაინც კარგად ვერ ითვლის ისე ის დაჩიკი, აყენია ინთეიქში მატორთან ძაან ახოლოს და მატორის ტემპერატუა ეძალიანება ძაან