გუდავს, არ სფულავს, აბაროტს ალიმიტებს, Forester SF5(2000)/JDM/MT/S-TB პარამეტრები

[Rampage]

ჰოდა კაი ხანია კიარადა ესეთი ნაგლობა არასდროს გაუკეთებია ჩემ მანქანას და სხვისგანაც არ გამიგია,
მოკლედ რა ხდება, გუშინ ყველაფერი ჩვეულებრივად იყო, დაჟე ვაჟაზე BB4 პრელუდს (2.2 DOHC v-Tec) კაი გემრიელად გავასწარი, მერე ვიარე ქალაქში წყნარად, არ მიგაზავია არაფერი, ვაბშე ჩვეულებრივად დადიოდა მანქანა, მივედი სახლში დავაყენე ავედი დავიძინე, დილას ჩამოვდივარ, ვქოქავ და ეგრევე ჩეკი ამინთო, აბაროტი კიდე 250-450 დიაპაზონში დაიწყო თამაში, ანუ 2500-4500 კიარა, იმენა 250-450 პირდაპირი მნიშვნელობით ანუ 0.25-0.45, ავხადე ყველაფერი ვროძე ნორმაშია, როგორც აქამდე იყო, არც ჰაერს იპარავს თითქოს...
ნუ ჩავაქარე დავქოქე ცოტა გასწორდა და მეთქი ხოდზე ვნახავ, გამოვედი, დაველოდე ძრავის გახურებას და მივადგი, მივადგი და როგორც კი სფული დაიწყო სადღაც 2000 აბაროტიდან ეგრევე ქათი მიცა, არ ვიცი საწვავის თუ ზაჟიგანიის მარა 0.4 ბარს ზემოთ არ გაუშვა ბუსტი და აბაროტი წვალებ წვალებით ძლივს ავიდა 2500-ზე, მერე შუქნიშანზე გავჩერდი და გაზი მივეცი, 4000-ზე ავიდა და ნელნელა ჩამოვიდა 3500-ზე და აი რაღაც ლანჩ კონტროლის პონტში დაიწყო თამაში პლუს-მინუს 100 აბაროტის დიაპაზონში...
მოკლედ მოკლედ შველა მინდა, თან მსგავსი არაფერი მსმენია არასდროს და ჩემითაც არ მინდა დასკვნები გამოვიტანო...
SOS!

ჰოდა მოკლედ სიმპტომები კიდევ ერთხელ:

1) ცივზე ძაან დაბალ აბაროტზე მუშაობს, 0.5-ზეც ვერ ადის თან ათამაშებს
2) პერებოი აქ, გუდავს
3) ხოდზეც გუდავს
4) ჩაჭერისას სადღაც 2000-დან რო უნდა დაიწყოს დასფულვა ეგრევე ქათს აძლევს (ნიტო ბენზინის, ნიტო ზაჟიგანია), ბუსტი 0,4 ბარს ვერ ცხდება და აბაროტი 2500-ს
5) გაჩერებულზე ჩაჭერისას 4000-ზე ადის და ეგრევე უკან მოაქ 3500-ზე და ათამაშებს
6) ეს ყველაფერი ხდება "Check Engine"-ს ფონზე

[Rampage]

VADA
მაგდენი რუსული რო ვიცოდე რა მიჭირს დაიც დაგირეკავ

აი გავაკეთე, მემგონი 23 აჩვენებს, რაც ვოზდუხამერს ნიშნავს :/