 პორშინის ხმა, მითხარით არ დამიმალოთ :) |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Nov 3 2009, 09:56
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,177 რეგისტრ.: 10-April 09 მომხმარებელი № 17  |
უმეტესობამ იცით ალბათ ჩემი მანქანის მატორის ხმა (პორშინი) კი მეუბნებით იარე ჩემსას უფრო დიდი ხმა აქ და დავდივარ და რამე მაგრამ შეშინებული ვარ.
დილით უფრო მეტი ხმა აქ აშკარად ცხელზე კიდევ უნდა დაუჭირო ტოჩკა და მაშინ აქვს ხმა. ხო ეხლა კიდევ რამ შემაშინა დღეს დილით რომ გადავქოქე არ ვიცი რისი ხმა იყო შეილება სულ სხვა რამე იყო მაგრამ საშინელი ხმა იყო. თითქოს გაიკაკანა 3-4 ჯერ მაგრამ ისე უცბად გაჩუმდა ვერც მივხვდი რა იყო ან რისი ხმა იყო. მოკლედ მაგრად მივამსგავსე იმ ხმას აი რენოში მატორი რომ ამიწყევს და პირველად რომ დავქოქეთ რომ კაკანებდა და არაფერმა რომ არ უშველა და თავიდან უნდა დავშალოთო და დაგრუზული წამოვედი სახლში და 1 საათში დამირეკეს გაკეთდაო აი მაგ ხმას გავდა. მოკლედ რა ვქნა რა ზომები მივიღო უსაფრთხოებისთვის და ისე რა ჯდება გაკეთება |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Dec 18 2009, 07:40
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
მოკლედ ვერ ვისვენებ და მგონი გაზაფხულზე დავშლი ძრავს ამიტომ პატივცემულ შოთასთან რამოდენიმე შეკითხვა მაქვს:
1. 150000 - 200000 ფარგლებში მატორი თუ დაგიშლია გილზების მდგომარეობა როგორია ? ცვეთას ვგულისხმობ 2. იგივე გარბენზე ვალის მდგომარეობა ? ანუ თუ სტუკი არ აქვს მარტო ვკლადიშების შეცვლა დაშვებულია ? 3. გალოვკის პარაკლატკები აუცილებლად იცვლება ? 4. რამდენად საჩალიჩოა პალეცის გამოძრობა ? 5. ახალ პორშენს პალეცი თუ მოყვება ? და რამდენად კარგად მიდის უკვე გაცვეთილ შატუნში ? მადლობა წინასწარ |
|
|
|
