ლეგასის სეკვენტალ ბიტურბო, გადაკეთება პარალელ-ბიტურბოზე პარამეტრები

[maxouni]

ჩემი დავარდნილი ბუსტის გადამკიდე რას აღარ წავაწყდი ინტერნეტში და ეს ყველაზე საინტერესოდ ეს მომეჩვენა
http://www.nebbs.com/Nebbs/legacy/index.html
დაბუსტვას იწყებს 3500-ზე როგორც ფორესტერი მაგრაბ ძალიან დიდ სიმძლავრეს აკეთებს და ისეთივე ეფექტი აქვს თითქოს 2 კი არა ერთი და დიდ ტურბინა უყენია. ჩემი ბაიპასის კლაპნის პრობლემას რომ მოვაგვარებ აუცილებლად უნდა ვცადო. მერე როგორც უფრო მომეწონება ისე დავტოვებ.

[maxouni]

და ეხლა რაც პარალელია რამდენის ბუსტავს?

ბუსტი არ მომატებია, ისევ 0.7 აქვს, მაგრამ სეკვენტალთან შედარებით აშკარად უკეთესია 4000-ის ზემოთ

ეს უკეთესობა იმაშიგამოიხატება რომ არავითარი ლაგი არ მაქვს მეორე ტურბინის დატრიალების მომენტში და ეს ყველაზე მეტად იდრძნობა სიჩქარის შეცვლის მომენტში. სიჩქარეს რომ უცვლის ისეთი შეგრძნებაა თითქოს სიჩქარე კი არ შეუცვლია - პირიქით იგივე სიჩქარეშია და მატორი ტრიალებს 8,9, 10 , 11000 ზე და თანაბრად ემატება სიჩქარე. ანუ ზურგიდან თორქის შეგრძნება არ იცვლება მაღალ სიჩქარეში გადატანია დროს. თანაც ამ ეფექტს ის აძლიერებს რომ ლეგასის ავტომატი ძალიან სწრაფია და განსაკუთრებულად POWER რეჟიმში.
დღეს კიდევ დავაკვირდი და ჩეკს აგდებს მაშინ როცა დაბლებიდან ცდილობს სიჩქარე ამოქაჩოს. მერე ვცადე და POWER ჩავურთე რომ სიჩქარე მალევე შეეცვალა და დაბლებიდან ამოქაჩვა აღარ ეცადა. ამ ცდამ გაამართლა, POWER რეჟიმში ჩეკს აღარ ანთებს.
აზლა კდევ ერთი მოცლა მინდა და შემდეგ რამეც ვაპირებ: რამოდენიმე სელენოიდის და რამოდენიმე შლანგის დამატებით მინდა რომ სალონოდან ტუმლერის გადართვით მოხდეს სეკვენტალ-პარალელზე გადართვა-გადმორთვა