 DCCD დრაგის დროს |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  Oct 7 2015, 21:28
გამოხმაურება
#1
|
|
 უბრალოდ Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436  |
გასაგებია რომ დაბლოკილზე დასტარტვა და პირველის ეგრე გაწურვა იდეალური სტარტია, მაგრამ როგორც ვიცით მაღლებზე 4*4-ს დანაკარგი აქვს მეტი, ამიტომ დცცდ რომ უკან გადაიწიოს უფრო უკეთეს შედეგს მოგცემს?
ანუ მეორეში გადართვა და უკან გადაწევა მაგ დროს უფრო სწრაფი იქნება თუ ბოლომდე დაბლოკილი სიარული? |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Oct 8 2015, 10:27
გამოხმაურება
#2
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 328 რეგისტრ.: 28-March 13 მომხმარებელი № 3,344 |
ციტატა(karlo-fan @ Oct 7 2015, 22:28) [snapback]673918[/snapback] გასაგებია რომ დაბლოკილზე დასტარტვა და პირველის ეგრე გაწურვა იდეალური სტარტია, მაგრამ როგორც ვიცით მაღლებზე 4*4-ს დანაკარგი აქვს მეტი, ამიტომ დცცდ რომ უკან გადაიწიოს უფრო უკეთეს შედეგს მოგცემს? ანუ მეორეში გადართვა და უკან გადაწევა მაგ დროს უფრო სწრაფი იქნება თუ ბოლომდე დაბლოკილი სიარული? LOСK-დან დასტარტავ და მეორეს მიცემ თუ არა ეგრევე გადაგაქ უკან. ეგრეა იდეალური ვარიანტი. ხვასტავიკის მოხსნა არღირს წვალებად დამიჯერე. |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
karlo-fan DCCD დრაგის დროს Oct 7 2015, 21:28
OZY ამისთვის თემას ხსნ... Oct 7 2015, 22:26 giorguna22 karlo-fan
Dსსდ ხვასტა... Oct 7 2015, 23:08 karlo-fan
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge