 DCCD დრაგის დროს |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  Oct 7 2015, 21:28
გამოხმაურება
#1
|
|
 უბრალოდ Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 6,148 რეგისტრ.: 7-January 12 მომხმარებელი № 2,436  |
გასაგებია რომ დაბლოკილზე დასტარტვა და პირველის ეგრე გაწურვა იდეალური სტარტია, მაგრამ როგორც ვიცით მაღლებზე 4*4-ს დანაკარგი აქვს მეტი, ამიტომ დცცდ რომ უკან გადაიწიოს უფრო უკეთეს შედეგს მოგცემს?
ანუ მეორეში გადართვა და უკან გადაწევა მაგ დროს უფრო სწრაფი იქნება თუ ბოლომდე დაბლოკილი სიარული? |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Oct 9 2015, 13:55
გამოხმაურება
#2
|
|
 პოხუი STI ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,334 რეგისტრ.: 13-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 724 |
ANS-555
ჰოდა ქე მიწერია 20 კილო არ იქნებოდა-თქო ... TRULOVI შენი ძრავი არის 2.5 ნიზით. გალოვკები აქვს 2.0-ის ამიტომაც ძალიან განსხვავდება შენი ძრავი სტოკი 2.5 ძრავისგან, რომელსაც 2.5-ის გალოვკები აქვს. თორქისთვის კარგია 2.2-იანი სტროკერი, მაგრამ სადრაგაოდ დესტროკერი ჯობია, რომელსაც მაღლები გაქვს მოშნი და ქალაქისთვის საერთოდ არ ვარგა. |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
karlo-fan DCCD დრაგის დროს Oct 7 2015, 21:28
OZY ამისთვის თემას ხსნ... Oct 7 2015, 22:26 giorguna22 karlo-fan
Dსსდ ხვასტა... Oct 7 2015, 23:08 karlo-fan
 |
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge