![]() |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
![]() |
![]() ![]()
გამოხმაურება
#1
|
|
![]() Member ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 282 რეგისტრ.: 14-September 09 მომხმარებელი № 387 ![]() |
მოკლედ ესეთი პრობლემა მაქვს, დილაობით სანამ ძრავი შედარებით ცივია, იქოქება და ტახომეტრი დგება 1.5 შემდეგ უცევბვე (ცივზე) იწყებს დაწევას და ჩადის 0.7 ზე 0.5 ზე და ქვრება...
როდესაც დავძრავ მაქნაას და ან შუქნიშანზე გავჩერდები... ან უბრალოდ ცეპლენიაზე დავადგავ ფეხს ეგრევე ვარდება ტახომეტრი და ქვრება... (ჩვეულებრივად, ბენზინზე მუშაობის დროს) როდესაც ძრავი კარგად გათბება შემდეგ უკვე კი ვარდება რესკად ტახომეტრი როცა გავახალასტოვებ მაგრამ იჭერს დაბალ აბაროტებზე... რისი ბრალი შეიძლება იყოს იქნებ იცოდეთ. სვეჩები ახალ შეცვლილია (დენსო კ22), თითოულ სვეჩზე დამოუკიდებელი ბაბინა აყენია, დროსელი გაწმენდილია, დიტონაციის დაჩიკი შეცვლილია, ვამუშაოვებ სუპერზე Subaru Forester STB - მექანიკა |
|
|
![]() |
![]()
გამოხმაურება
#2
|
|
![]() Member ![]() ![]() ![]() ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 105 რეგისტრ.: 5-March 15 მომხმარებელი № 5,091 ![]() |
კლპანების ზაზორების დარღვევა გაზზე უფრო იმჩნევს..რა მიზეზის გამოც მითხრეს კლაპნებიაო დასარეგულირებელიო ბენზინზე ეგრე არ აკეთებს..ანუ სიჩქარეს რო ავკრიფავ და შემდეგ უცებ დავატორმუზებ აბაროტების ჩამოტანის დროს ძაან აგდებ აბაროტს ხანდახან აქრობს კიდევაც..შუქნუშანზეც ან საცობში ტორმუზზე რო მიდგას ფეხი ათამაშებს აბაროტებს ხანდახან.ბენზინზე არაფერი პრობლემა არ აქვს საერთოდ
|
|
|
![]() ![]() |