Subaru legacy B4, კითხვები მაქვს :)) დახმარება მჭირდება პარამეტრები

[ლაშა]

გაგიმარჯოთ.
სუბარუ ლეგასი ძალიან მომწონს, მაგრამ რაღაც-რაღაცეები მაინტერესებს. ამაზე უკეთეს ადგილას ვერსად შევიდოდი თემის გასახსნელად
მოკლედ, აი ამ მანქანის ჩამოყვანა მინდა:
http://autopatrul.ru/m?name=catalog&md...5&rec=31221
ძალიან კარგია 260 ცხენი, მაგრამ ყოველდღე რუსთავ-თბილისს შორის მომიწევს მგზავრობა და ცოტა წვის პრობლემა მაწუხებს.
რადგანაც ტვინ ტურბოს ხარჯზე აქვს ამდენი ცხენი. ხომ არ აქვს მანქანას რამე ისეთი სიარულის რეჟიმი, როცა ტურბინა გამორთული იქნება?
ანუ რაღაც "Sport" ღილაკი რომ იყოს გადამრთველის პონტში. ასეთ შემთხვევაში შერეულზე რამდენს დაწვავს დაახლოებით?

კიდე, ძალიან მაგარი ძრავები აქვს ლეგასიებს, მაგრამ ბევრი ამბობს ლეგასიებს და იმპრეზებს ძრავები მალე უსტუკდებათო. ანუ მაგ მხრივ BMW სჯობს. თან იშვიათად მინახავს აუქციონებზე 130K ზე მეტი გარბენის მქონე მანქანები. ჰოდა დაახლოებით, როდის დგება მაგისი საშიშროება, ანუ რამდენი გარბენის ფარგლებშია რეკომენდირებული ყუდვა ფასი/ხარისხის თვალსაზრისით? იასნა გამართლებაზეა როგორი ნახმარი შეგხვდება, მაგრამ მაინც, ზოგადად მაინტერესებს.

სულ ეს იყო რაც მაინტერესებს. გმადლობთ ყურადღებისათვის

[gio latipasvili]

ხალხო დახმარება მჭირდება მცოდნეების. ეხლა ვაპირებ რომ ვიყიდო მთლილანი აუთბექის (ამერიკული მარცხენიანი) კუზაო, ძრავის და კარობკის გარეშე და გადავიტანო ჩემი ლეგასის (იაპოშკა მარჯვენიანი) 2.0 ძრავი და კარობკა. ხოდა მაინტერესებს თუ ვინმეს მსგავსი რამ გაგიკეთებიათ ან გაგიგიათ, წავა თუ არა ჩემს ძრავზე ამერიკული აუთბექის ელექტროობა კომპები ძრავის და კარობკის და ა.შ. ან რა პრობლემებს შეიძლება წავაწყდე?? უმორჩილესად გთხოვთ სანამ მაგ სიგიჟეს გავაკეთებ მირჩიეთ რამე რომ ტყუილად არ ვიყიდო სხვა კუზაო.