 TCS, ტრექშენ კონტროლი |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 May 29 2009, 09:52
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22  |
მოკლედ, ჩემსას აქვს და მინდა გაგიზიაროთ შთაბეჭდილება იმაზე თუ რას შვება, ასევე მაინტერესებს სხვების გამოცდილება ამ საკითხში, რათა ზუსტად ვიცოდეთ რას უნდა ველოდოთ ამისგან.
1. "წარღვნის" დროს, ღვინის აღმართზე (ავლაბარი) გადავწყვიტე გამოცდა პირველად ხოდა სველ ქვაფენილს რომ შევუყევი უცებ ჩავაჭირე გაზს ბოლომდე, კინდგაუნი და ნათური ანთება ერთი იყო, დააგდო აბაროტები და მოცურების შანსი დატოვა 0... 2. გუშინ, "პრეზიდენტ ჯორჯ ბუშის" ქუჩიდან გამოვუხვიე მარჯვნივ და როტორც იცით იქ საკმაოდ უსწორმასწორო გზაა, ხოდა წინ მარშუტკა მიდიოდა ცუდად, გადავწყვიტე გასწრება გავედი მარცხნივ და ჩავაჭირე აქსელერაციას ბოლომდე (ყველაფერი ეს მშრალ ასფალტზე ხდება), ხოდა კინგდაუნი და ისევ ნათურის ანთება, თავისი აბაროტების დაგდებით ერთი იყო... აქ რაც დავასკვენი ისაა, რომ ალბათ აჩქარებისას ერთი საბურავი აიწია ქაერში და უმალვე იმოქმედა ტრეკშენმა... მეორე ვარიანტი არ იყო გამოცდის მხრივ ჩატარებული, მაგრამ როგორც მივხვდი შემდეგ საკმაოდ უსიამოვნო სიტუაციას გადამარჩინა... ცდები გრძელდება... |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
May 31 2009, 22:42
გამოხმაურება
#2
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
მოკლედ დღეს საკმაოდ პროდუქტიულად გამოვცადე მანქანა
 დავასკვენი, რომ არ უნდა შევიდე ტალახში, რომელიც 20 სმ.-ზე ღრმაა, თორემ დავდებ იატაკს და მორჩა ტრეკშენი ვცადე სამაგიეროდ საკმაოდ ბევრჯერ და დავასკვენი, რომ ტრაექტორიაზე გტოვებს მაქსიმალურად რა... ხოდა რალიზე ვნახოთ... მგონი გამიჩდა შანსი... დიაგონალკაც ამაკიდინა რაკერამ, ხოდა ამ დროს ტრეკშენი ვერაფერს შვება, გარდა იმისა რომ ლსდ-ს არ აბლოკინებს  ხოდა ვიპოვე გამოსავალი - დავაწექი ღილაკს ჰოლდ, ჩავაგდე პირველში და დიაგონალკა ვითომაც არა ყოფილა... ჰოლდის დროს ტსც მაინც ანთებდა, მაგრამ მგონი მაგ დროს ყველა ვარიანტში დაბლოკილია ხიდი და საერთოდ მაქსიმალურად ქაჩავ რა...ტრეკშენის ყველაზე დიდი პლიუსი კი ისაა, რომ რამდენიც გინდა ეცადო ძრავს ვერ გადაახურებ!!! (შარშანდელი ზამთრის ამბები მახსოვს, რამოდენიმე ძრავი დაიწვა ბუქსაობით) დღეს ორჯერ ვიყავი ჩამჯდარი, ძალიან ძალიან ბევრი ვიბუქსავე, ვიჩალიჩე, მაგრამ 2,2-ზე მეტი აბაროტი არ აუწევია... მაგარია რა!!! ძალიან მაგარი!!!
|
|
|
|
|
May 31 2009, 23:26
გამოხმაურება
#3
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10 |
ციტატა(Matador @ May 31 2009, 20:42) [snapback]7269[/snapback] მოკლედ დღეს საკმაოდ პროდუქტიულად გამოვცადე მანქანა დავასკვენი, რომ არ უნდა შევიდე ტალახში, რომელიც 20 სმ.-ზე ღრმაა, თორემ დავდებ იატაკს და მორჩა ტრეკშენი ვცადე სამაგიეროდ საკმაოდ ბევრჯერ და დავასკვენი, რომ ტრაექტორიაზე გტოვებს მაქსიმალურად რა... ხოდა რალიზე ვნახოთ... მგონი გამიჩდა შანსი... დიაგონალკაც ამაკიდინა რაკერამ, ხოდა ამ დროს ტრეკშენი ვერაფერს შვება, გარდა იმისა რომ ლსდ-ს არ აბლოკინებს ხოდა ვიპოვე გამოსავალი - დავაწექი ღილაკს ჰოლდ, ჩავაგდე პირველში და დიაგონალკა ვითომაც არა ყოფილა... ჰოლდის დროს ტსც მაინც ანთებდა, მაგრამ მგონი მაგ დროს ყველა ვარიანტში დაბლოკილია ხიდი და საერთოდ მაქსიმალურად ქაჩავ რა...ტრეკშენის ყველაზე დიდი პლიუსი კი ისაა, რომ რამდენიც გინდა ეცადო ძრავს ვერ გადაახურებ!!! (შარშანდელი ზამთრის ამბები მახსოვს, რამოდენიმე ძრავი დაიწვა ბუქსაობით) დღეს ორჯერ ვიყავი ჩამჯდარი, ძალიან ძალიან ბევრი ვიბუქსავე, ვიჩალიჩე, მაგრამ 2,2-ზე მეტი აბაროტი არ აუწევია... მაგარია რა!!! ძალიან მაგარი!!! ხოდა 2.2 ზე მეტი რომ არ აუწევია იმიტომაც იჯექინ იქ  ხო კიდე შენ თქვი ჰოლდს რომ რთავს ტსც ითიშება მაგრამ თუ ანთია ესეიგი არ ითიშება. თან ჰოლდი არაფერის არ აკეთებს იმის გარდა რომ მეორეთი გიძრავს მანქანას ეგ არის და ეგ,იტოკში აი შეჯიბრზე ვნახავთ კიდე უფრო ზუსტად |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
Matador TCS May 29 2009, 09:52
RACKER ჩემი აზრით გამოსარ... May 29 2009, 10:21
PAINKILLER
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge