 ატ-კოლოფში რა ზეთ ჩავასხაააა??? |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Sep 24 2009, 14:20
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 3,187 რეგისტრ.: 9-June 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 155  |
ძმებო იქნებ მირჩიოთ ატ-ში რა ზეტი ჩავასხააა? იმდგეს ზაზასტან ვიყავი რენოში და მიტხრა მაგას სპეციალური ზეტი უნდა სუბარუსიოოო, მე კიდე რეინოლი მისხია, ეგ ზაან სქელიაო და სუბარუს ტხელიაო . მაგის ბრალია რო ურტყამს კარონკაო
 ტქვენ რას მირჩევტ???
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jan 8 2010, 21:31
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 14,683 რეგისტრ.: 17-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 22 |
ციტატა(Zarios @ 8th January 2010 - 22:22) [snapback]73874[/snapback] Hიდრავლიკას სადა აქვსო შუპი მარტო თავსახური აქვსო, მე კი სურათი დავდე აბა ეს რაა მეთქი თავსახურია ეგ აბა რა არის?!  ციტატა(Zarios @ 8th January 2010 - 22:22) [snapback]73874[/snapback] ეხლა ეს მითხარით, მაგ ტრანსმისსიის შუპიდან გამომდინარე კიდა უნდა დავამატო ეგ ზეთი? სადამდე უნდა იყოს? პოლო ნახვრეტამდე? როგორც გითხარი 200 გრამი ჩაუმატე და ეყოფა ზუსტად... ხო ზედა ნახვრეტამდე უნდა იყოს რა... ეგაა მაქსიმუმი... ციტატა(Zarios @ 8th January 2010 - 22:22) [snapback]73874[/snapback] არა მგონია რომ სადმე გადაჰქონდეს ტრანსმისსიიდან ზეთი, რადგან, გუშინ რო დავამატე, იმის მერე სადღაც 500 კმ-მდე გავიარე, და ცოტა მაინც დააკლდებოდა, როგორც იყო გუშინ, იმ დონეზე იყო დღესაც. მე ვფიქრობ რომ იაპონიაში აკლდა, ან კონტეინერში რომ აყირავებული იდგ 2 თვეზე მეტი, მაშინ დაიკარგა სადრაც.. ისე კი სევამოწმებ მაგ "ხიდის" შუპსაც ხვალ.. 500 კი არა შეიძლება 5000 კმ-ში ვერ შეატყო დაკლება, მაგიტომ გითხარი რომ ნახო ხიდის ზეთის დონე... თუ იქ ნორმაზეა ყველაფერი, მაშინ რაღაც სხვა მიზეზი უნდა ვეძებოთ, მაგრამ კარგი ის იქნება მაგაში რომ ყველაზე ცუდს გადარჩენილები ვართ  ამოყირავებული კი არა თავით რომ დაკიდო, წვეთი არ უნდა დაკარგოს და არც დაკარგავს, ამიტომ ეგ თემა გამორიცხულია, იაპონიაში აკლდა ვარიანტი უფრო მისაღებია, თუმცა რატომ აკლდა ეგ საკითხავია... ხო და კიდევ, სიარულის შემდეგ, რომ გადმოდიხარ მანქანიდან (ნუ მე ვგულისხმობ როცა კარგად გაახურებ მანქანას, 2 კმ-იანი ტრიპები დაიკიდე), დამწვარი ზეთის სუნი ხომ არ მოგდის? ან უკეთესი: რომ გადმოხვალ მანქანიდან შეხედე ქვევით, გლუშიტელზე დაწვეთებული ზეთი ხომ არ ორთქლდება? იაპონიაში ზეთის შეცვლისას ძირითადში კარტერსაც ხსნიან და შიდა ფილტრსაც რეცხავენ ხოლმე, ხოდა მერე მაგ კარტერს პრაკლადკის ნაცვლად გიდრავლიკაზე იყვანენ... მაგ დროს კარტერს თუ ძალიან გადაუჭირე, იგი დეფორმირდება და ტოვებს ნაპრალს, რომლიდანაც თუნდაც ძალიან დაბალი კონცენტრაციით მაგრამ მაინც იცის ხოლმე ზეთმა გადმოსვლა... 5000-ზეც ვერ შეატყობ, მაგრამ 40 000-ზე შეეტყობა აშკარად
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
forika ატ-კოლოფში რა ზეთ ჩავასხაააა??? Sep 24 2009, 14:20
levani12345 არაა მაგის ბრალი :) ... Sep 24 2009, 14:22 shota forika
არ ვიცი რისი ... Sep 24 2009, 14:26 levani12345 მეც მისხია და ურტყ... Sep 24 2009, 14:32 akm777 არაა ეგ ზეთის ბრალ... Sep 24 2009, 14:42 aleko FORIKA
მეც რეინოლი მის... Sep 24 2009, 14:59 Matador ჰეჰე... ვერ ისწავლა ... Sep 24 2009, 15:06 forika მეც ეჭვი შემეპარა ... Sep 24 2009, 15:12
PAINKILLER
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge