 უტურბინო ფორესტერი 2000 წ, რამდენად მუშაა |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jan 14 2010, 19:53
გამოხმაურება
#1
|
|
 Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 450 რეგისტრ.: 14-January 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 729  |
მოკლედ რა მაინტერესებს, ამჯამად მყავს ჰონდა სივიკი და ძალიან დიდი სურვილი მაქვს სუბარო ფორესტერზე გადმოჯდომის.
მინდა დათრევა 2000-2001 იანი 2.0 მატორზე. წეღან გადავიკიტხე რაგაცეები ფორუმზე და მატორებზე მეოტხე პორშინის ხმაო და რაგაც მინუსებზე იყო ლაპარაკი. როგორია რამდენად მუშაა, უბრალო მატორიც ისეთივი პრობლემურია როგორც ტურბინიანებიზე იძახიან და ჩანს? |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jan 15 2010, 14:14
გამოხმაურება
#2
|
|
 გაბრ-ი-ელ ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,040 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: † მომხმარებელი № 61 |
ციტატა ეგეთი რამე სად წაიკითხე ან ვინ გითხრა? 25 გრადუსზე რომ დააყენებ დას სალონში ტემპერატურა რომ 26-ზე ავა მერე რა თქმა უნდა კონდიციონერს ჩართავს და მეტს დაწვავს, ისე გამორიცხულია მეტი დაწვას, მაგას ალბათ უკლიმატკონტრროლო მანქანების მძღოლები აბაზრებენ თვაის რომ გაყიდონ ბოლოსდაბოლოს აუტო ზე ჩაირთვება ხელით გაუთიშავ კონდენციონერს და ეგაა, აღარ ჩაირთვება, მე მასე ვაკეთებ 
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
z_gochi უტურბინო ფორესტერი 2000 წ Jan 14 2010, 19:53
shota z_gochi
ძალიან მუშაა... Jan 14 2010, 20:12 Matador ციტატ... Jan 15 2010, 14:14
z_gochi Jan 18 2010, 22:52 giorgi_013 ტუბინის ჩახსნას სა... Jan 19 2010, 10:25 z_gochi იასნია ტურბინიანს ... Jan 20 2010, 16:20
Matador z_gochi
ტურბინის და... Jan 20 2010, 18:22 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: