 პერებოი, დაბლებზე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jun 3 2009, 20:45
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 13,685 რეგისტრ.: 9-April 09 მომხმარებელი № 10  |
მოკლედ დაძვრისხანს მანქანას აქ მაგარი პერებოი. გაზს რომდააჭერ უცებ გეგონება ჩაქვრებაო და მერე ჩვეულებრივათ მიაქ. რისი ბრალი შეიძლება იყოს?
ადრე შვებოდა ხოლმე ასე ოღონდ ძალიან იშვიათად და ეხლა ყველადაძვრისხანს შვება რა |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jun 3 2009, 21:49
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(RACKER @ 3rd June 2009 - 23:32) [snapback]7921[/snapback] ხოო. ისე ჰაერის ფილტრი არ მინახავს ბანაობის მერე, მაგრამ არამგონია ეგ იყოს. მაშინ მაღლებზე გაგუდავდა და არა დაბლებზე შეიძლება დაბლებზეც დადუდოს, იმიტომ რომ, როცა ჩააჭერ ზედმეტ ბენზინს ასხხამ რომ აბაროტები აკრიფოს და ამ დროს ჰაერი რომ არ ჰყოფნის მდიდარი სმესი გუდავს. ბენზინის წნევის შემოწმება შენ თვითინაც შეგიძლია შემდეგნაირად: გჭირდება ტრაინიკი, გრძელი შლანგი და ჩვეულებრივი მანომეტრი ჩახსნი ბენხინის შლანგს ფილტრის შემდეგ, ჩაუდგამ ტრაინიკს, ტრაინიკზე შლანგი და შლანგზე მანომეტრი. აგილზე როცა დგახარ ხალასტოიზე 2 ატმოსფერო უნდა იყოს და გაზის მიცემის დროს 2.5 ამით მოწმდება ნეზინის აბრატნი კლაპანი. მერე სიარულისას - როცა თანაბარი გაზით მიდიხარ უნდა იყოს 2 ადმოსფერო და დომ ჩააჭერ 2.5 და პლავნად უნდა ჩამოვიდეს 2-ზე. ეცადე რომ როვა ჩააჭერ ბოლომდე დაადებინო აბაროტები და მატორი მაქსიმალურად დატვირთო და ამ დროს წნევა 2-ზე დაბლა არ უნდა დაეცეს |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
RACKER პერებოი Jun 3 2009, 20:45
zimbo ბენზინის ფილტრი ან... Jun 3 2009, 21:05
RACKER
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge