ფრიად სამწუხარო ამბავი, სუბარუ ფიქრობს BOXER ის და AWD- ს შეცვლას პარამეტრები

[cladhed]

Subaru размышляет о прекращении производства харизматичных машин


Горизонтально-оппозитные двигатели Subaru, возможно, станут лишь историей.

В течение этого года уже неоднократно высказывались мнения о том, что Subaru собирается производить автомобили без полного привода и без горизонтально-оппозитных двигателей, а совсем недавно и главный менеджер австралийского отделения компании подтвердил эти слухи. Причина возможных перемен заключается в том, что в будущем все более жесткие требования будут предъявляться к уровню выброса выхлопных газов и расходу топлива.

С каждым годом все более популярными становятся экологически безопасные машины, поэтому автомобильным компаниям приходится заботиться об окружающей среде, чтобы реализовывать больше автомобилей. К сожалению, горизонтально-оппозитный двигатель Subaru не является примером по-настоящему экономичной силовой установки, ведь объем цилиндров у него начинается от 1,5 литров. В то же время полный привод придает автомобилям избыточный вес, что увеличивает расход топлива.

Вот и приходится Subaru думать, стоит ли отказываться от своих ключевых технологий. Ведь если инженеры компании и разработают, например, электромобиль, то назвать электромотор «фирменным» уже не получится.

http://news.drom.ru/Subaru-9953.html

[maxouni]

სუბარუმ ეკოლოგიის მიზნით 2007 წელს უკვე წარადგინა ერთი კონცეპტი, ჰიბრიდი, მაგრამ არც 4X4 მოუშორებია და არც ტურბინა
Subaru's B5-TPH concept is a sleek two-door wagon powered by the company's Turbo Parallel Hybrid powertrain, which includes a lithium-ion battery pack and an electric motor/generator that is sandwiched between a turbocharged, horizontally opposed engine and an automatic transmission. The TPH system is scheduled to begin testing in Japanese-market vehicles in 2007

მიმაგრებული სურათ(ებ)ის ესკიზ(ებ)ი