 SUB 300, Subaru Legacy |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Jan 25 2010, 02:38
გამოხმაურება
#1
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 8,360 რეგისტრ.: 3-May 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 60  |
ნიკი: SUB 300
სახელი: შოთა გვარი: რატიანი მანქანა: SUBARU LEGACY RS წელი: 1997 ფერი: შავი დამატებითი მონაცემები მანქანაზე: შასი N BD5023403 , 2.0 ტვინტურბო მექანიკა 280ცხენით    
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jan 25 2010, 11:37
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 25th January 2010 - 12:35) [snapback]82312[/snapback] მახო, რეალური წონა საპასპორტოსგან მნიშნველოვნად შეიძლება განსხვავდებოდეს? აგერ მიხას ჰკითხე და გეტყვის, რეალურად უფრო მძიმე გამოვიდა რომ აწონეს. 1380 კილო იმდენად ახლოსაა 2000+ იმპრეზას წონასთან რომ წესით ერთნაირად უნდა იარონ |
|
|
|
|
Jan 25 2010, 11:41
გამოხმაურება
#3
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Jan 25 2010, 12:37) [snapback]82314[/snapback] აგერ მიხას ჰკითხე და გეტყვის, რეალურად უფრო მძიმე გამოვიდა რომ აწონეს. 1380 კილო იმდენად ახლოსაა 2000+ იმპრეზას წონასთან რომ წესით ერთნაირად უნდა იარონ თუ ტურბინებს დააპარალელებს, ერთნაირად ივლიან  მაღალ სიჩქარეზე ლეგასი აჯობებს დაჟე, აეროდინამიკის ხარჯზე ჩემს ძველ SUB100-ს ტრასაზე გაზგაყრილი 180-ით სიარულით 11 ლიტრზე მეტი ვერ დავაწვევინე, ორივე ტურბინა ტრიალებდა მუდმივად
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
SUB 300 SUB 300 Jan 25 2010, 02:38
karoche მომწონს ეს ძველი მ... Jan 25 2010, 03:00 Attic SUB 300
შენ დღემდე ა... Jan 25 2010, 03:29 giorgi_013 მართლა მაგარი მანქ... Jan 25 2010, 03:38 Matador ვაა.... რა კაცი დაიჩი... Jan 25 2010, 07:34 PAINKILLER საღოლ :) მაგარი მაშ... Jan 25 2010, 08:41 SUB 300
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge