 გთხოვთ დამეხმაროთ ლოგის განხილვაში, მცოდნე ხალხი განიხილავს ლოგებს. ოფტოპიკი ისჯება უმკაცრესად |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Feb 4 2010, 14:18
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38  |
ციტატა(Sturbo @ 4th February 2010 - 14:11) [snapback]87439[/snapback] რაღაც ვერ ვპოულობ მაგ ლოგს იქნებ ლინკი დადო. http://mysubaru.ge/forum/index.php?showtop...ost&p=78120 |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Feb 4 2010, 15:18
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(maxouni @ Feb 4 2010, 15:18) [snapback]87481[/snapback] მახო მანდ პირველ ლინკს შაკო კი აწერეია მაგრამ ამ JEY 16-01-2010 19h38m38s ფაილს მაწერინებს აი მეორე ლინკი ჯეი რომ აწერია მკვდარია. რაც შეეხება ამ ფაილს ჩემი აზრით ლამდა თითქმის მკვდარია. ლამდაზე სიგნალი ძალიან ნელა იცვლება დიდხანს ფიქრობს. შეგიძლია ჩემ ლოგს შეადარო და დააკვირდი Air/Fuel Correction განსაკუთრებით. კიდევ მე დილით ჩავწერე დაქოქვის წინ ჩავრთე და სადღაც 55 გარადუსამდე ეკუ ლამდას საერთოდ არ უყურებს . http://myftp.ge/download.php?id=93BEF0451 |
|
|
|
|
Feb 5 2010, 18:57
გამოხმაურება
#3
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Sturbo @ 5th February 2010 - 17:57) [snapback]87986[/snapback] სანამ გადაუტანიათ იმის თქმა მინდოდა რომ ჩემთვის აშკარაა ეკუს მცდელობა ბუსტი მოკლას. კიდევ წავიკითხე რომ ღარიბი ნარევისას ეკუს შეუძლია მეორე ტურბინა საერთოდ არ გაუშვას მაგრამ მე ღარიბი ნარები ვერ დავინახე თუმცა მოკლულ ლაბდაზე კომპი რას ფიქრობს და რა ელანდება ეგ სხვა საკითხია. ეგ ურო დეტონაციების ბრალია, მკვდარ ლამბდაზე რა გითხრა, ძალიანაც არის შანსი რომ მაგის ბრალი იყოს, ლამბდა გაზარმაცებულია, იოლად იწამლება და მუდმივად მდიდარს აჩვენებს, მაგრამ ვიწროარხიან ლამბდაზე საკმაოდ იშვიათია დახურულ ციკლში მუშაობა, ფაქტიურად ნებისმიერ გაზის მიდგმაზე გასხსნილ ციკლში გადადის და გახსნილ ცილში ლამბდას ჩვენება მაგრად ჰკიდია ეკუს, მთავარია გაქაჩოს და მაქსიმუმს ასხამს ბრუნების და MAF-ის ჩვენებაზე დაყრდნობით. ერთადერთი რასაც მკვდარი ლამბდა აფუჭებს ესაა დახირილ ციკლში არასწორი ლერნინგების ჩაწერა ეკუში, მაგრამ ასეთ დროს თუ ეკუს დავსბროსავთ სანამ ლერნინგებს აკრიბავს, მანამდე ცოტა უკეთ უნდა იმუშავოს. სხვათაშორის, ახლა გამახსენდა რომ შაკოს მანქანას აქვს სცეპლენიის პრობლემა, არაერთი შემთხვევა ყოფილა როცა კარობკის და სცეპლენიის ხმაური ესმის დეტონაციის დატჩიკს და ტყუვდება. |
|
|
|
|
Feb 6 2010, 21:40
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(maxouni @ Feb 5 2010, 19:57) [snapback]88038[/snapback] ეგ ურო დეტონაციების ბრალია, მკვდარ ლამბდაზე რა გითხრა, ძალიანაც არის შანსი რომ მაგის ბრალი იყოს, ლამბდა გაზარმაცებულია, იოლად იწამლება და მუდმივად მდიდარს აჩვენებს, მაგრამ ვიწროარხიან ლამბდაზე საკმაოდ იშვიათია დახურულ ციკლში მუშაობა, ფაქტიურად ნებისმიერ გაზის მიდგმაზე გასხსნილ ციკლში გადადის და გახსნილ ცილში ლამბდას ჩვენება მაგრად ჰკიდია ეკუს, მთავარია გაქაჩოს და მაქსიმუმს ასხამს ბრუნების და MAF-ის ჩვენებაზე დაყრდნობით. ერთადერთი რასაც მკვდარი ლამბდა აფუჭებს ესაა დახირილ ციკლში არასწორი ლერნინგების ჩაწერა ეკუში, მაგრამ ასეთ დროს თუ ეკუს დავსბროსავთ სანამ ლერნინგებს აკრიბავს, მანამდე ცოტა უკეთ უნდა იმუშავოს. სხვათაშორის, ახლა გამახსენდა რომ შაკოს მანქანას აქვს სცეპლენიის პრობლემა, არაერთი შემთხვევა ყოფილა როცა კარობკის და სცეპლენიის ხმაური ესმის დეტონაციის დატჩიკს და ტყუვდება. შენ მანქანაზე რა ქენი აცდი 0.7 ს ?? |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: