 სოლენოიდები |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 Feb 10 2010, 03:32
გამოხმაურება
#1
|
|
|
XRINCO  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669  |
სასტავს გაუმარჯოს. ჩემს ფორიკაზე აციმციმდა power-ი ამას წინათ ვთქვი ფორუმზე. კომპიუტერზე კორტებტან ამოაგდო კარობკის ერთ-ერთი სოლენოიდი (76 კოდი ვისაც აინტერესებს), გამოვცვალე, ჯერ გასწორდა, მერე ისევ აციმციმდა და სხვა კოდი ამოაგდო (79 უკანა დიფერენციალის სოლენოიდი) ბაჩომ ვაზში მითხრა რომ თოვლში და ტალახში ბუქსაობამ იცის ეგრევე მაგ სოლენოიდებს ბრიდავსო.
ვინმეს ქონია ასეთი პრობლემა ან მართლა ასეა თუ არა? |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Feb 10 2010, 20:55
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
მახოს დაუჯერეთ ეგ პროვოტკის ბრალია. როგორ დავიჯერო ორი სოლენოიდი დაიბრიდა ერთად ????? . ეს ხელოსნებიც გადამრევენ პროვოტკა დააპრაზვონკეს ? ძავბები გაზომეს შესაბამის წვბზე ? ან საერთოდ მანუალი წაუკითხავს ვინმეს. მანუალში პირდაპირ დაღეჭილია პრცედურა სად უნდა გაზომო წინაღობა სად ძაბვა და რაც მთავარია რამდენი უნდა იყოს. http://www.subaru-car.ru/for1/for_01_trans_5.pdf წაიკითხეთ.
კოდი 76 2-4 brake duty solenoid წინაღობა 2.0 დან 4.5 ომის ფარგლებში, B54 კონექტორის 18 ფეხიდან მომავალ კაბელზე ძაბვა 1.5 დან 5 ვოლტამდე აშვებულ გაზის პედალზე და 1 ვოლტზე ნაკლები ბოლომდე დაჭერილ გაზზე. კოდი 79 Transfer duty solenoid წინაღობა 10 დან 17 ომის ფარგლებში, B54 კონექტორის 6 ფეხიდან მომავალ კაბელზე ძაბვა 1 ვოლტზე ნაკლები კაროპკა P ზე დგას და 5-7 ვოლტი კარობკა D ზე. კაბელს აბრივი და მიწაზე კაროტკი რომ არ უნდა ქონდეს ეს ბაცშმაც იცის. სანამ დაშლი კარობპას ჯობია დარწმუნდე რომ მართლა სოლენოიდის ბრალია. ბაჩოს გადაეცით რომ ფორესტერი ბუქსაობით არ ფუჭდება მითუმეტეს სოლენოიდი  .
|
|
|
|
|
Feb 10 2010, 21:17
გამოხმაურება
#3
|
|
|
XRINCO ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,687 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 669 |
ციტატა(Sturbo @ Feb 10 2010, 21:55) [snapback]90176[/snapback] მახოს დაუჯერეთ ეგ პროვოტკის ბრალია. როგორ დავიჯერო ორი სოლენოიდი დაიბრიდა ერთად ????? . ეს ხელოსნებიც გადამრევენ პროვოტკა დააპრაზვონკეს ? ძავბები გაზომეს შესაბამის წვბზე ? ან საერთოდ მანუალი წაუკითხავს ვინმეს. მანუალში პირდაპირ დაღეჭილია პრცედურა სად უნდა გაზომო წინაღობა სად ძაბვა და რაც მთავარია რამდენი უნდა იყოს. http://www.subaru-car.ru/for1/for_01_trans_5.pdf წაიკითხეთ. კოდი 76 2-4 brake duty solenoid წინაღობა 2.0 დან 4.5 ომის ფარგლებში, B54 კონექტორის 18 ფეხიდან მომავალ კაბელზე ძაბვა 1.5 დან 5 ვოლტამდე აშვებულ გაზის პედალზე და 1 ვოლტზე ნაკლები ბოლომდე დაჭერილ გაზზე. კოდი 79 Transfer duty solenoid წინაღობა 10 დან 17 ომის ფარგლებში, B54 კონექტორის 6 ფეხიდან მომავალ კაბელზე ძაბვა 1 ვოლტზე ნაკლები კაროპკა P ზე დგას და 5-7 ვოლტი კარობკა D ზე. კაბელს აბრივი და მიწაზე კაროტკი რომ არ უნდა ქონდეს ეს ბაცშმაც იცის. სანამ დაშლი კარობპას ჯობია დარწმუნდე რომ მართლა სოლენოიდის ბრალია. ბაჩოს გადაეცით რომ ფორესტერი ბუქსაობით არ ფუჭდება მითუმეტეს სოლენოიდი .ბესო შენა ხარ? ისევ შენ უნდა მიშველო რამე ტორე გადავასხავ ბენზინს და დავწვავ მანქანას. შენი მოცემული სოლენოიდი ხო დავაყენეთ, არ ეშველა, მერე ბაჩოსი, არც იმან უშველა, რავიცი რაღა უნდა დავიღალე უკვე რააააა ციტატა(Sturbo @ Feb 10 2010, 22:08) [snapback]90185[/snapback] ჩესნათ მითხარი კომპიდან B54 შტეგერი გამოაძვრეს და დააპრაზვონკეს ?? თუ უბრალოდ ფული აგახიეს და შეცვალეს სოლენოიდი ??? არაფერი არ გამოუძვრიათ , ბაჩო ვაფშე სხვა რამეს აკეთებდა ვიღაცა სხვას გააკეთებინა. ჯერ სოლენოიდი ხო არ შევამოწმოტ მეთქი და არ ვიციტ როგორო, რა გითხრა მეტი აბა? ციტატა(Matador @ Feb 10 2010, 22:09) [snapback]90186[/snapback] Sturbo კითხვა არ უნდა მაგას... ყველა ვარიანტში პირდაპირ შეუცვალეს... არაა მაგის გამკეთებელი არამც თუ ვაზში, საქართველოს არცერთ პროფილაქტიკაში ვინმე... სამწუხაროდ შენც იცი ეგ... გაუკეთებელი არაფერია უბრალოდ უნდა იცოდე საქმე. აბა გადავაგდო მანქანა? ისეთ დგეში ვარ კაცს მოვკლავ , არადა როგორ შემიყვარდა ეს მანქანა ........ |
|
|
|
|
Feb 10 2010, 21:22
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(xrinco @ Feb 10 2010, 22:13) [snapback]90187[/snapback] ბესო შენა ხარ? ისევ შენ უნდა მიშველო რამე ტორე გადავასხავ ბენზინს და დავწვავ მანქანას. შენი მოცემული სოლენოიდი ხო დავაყენეთ, არ ეშველა, მერე ბაჩოსი, არც იმან უშველა, რავიცი რაღა უნდა დავიღალე უკვე რააააა არაფერი არ გამოუძვრიათ , ბაჩო ვაფშე სხვა რამეს აკეთებდა ვიღაცა სხვას გააკეთებინა. ჯერ სოლენოიდი ხო არ შევამოწმოტ მეთქი და არ ვიციტ როგორო, რა გითხრა მეტი აბა? მე ვარ უფროსო, ეგ დოკუმენტი გადმოწერე და გადაათვალიერე ხვალ დამირეკე. ტესტერი დაგჭირდება მარტო და თვითონ გადაამოწმე თუ გეჩქარება. ერთ კვირაში მორჩება აქ ჩემი მორიგეობა და მივხედოთ მაგ მანქანას. დაასვენე ერთი კვირა . ეს 79 Transfer duty solenoid სოლენოიდი უკვე კარტერში არ დგას უფრო ღრმადაა და მაგის გამოცვლაში 60 ლარზე მეტს აგახევინ. მოდი ჯერ დავრწმუნდეთ რა ჭირს დაშლას ყოველთვის მოასწრებ.
|
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
xrinco სოლენოიდები Feb 10 2010, 03:32
maxouni რა მანქანაა , რომელ ... Feb 10 2010, 08:45
xrinco
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge