სამუხრუჭე სისტემა რომელი ჯობია? ABS? თუ რომელი, განვიხილოთ პარამეტრები

[Mazo]

კარგია რომ მშვიდობით დამთავრდა ყველაფერი !
ისე აბს გაუმართაობა რატო ითვლება უკეთესად ვერ ვხვდები აბს ვერ გრძნობ რომ კარგად აჩერებს იმიტომ რომ არ ახოხებს საბურავს და მაგიტომ გგონია რომ ჩვეულებრივი ტორმუზი უკეთესია არადა აბს ბევრად მცირე მანძილში აჩერებს.

[PAINKILLER]

ისე აბს გაუმართაობა რატო ითვლება უკეთესად ვერ ვხვდები აბს ვერ გრძნობ რომ კარგად აჩერებს იმიტომ რომ არ ახოხებს საბურავს და მაგიტომ გგონია რომ ჩვეულებრივი ტორმუზი უკეთესია არადა აბს ბევრად მცირე მანძილში აჩერებს.

ABS ყოველთვის ზრდის სამუხრუჭე მანძილს, გააჩნია გზის საფარს სველ გზაზე ან თოვლზე განსაკუთრებით იზრდება მანძილი, სამაგიეროდ მანევრირებას არ კარგავ

[chrdili]

leqsoo
არ ხარ მართალი. ABS-ი ირთვება როცა რომელიმე ბირბალი სრიალს იწყებს. თუ თანაბრად ამუხრუჭებ, როცა მოჭიდება ყველა ბორბალზე თანაბარია და გრძნობ იმ მომენტს, რომ მანქანა სრიალს არ იწყებს, ABS-ი არ ჩაირთვება, თუ ოდნავ გაგიცურდა მაშინ რეაგირებს. მშრალ და სწორ ადგილას შესაძლოა ABS-ის გარეშე უფრო მოკლე მანძილზე გააჩერო, თუმცა ზოგი ბორბალი როცა სველზეა და ზოგი მშრალზე, ტორმუზის პედლით ვერანაირად ვერ დაარეგულირებ თითოეულ თვალს ისე, რომ არც ერთი არ მოცურდეს.
სიტუაციას გააჩნია, ყველა შემთხვევაში მარტო გამოცდილება არ არი საკმარისი
ახალი დამჯდარი ვიყავი ფორიკაზე, თამარ მეფის ხიდიდან მოვდიოდი სწრაფად აღმაშენებლისკენ და რო დავამუხრუჭე, ABS-მა ისეთი "გამაცურა", კიდევ კარგი ცარიელი ადგილი ვნახე და გავძვერი, თუმცა ABS-ის გარეშე რას იზამდა ბუგაროკებზე მანქანა კაცმა არ იცის