 ბუსტის აწევა, ლეგასიზე |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
 May 30 2009, 00:57
გამოხმაურება
#1
|
|
 GURU SUBAROID  ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38  |
ასე შეიძლება ლეგასიზე ბუსტის აწევა, მაგრამ ამ დრომ როგორც მინიმუმ ბუსტის დატჩიკი მაინც უნდა გქონდეს რომ მატორი არ მოკლა.
ისე კარგი იქნებოდა ტუნინგის განყოფილება ცალკე რომ გაგეკეთებინათ და ასეტ რამეებს იქ დავყრიდით |
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
|
Jun 9 2009, 17:46
გამოხმაურება
#2
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,210 რეგისტრ.: 1-June 09 მდებარ.: Zugdidi მომხმარებელი № 131 |
maxouni
ციტატა(maxouni @ 9th June 2009 - 13:11) [snapback]9729[/snapback] პორდაპირ საოცარია როგორ უძლებს მატორი, ეგ მატორი განახსნელი ხომ არ არის და პრაკლადკები ხომ არ აქვს დამატებული? ისე ვერანაირად მაგ წნევას ვერ უნდა გაუძლოს. როდესმე კომპრესია შეგიმოწმებია? განა შენი არ მჯერა, უბრალოდ ასეთ რამეს პირველად ვკითხულობ და ნახვაზე ხომ ხედმეტია ლაპარაკი. და კიდევ რა მაინტერესებს: 1.7 პიკებზე თუ მუდმივად? არ ვიცი განახსნევია თუ რა არის მანდ გაკეთებული, აი ასე მაჩვენებდა 1,7-ს სციპლენიას დავაჭირე თუ ადგილიდან ვაბუკსავებ ეგრევე ადის წამებში 1,7 ამდე პასტაიანნი არ არის, პიკია 1,7 ან მაგალითად მივდივარ ჩავურთე ბუსტი და ბოლომდე ვაცურინებ როლემ სიჩქარეშიც მაქ და იწევს ეგრევე 1,7 ამდე და ბუსტის დატჩიკი მინთებს ვორნს, თუ არ შევწყვიტე გაზის დაჭერა მიგუდავს, მე 7 ათასზე არ მითიშავს არასდროს მანქანა, 7,500ზე მითიშავს ზოგჯერ, ზოგჯერ კი 7,200-ზე, ბუსტჩართული ერთხელ ვიარე და 5-ზე გამიგუდა შევცვალე ფილტრი და გავწმინდე დროსელი მიატოვა გაგუდვა. |
|
|
|
გამოხმაურება ამ თემაში
maxouni ბუსტის აწევა May 30 2009, 00:57
legacy
 |
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი:
Recomended: Subaru-Motors.ge