ძრავსი რემონტი, სპორტილი ნაწილბი პარამეტრები

[maxouni]

შემოდგომაზე ჩემი ლეგასის მატორის პორშინები დადნა და შედეგად მატორის გახსნამ მომიწია.
ბევრი ფიქრის მერე გადავჭყვიტე ნახმარი მატორის ნაცლად ახალი ნაწილები ამეღო და მატორიც ახალი იქნებათქო.
ლაგასის პორშინები თბილისში ვერ ვიშოვე და რომ არ დავლოდებოდიიმპრეზას პორშინები ავიღე.
აი ასეთი

შედეგად მივიღე ის რომ კომპრესია ოდნავ დააკლდა. ერთი მხრივ ეს ცუდია იმიტომ რომ ჩემი ცხენების თავლა ცოტა შემცირდა, მაგრამ მეორეს მხრივ სუპერის ნაცვლად პრემიუმი მიდის და არავითარი დეტონაციები არ მაწუხებს.

სამწუხაროდ ხელოსნის დაუდევრობის გამო მატორი მეორედ გავხსენით. რატომღაც არ შეამოწმეს ყველა ვკლადიშის ვარგისიანობა და აღმოჩნდა რომ, მარტო მეოთხე პორშინზე ვარგოდა ვკლადიშები.
ვინაიდან ახალი ვკლადიშები თბილისში არ იყო და მაინც უნდა შემეკვეთა, ბევრი ფიქრის შემდეგ ქარხნული ვკლადიშების ნაცვლას რეისიგ ვკლადიშები შევუკვეთე
აი ესენი http://www.aclperformance.com.au/us/prod_e_bearingsus.htm
დღეს მატორის აწყობა დამთავრდა, ორშაბას ალბათ დავქოქავ და საბოლოო შედეგებს მერე მოგახსენებთ

მიმაგრებული სურათ(ებ)ის ესკიზ(ებ)ი

 

[maxouni]

მოკლედ დავშალე დგეს , მეორე პორშინზე შატუნის კლადიში დატრიალდა , ვალს დედა ეტირა ,

ძალიან სამწუხარო ამბავი მოგსვლია. შენით თუ აწყობ 500 ლარში ხარ დაგავარდნილი თავის ზეთიანად.
ისე კი არ დამეთანხმე მაგრამ მე მაინც ივამბობ რომ შატუნი რომ მოიხსნება ვკლადიშები უნდა დაიცვალოს, ყოველ შემთხვევაში სუბარუზე (სხვა არ ვიცი).
ძალიან გამეხარდებოდა ჩემი ნათქვამი რომ არ გამართლებულიყო და შენი მატორი არ გაფუჭებულიყო, მაგრამ აგერაა ფაქტი.