 ბუსტ კონტროლერი, + სმესის კონტროლერი |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Jun 26 2009, 10:09
გამოხმაურება
#41
|
|
 STI-444  ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57  |
ციტატა(maxouni @ Jun 26 2009, 11:30) [snapback]14523[/snapback] მე სამწუხაროს დატჩიკი არ მაქვს, მაგრამ 2000 აბაროტზეც თუ 1 ბარი იყო ეგ არ ვიცოდი. პირველ ტურბინას შეუძლია მაგდენის დაბერვა? აბა 5500-ზე რომ სულ ცოფდება მაშინ რამდენი აქვს? თუ ეგ ბუსტზე არაა დამოკიდეული? ეეეეეჰ FC კონტროლერი კი არა დამოუკიდებელი ECU არის და ეგეთივს გაკეთება ჯერჯერობით საქართველოში წარმოუდგენელია, ან ვინმემ მინიმუმ 1 წელი უნდა შეალიოს მარტო თეორიას, მთელი საქართველოს ცოდნა და გამოცდილება რომ შეკრიბო, ეგეთ დონეზე არავინ იცის მთელი ECU-ს ლოგიკა. თანაც აპექსის FC მარტო იმპრეზებზე მიდის და მარტო 2000-მდე გამშვებულებზე. RSK-ს სტაბილური ბუსტი აქვს 2000-დან 7000-მდე 0.9-1.0 ბარი  პატარა ჩავარდნა აქვს 3500-4000 დიაპაზონში, 0.7-მდე ჩამოდის ... 5000-ზე რომ ცოფდება, მაშინაც 1.0 აქვს ბუსტი, მაგრამ მანამდე ტურბინის რასკრუტკის დროს ჩამოდის 0.7-ზე და მაგიტომ იგძნობა ეგ გაცოფება ხო, ეგ FC კომპია იმენნა ცალკე სმესის კონტროლერებიც იჩითება მაგალითად Apexi AFC-Neo: http://www.apexi-usa.com/products/?id=5347 საინტერესოა რამეა The AFC-neo is a multifunctional sub-computer that allows the tuner to fine-tune air-fuel ratios, calculate MAF/MAP transfer functions, control VTEC or other solenoids, address stall issues associated with open-air blow off valves, and monitor key ECU data. Changes in air-fuel ratio are achieved by correcting the airflow sensor signal or pressure sensor signal at 16 different RPM points, and at high and low throttle positions, all of which can be moved according to the customers needs. By changing this input signal, the tuner can alter the injector pulse width as calculated by the ECU. აი ესააა კაკრაზ შენ რაც გჭირდება გიიიხააააროოოოდეეეეეეეეს  500$ ღირს  ისე მამენტ კაი რამეა, თუ რამენაირ წუნინგს მაინც გაუკეთებ მანქანას, პირველ რიგში ეს უნდა დააყენო ბუსტკონტროლერთან ერთად
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
 |
 
|
|
Jun 26 2009, 10:29
გამოხმაურება
#42
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(PAINKILLER @ 26th June 2009 - 11:09) [snapback]14529[/snapback] ისე მამენტ კაი რამეა, თუ რამენაირ წუნინგს მაინც გაუკეთებ მანქანას, პირველ რიგში ეს უნდა დააყენო ბუსტკონტროლერთან ერთად გაიხარე, მეც მაგას ვამბობ რომ მარტო ბუსტ კონტროლერი არ არის სრულყოფილი და არის ნახევრადტუნინგი. ისე ზუსტად მაგის მანუალს ვკითხულობდი ახლა
|
|
|
|
|
Jun 26 2009, 11:20
გამოხმაურება
#43
|
|
|
Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4 რეგისტრ.: 26-June 09 მომხმარებელი № 192 |
გამარჯობათ
ფორესტერი უკვე ერთი წელია მყავს ძაან შემიყვარდა ეს მანქანა. კომპიუტერიც კი დავრგე ზედ. ჩვეულებრივი PC და Road Runner-ი დავაინსტალირე. სამწუხაროდ მაშინ დრო იმდენი არ მქონდა და ზედ მხოლოდ MP3, video da GPS მოვქოქე. ამ ბოლო დროს მეც დავინტერესდი ბუსტის წუნინგით. ამ საკითხში არანაირი ცოდნა არ გამაჩნია. პირველი სტატია რაც ვნახე ესაა http://ecutek.narod.ru/ იქნებ რამეში გამოგადგეთ |
|
|
|
|
Jun 26 2009, 11:22
გამოხმაურება
#44
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
Apexi AFC-Neo
მართლა მაგარი რამეა და ფასიც კარგი აქვს. კარობკის კომპის ამბავში რამე იცით კარგი? |
|
|
|
|
Jun 26 2009, 11:45
გამოხმაურება
#45
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(greg @ 26th June 2009 - 12:20) [snapback]14576[/snapback] ეგ არაა ცუდი, მაგრამ ფორესტერზე არ გამოვა გადაპროგრამება. მაშინ მთლიანად უნდა შეცვალო ECU და ეგენი რომ გვთავაზობენ იმ ECU-ზე გადასბვლის შედეგად დავკარგავთ ძალიან საჭირო რამეს, დიაგნოსტიკის საშუალებას ციტატა(giogagnidze @ 26th June 2009 - 12:22) [snapback]14578[/snapback] კარობკის კომპის ამბავში რამე იცით კარგი? ჯერ მაგისთვის არავის მოუცლია, იმედია მოვიცლით. ისე შენი რომელ წლიანია? ანუ VTD აქვს თუ არა? თუ აქვს პირდაპირ მიდის STI-ფორესტერის კარობკის კომპი (TCU) და ყველაზე იოლად და იაფად მაგით გამოხვალ |
|
|
|
|
Jun 26 2009, 11:56
გამოხმაურება
#46
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
ციტატა(PAINKILLER @ 26th June 2009 - 09:47) [snapback]14518[/snapback] RSK-ზე კი 2000 აბაროტზე უკვე 1 ბარია წნევა შენი დაჩიკი ან ტახომეტრი არასწორად მუშაობდა
|
|
|
|
|
Jun 26 2009, 12:11
გამოხმაურება
#47
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(mixa @ Jun 26 2009, 13:56) [snapback]14603[/snapback] შენი დაჩიკი ან ტახომეტრი არასწორად მუშაობდა ორივე ხოშიანად მუშაობდა 1 ბარამდე ადიოდა პოლნი გაზზე და ეგრეც უნდა იყოს 2000 აბაროტზე თორქი აქვს 290 და ეგეთი ბუსტის გარეშე როგორ ექნება მაგდენი თორქი?
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 26 2009, 12:21
გამოხმაურება
#48
|
|
 mysubaru.ge ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,513 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 20 |
PAINKILLER
გამოდის რომ სულ 1 ბარით მოძრაობ ? 1.5 აბაროტზე რამდენი აქ წნევა ? ვაკუუმია ? და რა, 2000 აბაროტზე ხსნის ტურბინას და ეგრევე 1 ზე როგორ უნდა ავიდეს ? ვაკუუმი საიდან სადამდეა ? -------------------- 4x4=16
|
|
|
|
|
Jun 26 2009, 12:32
გამოხმაურება
#49
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
maxouni
2000იანი ფორესტერია. გუშინ რაღაც TCM ვნახე ინეტში და მოყვება დევაისი როგორც ფორმულას აქვს, საჭეზე მაგრდება და ღილაკებიტ აკეთებ გადართვას. პროსტა რაღაც ავსტრალიური ფირმაა, ბანძი საიტი აქვთ. |
|
|
|
|
Jun 26 2009, 12:33
გამოხმაურება
#50
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,513 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 20 |
giogagnidze
ეგ ავსტრალიელები არიან თუ არიან რა საიტია მანახე აბა
-------------------- 4x4=16
|
|
|
|
|
Jun 26 2009, 12:41
გამოხმაურება
#51
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
სამსახურიდან ვერ ვნახულობ, და სახლში რომ მივალ ჰისტორიდან ამოვაგდებ და დავდებ
|
|
|
|
|
Jun 26 2009, 13:12
გამოხმაურება
#52
|
|
|
Newbie ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4 რეგისტრ.: 26-June 09 მომხმარებელი № 192 |
97 წლის ფორესტერი მყავს იაპონური, თუ იციტ არის შესაძლებელი რომ ტურბინის ბრუნები, წნევა და სხვა მონაცემები კომპის ეკრანზე რომ გამოვიტანო?
და თუ ეს შესაძლებელია რა Hard da soft-ია ამისთვის საჭირო |
|
|
|
|
Jun 26 2009, 13:17
გამოხმაურება
#53
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Kastera @ Jun 26 2009, 14:21) [snapback]14610[/snapback] PAINKILLER გამოდის რომ სულ 1 ბარით მოძრაობ ? 1.5 აბაროტზე რამდენი აქ წნევა ? ვაკუუმია ? და რა, 2000 აბაროტზე ხსნის ტურბინას და ეგრევე 1 ზე როგორ უნდა ავიდეს ? ვაკუუმი საიდან სადამდეა ? 1500 აბაროტზე 0.3-ზე მეტი არ შეუძლია, მერე უკვე ხოშიანად უბერავს 2000-ზე კი არ ხსნის, მაგ აბაროტებზე უკვე თითქმის მაქსიმალური წნევა აქვს და დაახლოებით 0.9-1 ბარს უბერავს ნუ ჩემს მანქანაზე მასე იყო და სხვა RSK არ ვიცი ხოდა საბოლოოდ ეგრე გამოდის რომ 0.9-1 ბარი გაქვს თითქმის მუდმივად, 3500-4000 აბაროტების გარდა, მაგ დიაპაზონში მეორე ტურბინის რასკრუტკა მიდის და ბუსტი ეცემა 0.7-მდე დაახლოებით ისე კი 2000-დან 7000-მდე მაქსიმალური ბუსტია
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 26 2009, 13:19
გამოხმაურება
#54
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
PAINKILLER
პაინ არცერთ სტოკ RSKზე არაა 2000აბაროტზე 1ბარი, ვერც იქნება სტოკი ტურბინის პირობებში |
|
|
|
|
Jun 26 2009, 13:26
გამოხმაურება
#55
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,513 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 20 |
PAINKILLER
რავი ანუ ვაკუუმი აღარ ქონია... mixa შენთან როგორ არის ? 2000 სზე 1 ბარი გაქ ? -------------------- 4x4=16
|
|
|
|
|
Jun 26 2009, 13:30
გამოხმაურება
#56
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Kastera @ Jun 26 2009, 15:26) [snapback]14652[/snapback] PAINKILLER რავი ანუ ვაკუუმი აღარ ქონია... პოლნი გაზზე ვაკუუმი სად გინახავს? ციტატა(mixa @ Jun 26 2009, 15:19) [snapback]14650[/snapback] PAINKILLER პაინ არცერთ სტოკ RSKზე არაა 2000აბაროტზე 1ბარი, ვერც იქნება სტოკი ტურბინის პირობებში რავი, ჩემთან იყო და მთლად 1 ბარი არა, მაგრამ 0.9 იქნებოდა ფაიზაღი აბა 3000-ზე უკვე პიკებში 1.1-ზე მიდიოდა და 5000-ზე 1.2-ზეც ....
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jun 26 2009, 13:43
გამოხმაურება
#57
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
Kastera
ციტატა(Kastera @ 26th June 2009 - 15:26) [snapback]14652[/snapback] შენთან როგორ არის ? 2000 სზე 1 ბარი გაქ ? არა ტო სანამ მეორე არ დატრიალდება 1ბარს ვერ ვიღებ, მაქს 1.1 მაქვს 2000ზე არ მაქსოვს რამდენი მაქვს |
|
|
|
|
Jun 26 2009, 13:58
გამოხმაურება
#58
|
|
|
mysubaru.ge ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,513 რეგისტრ.: 17-April 09 მომხმარებელი № 20 |
იასნა ეგრე არც უნდა იყოს... რაღა საჭიროა მაშინ მეორე ტურბინა, თუ პირველით 1 ბარი დაატრიალებინე, მერე 3000 დან 4000 მდე თუ ჩავარდნა აქ(მხოლოდ იმიტომ რომ მეორე გახსნას) და 0.7 ზე ვარდება... და მეორე ტურბინის გახსნის მერე თუ ისევ 1 ზე ადის, მაშინ მაგათი სუბარუ დამპროექტებელი დედა ვატირე..
-------------------- 4x4=16
|
|
|
|
|
Jun 26 2009, 14:07
გამოხმაურება
#59
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 5,767 რეგისტრ.: 18-April 09 მომხმარებელი № 27 |
Kastera
პეინას რაღაცა არასწორად ახსოვს იმიტო რო რო აიღო 2.0 ის ვიცხლოპი 2000აბაროტზე და ნახო იმ ტურბინის პარამეტრები მიხვდები რო არარეალურია. ძააააააააააალიან პატარა ტურბინა იყოს რო 2.0ის 2000აბაროტზე 1 ბარი დაუბეროს |
|
|
|
|
Jun 26 2009, 14:08
გამოხმაურება
#60
|
|
|
Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 928 რეგისტრ.: 4-May 09 მდებარ.: tiflis მომხმარებელი № 63 |
Kastera
პირველი ტურბინა ისეთი ზომისაა რომ დაბალ აბაროტებზე ეფექტურია, მაგრამ მაღალ აბაროტებზე რომ აუშაო - დედა ეტირება. ამიტომ მერე მეორე ტურბინა ერთვება, რომლის დაძვრა დაბალი აბაროტებით ვერ მოხერხდება და მხოლოდ დიდ აბაროტებზე მუშაობს. ეგ მწარე რეალობაა, დიდი ტურბინა რომ პატარა აბაროტებზე პადხვატს ვერ აკეთებს, პატარა კიდე თავიდანვე ქაჩავს, მაგრამ დიდ აბაროტებზე გადაიწვება. |
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 1 მომხმარებელი (მათ შორის 1 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: