 სად შეიზლება ტურბინა შევამოწმებინო? |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  Jun 30 2010, 16:13
გამოხმაურება
#1
|
|
|
Junior Member  ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10 რეგისტრ.: 16-September 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 392  |
ლეგასი მყავს ბლიცენი, მემგონი პატარა ტურბინას წნევა აქვს დაკარგული. ვინმემ ხომ არ იცით რა უშველო ან სად შევამიწმო?
|
 |
 
|
 |
გამოხმაურებები
(1 - 18)
|
Jun 30 2010, 16:24
გამოხმაურება
#2
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ჯერ სიმპტომები თქვი რატომ გგონია რომ დაკარგული აქვს და აქვე გირჩევთ რამეს.
ისე ტურბინები პატარა და დიდი არაა, ორივე ერთი ზომისაა, უბრალოდ არსებობს პირველი და მეორე ტურბინა  პირველზე თუ არ უბერავს და მეორეზე უბერავს ეს სხვა რამის ბრალია და არა ტურბინის, იმიტომ რომ მეორე სინამდვილეში არის ორივე ერთად და აქედან ერთი მაინც თუ არ ვარგა ვერც სინგლ რეჟიმში ექნება წნევა და ვერც ტვინ რეჟიმში |
|
|
|
|
Jun 30 2010, 16:25
გამოხმაურება
#3
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 4,265 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 36 |
|
|
|
|
|
Jul 1 2010, 08:25
გამოხმაურება
#4
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10 რეგისტრ.: 16-September 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 392 |
ციტატა(maxouni @ Jun 30 2010, 16:24) [snapback]154372[/snapback] ჯერ სიმპტომები თქვი რატომ გგონია რომ დაკარგული აქვს და აქვე გირჩევთ რამეს. ისე ტურბინები პატარა და დიდი არაა, ორივე ერთი ზომისაა, უბრალოდ არსებობს პირველი და მეორე ტურბინა პირველზე თუ არ უბერავს და მეორეზე უბერავს ეს სხვა რამის ბრალია და არა ტურბინის, იმიტომ რომ მეორე სინამდვილეში არის ორივე ერთად და აქედან ერთი მაინც თუ არ ვარგა ვერც სინგლ რეჟიმში ექნება წნევა და ვერც ტვინ რეჟიმში რატო მგონია და 3000 იდან 4700მდე ხსნის პირველს და 5000 იდან მიაქვს ორივე და 4700 იდან 5000მდე სპადი აქვს პლავნად არ გადადის წესით როგოც მე ვიცი ეგრევე უნდა გადადიოდეს. და მგონია რომ პირველ ტურბინაში წნევაა დავარდნილი. თუ რამეს მირცჰევ მადლობელი დაგრჩები |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 10:34
გამოხმაურება
#5
|
|
 Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 53 რეგისტრ.: 14-May 10 მდებარ.: RUSTAVI მომხმარებელი № 1,099 |
სალამი ყველას. იქნებ მეც მირჩიოთ რამე ან იცოდეთ რისი ბრალი შეიძლება იყოს? მოკლედ ფორესტერ ს/ტბ მყავს და ხანდახან რო მივაჭერ ადგილიდან სამს რო გადაცდება მაკრავს ისე მიდის და ხანდახან მივაჭერ და პლავნათ მიდის ანუ ნელ ნელა კრიფავს.ხო არ იცით რისი ბრალია?
|
|
|
|
|
Jul 1 2010, 10:43
გამოხმაურება
#6
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Jun 30 2010, 16:24) [snapback]154372[/snapback] ჯერ სიმპტომები თქვი რატომ გგონია რომ დაკარგული აქვს და აქვე გირჩევთ რამეს. ისე ტურბინები პატარა და დიდი არაა, ორივე ერთი ზომისაა, უბრალოდ არსებობს პირველი და მეორე ტურბინა პირველზე თუ არ უბერავს და მეორეზე უბერავს ეს სხვა რამის ბრალია და არა ტურბინის, იმიტომ რომ მეორე სინამდვილეში არის ორივე ერთად და აქედან ერთი მაინც თუ არ ვარგა ვერც სინგლ რეჟიმში ექნება წნევა და ვერც ტვინ რეჟიმში +1111 დაბლებიდან თუ კარგად ვერ ტრიალებს ტურბინა, ეგ უფრო სმესის ამბავია, რაც ბევრ რამეზეა დამოკიდებული  ციტატა(TEM-066 @ Jul 1 2010, 08:25) [snapback]154563[/snapback] რატო მგონია და 3000 იდან 4700მდე ხსნის პირველს და 5000 იდან მიაქვს ორივე და 4700 იდან 5000მდე სპადი აქვს პლავნად არ გადადის წესით როგოც მე ვიცი ეგრევე უნდა გადადიოდეს. და მგონია რომ პირველ ტურბინაში წნევაა დავარდნილი. თუ რამეს მირცჰევ მადლობელი დაგრჩები არ გცოდნია კარგად სპადი უნდა ჰქონდეს ყველა ვარიანტში პირველი ტურბინა კი 2000-იდან იწყებს ტრიალს, 3500-ზე მეორე აყვება და 4000-ზე უკვე ორივე ერთად უბერავენ კაკრაზ 3500-4000-ის დიაპაზონში არის სპადი, იმის გამო რომ ვიხლოპის ნაწილი მეორე ტურბინის რასკრუტკაზე მიდის თუ მაგ დიაპაზონის სდვიგი გაქვს მაღალი აბაროტებისკენ, ესე იგი სმესი არ არის კარგი და ვიხლოპის წნევა საკმარისი არ არის ტურბინების დასატრიალებლად -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 10:47
გამოხმაურება
#7
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(TEM-066 @ Jul 1 2010, 09:25) [snapback]154563[/snapback] რატო მგონია და 3000 იდან 4700მდე ხსნის პირველს და 5000 იდან მიაქვს ორივე და 4700 იდან 5000მდე სპადი აქვს პლავნად არ გადადის წესით როგოც მე ვიცი ეგრევე უნდა გადადიოდეს. და მგონია რომ პირველ ტურბინაში წნევაა დავარდნილი. თუ რამეს მირცჰევ მადლობელი დაგრჩები ლოგს უნდა ჩაწერა და ნახვა ისე მე თბილისში ხელოსანი არ მეგულება რომ საუბარუში ერკვეოდეს + ტურბინიან ძრავში + ტვინ ტურბოში ხომ საერთოდ. მოკლედ ლოგი სტუდიაში და მე პირედად იქნებ მივხვდე რა ხდება (თუმცა ვერ დაგპირდები ტვინ ტურბო საოცრებებითაა სავსე 
|
|
|
|
|
Jul 1 2010, 10:47
გამოხმაურება
#8
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(4ester @ Jul 1 2010, 10:34) [snapback]154586[/snapback] სალამი ყველას. იქნებ მეც მირჩიოთ რამე ან იცოდეთ რისი ბრალი შეიძლება იყოს? მოკლედ ფორესტერ ს/ტბ მყავს და ხანდახან რო მივაჭერ ადგილიდან სამს რო გადაცდება მაკრავს ისე მიდის და ხანდახან მივაჭერ და პლავნათ მიდის ანუ ნელ ნელა კრიფავს.ხო არ იცით რისი ბრალია? ბევრი რამის ბრალი შეიძლება იყოს ფილტრები-სვეჩები გამოცვლილია? ხალასტოი ხოდის კლაპანი გაწმენდილია? ისე POWER რეჟიმში შედარებით უფრო მალე იწყებს ტრიალს ტურბინა
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 10:49
გამოხმაურება
#9
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(PAINKILLER @ Jul 1 2010, 11:43) [snapback]154596[/snapback] +1111 დაბლებიდან თუ კარგად ვერ ტრიალებს ტურბინა, ეგ უფრო სმესის ამბავია, რაც ბევრ რამეზეა დამოკიდებული არ გცოდნია კარგად სპადი უნდა ჰქონდეს ყველა ვარიანტში პირველი ტურბინა კი 2000-იდან იწყებს ტრიალს, 3500-ზე მეორე აყვება და 4000-ზე უკვე ორივე ერთად უბერავენ კაკრაზ 3500-4000-ის დიაპაზონში არის სპადი, იმის გამო რომ ვიხლოპის ნაწილი მეორე ტურბინის რასკრუტკაზე მიდის თუ მაგ დიაპაზონის სდვიგი გაქვს მაღალი აბაროტებისკენ, ესე იგი სმესი არ არის კარგი და ვიხლოპის წნევა საკმარისი არ არის ტურბინების დასატრიალებლად +1 როგორც ლოგიდან მახსოვს სპადი 0.2 - 0.3 ბარია და შეიძლება 2-3 წამი გაგერძელდეს. გაწევაზე როგორ მოქმედებს არ ვიცი ეგეთი მანქანა არ მყოლია. |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 11:37
გამოხმაურება
#10
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10 რეგისტრ.: 16-September 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 392 |
ციტატა(PAINKILLER @ Jul 1 2010, 10:43) [snapback]154596[/snapback] +1111 დაბლებიდან თუ კარგად ვერ ტრიალებს ტურბინა, ეგ უფრო სმესის ამბავია, რაც ბევრ რამეზეა დამოკიდებული არ გცოდნია კარგად სპადი უნდა ჰქონდეს ყველა ვარიანტში პირველი ტურბინა კი 2000-იდან იწყებს ტრიალს, 3500-ზე მეორე აყვება და 4000-ზე უკვე ორივე ერთად უბერავენ კაკრაზ 3500-4000-ის დიაპაზონში არის სპადი, იმის გამო რომ ვიხლოპის ნაწილი მეორე ტურბინის რასკრუტკაზე მიდის თუ მაგ დიაპაზონის სდვიგი გაქვს მაღალი აბაროტებისკენ, ესე იგი სმესი არ არის კარგი და ვიხლოპის წნევა საკმარისი არ არის ტურბინების დასატრიალებლად საქმეც მაგაშია რომ 5000იდან ხსნის ორივეს. და პირველი 3000იდან იწყებს ტრიალს. სმესს რაც სჰეეხება აპექსის ტურბო ტაიმერი მიყენია და უჩვენებს აიფლოუს. მარგამ არ ვიცი ნორმა რამდენია? ვოზდუხამერი ქონდა გაფუჭებული და ახალი დავაყენე. შეიზლება ვოზდუხამერის ბრალი იყოს? |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 11:48
გამოხმაურება
#11
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(TEM-066 @ Jul 1 2010, 11:37) [snapback]154616[/snapback] საქმეც მაგაშია რომ 5000იდან ხსნის ორივეს. და პირველი 3000იდან იწყებს ტრიალს. სმესს რაც სჰეეხება აპექსის ტურბო ტაიმერი მიყენია და უჩვენებს აიფლოუს. მარგამ არ ვიცი ნორმა რამდენია? ვოზდუხამერი ქონდა გაფუჭებული და ახალი დავაყენე. შეიზლება ვოზდუხამერის ბრალი იყოს? დაასბროსე აუცილებლად, როცა რამე დატჩიკს ცვლი, კომპი უნდა დასბროსდეს
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 15:41
გამოხმაურება
#12
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
TEM-066
ციტატა(TEM-066 @ 1st July 2010 - 12:37) [snapback]154616[/snapback] საქმეც მაგაშია რომ 5000იდან ხსნის ორივეს ციტატა(PAINKILLER @ 1st July 2010 - 11:43) [snapback]154596[/snapback] თუ მაგ დიაპაზონის სდვიგი გაქვს მაღალი აბაროტებისკენ, ესე იგი სმესი არ არის კარგი და ვიხლოპის წნევა საკმარისი არ არის ტურბინების დასატრიალებლად +1 ციტატა(Sturbo @ 1st July 2010 - 11:47) [snapback]154597[/snapback] ლოგს უნდა ჩაწერა და ნახვა ისე მე თბილისში ხელოსანი არ მეგულება რომ საუბარუში ერკვეოდეს + ტურბინიან ძრავში + ტვინ ტურბოში ხომ საერთოდ. მოკლედ ლოგი სტუდიაში და მე პირედად იქნებ მივხვდე რა ხდება (თუმცა ვერ დაგპირდები ტვინ ტურბო საოცრებებითაა სავსე იმიტომ რომ მანდ ბევრი რამე დამოკიდებული ტვიუნტურბოს მართვის სისტემაზე რომელიც ბევრი სელენოიდისგან შედგება და ჯერ ერთი ეგ სელენოიდები არ ილოგება და რომ ილოგებოდეს მაგის ზუსტი ალგორითმი საქართველოში კი არა იაპონიაში არავინ იცის, ტვინტურბოს სრულყოფილი მეპებიც ვერსად ვნაზე რომ იქ მერე ლოგს გავუკეთო ინტერპოლაცია და მეპებს შევადარო, მოკლე გაფუჭებული ტვინტურბო ძალიან მძიმე შემთხვევაა, თუ რაღაც სტანდარტული არ სჭირს. ჩემს მანქანზე მთელი წელი ვიწვალე და სანამ მთელი აფპაიპინგი არ დავშალე და თავიდან არ ავაწყვე გადამრია. სინგლ-> ტვინ რეჟიმში გადასვლა თუ აწეულია ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ვიხლოპის ტურბინათაშორის მარეგულირებელი კლაპნის აქტუატორის არასწორი რეგულირებით. ბუსტმეტრი თუ გაქვს რამდენს უბერავს 2500-3000 და 3000-3500 ფარგლებში?? |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 16:24
გამოხმაურება
#13
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(maxouni @ Jul 1 2010, 15:41) [snapback]154749[/snapback] TEM-066 +1 იმიტომ რომ მანდ ბევრი რამე დამოკიდებული ტვიუნტურბოს მართვის სისტემაზე რომელიც ბევრი სელენოიდისგან შედგება და ჯერ ერთი ეგ სელენოიდები არ ილოგება და რომ ილოგებოდეს მაგის ზუსტი ალგორითმი საქართველოში კი არა იაპონიაში არავინ იცის, ტვინტურბოს სრულყოფილი მეპებიც ვერსად ვნაზე რომ იქ მერე ლოგს გავუკეთო ინტერპოლაცია და მეპებს შევადარო, მოკლე გაფუჭებული ტვინტურბო ძალიან მძიმე შემთხვევაა, თუ რაღაც სტანდარტული არ სჭირს. ჩემს მანქანზე მთელი წელი ვიწვალე და სანამ მთელი აფპაიპინგი არ დავშალე და თავიდან არ ავაწყვე გადამრია. სინგლ-> ტვინ რეჟიმში გადასვლა თუ აწეულია ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ვიხლოპის ტურბინათაშორის მარეგულირებელი კლაპნის აქტუატორის არასწორი რეგულირებით. ბუსტმეტრი თუ გაქვს რამდენს უბერავს 2500-3000 და 3000-3500 ფარგლებში?? მახო, პირველი ტურბინაც გვიან იხსნებაო და ეჭვი მაქვს რომ ვიხლოპშია რაღაც პრობლემა, კატალიზატორები ხომ არ არის?? თუ კატალიზატორი ჩაიშალა ან გაიბიდნა, მაგარ წინააღმდეგობას შეუქმნის ვიხლოპს და ტურბინებიც ძნელად დატრიალდება.... -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 16:28
გამოხმაურება
#14
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10 რეგისტრ.: 16-September 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 392 |
ციტატა(maxouni @ Jul 1 2010, 15:41) [snapback]154749[/snapback] TEM-066 +1 იმიტომ რომ მანდ ბევრი რამე დამოკიდებული ტვიუნტურბოს მართვის სისტემაზე რომელიც ბევრი სელენოიდისგან შედგება და ჯერ ერთი ეგ სელენოიდები არ ილოგება და რომ ილოგებოდეს მაგის ზუსტი ალგორითმი საქართველოში კი არა იაპონიაში არავინ იცის, ტვინტურბოს სრულყოფილი მეპებიც ვერსად ვნაზე რომ იქ მერე ლოგს გავუკეთო ინტერპოლაცია და მეპებს შევადარო, მოკლე გაფუჭებული ტვინტურბო ძალიან მძიმე შემთხვევაა, თუ რაღაც სტანდარტული არ სჭირს. ჩემს მანქანზე მთელი წელი ვიწვალე და სანამ მთელი აფპაიპინგი არ დავშალე და თავიდან არ ავაწყვე გადამრია. სინგლ-> ტვინ რეჟიმში გადასვლა თუ აწეულია ეს შეიძლება გამოწვეული იყოს ვიხლოპის ტურბინათაშორის მარეგულირებელი კლაპნის აქტუატორის არასწორი რეგულირებით. ბუსტმეტრი თუ გაქვს რამდენს უბერავს 2500-3000 და 3000-3500 ფარგლებში?? არ მაქვს ბუსტმეტრი და მაგრად მაინტერესებს გაზომმვა რამდენს უბერავს. ეგ შეიზლება სადმე შევამოწმებინო? |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 16:43
გამოხმაურება
#15
|
|
|
STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(TEM-066 @ Jul 1 2010, 16:28) [snapback]154769[/snapback] არ მაქვს ბუსტმეტრი და მაგრად მაინტერესებს გაზომმვა რამდენს უბერავს. ეგ შეიზლება სადმე შევამოწმებინო? ბუსტმეტრი თუ არ გაქვს, როგორ ხვდები როდის იწყებს ტურბინა დაბერვას??? სუბიექტური შეგრძნებებით ვერ გაიგებ ზუსტად
-------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Jul 1 2010, 20:35
გამოხმაურება
#16
|
|
 verified women for adult hookups ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,887 რეგისტრ.: 18-April 09 მდებარ.: Usa მომხმარებელი № 30 |
გული მიკდება ამეებს რო ვკითხულობ და მეორე მხრივ ბედნიერი ვარ რო ტვინტურბო არ მყავს
|
|
|
|
|
Jul 2 2010, 09:04
გამოხმაურება
#17
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10 რეგისტრ.: 16-September 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 392 |
ციტატა(PAINKILLER @ Jul 1 2010, 16:43) [snapback]154773[/snapback] ბუსტმეტრი თუ არ გაქვს, როგორ ხვდები როდის იწყებს ტურბინა დაბერვას??? სუბიექტური შეგრძნებებით ვერ გაიგებ ზუსტად წინა ლეგასსზე მქონდა ბუსტმეტრი და ისიც 3000იდან ბუსტავდა, თან იმას სპადი არ ქონდა. ისე ეხლა ვამჩნევ რომ ცხელეზე აქვს ეგ პრობლემა უფრო სწორედ სიცხეში. კიჯორში ვიყავი ასული და დილით მაგრად იარა და სპადიც ვერ შევამჩნიე. მოკლედ სტოკი ინტერკულერი არ ყოფნის მემგონი. სიცხეში განსაკუთრებით
|
|
|
|
|
Jul 2 2010, 12:49
გამოხმაურება
#18
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(TEM-066 @ 2nd July 2010 - 10:04) [snapback]154909[/snapback] თან იმას სპადი არ ქონდა გამორიცხულია თუ გადაკეთებული არ იყო. ციტატა(TEM-066 @ 2nd July 2010 - 10:04) [snapback]154909[/snapback] ისე ეხლა ვამჩნევ რომ ცხელეზე აქვს ეგ პრობლემა უფრო სწორედ სიცხეში ჩემიც ეგრეა, როცა სცხელა მალე იღლება ციტატა(TEM-066 @ 2nd July 2010 - 10:04) [snapback]154909[/snapback] მოკლედ სტოკი ინტერკულერი არ ყოფნის მემგონი. სიცხეში განსაკუთრებით +1 ნამდვილად ეგრეა, მალე ხურდება და მერე ყვინთავს. მაგაზე პირდაპირ მიდის პოსტ2000 იმპრეზა STI-ს ინტერქულერი, მაგრამ ძალიან ძვირი ღირს |
|
|
|
|
Jul 3 2010, 08:22
გამოხმაურება
#19
|
|
|
Junior Member ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 10 რეგისტრ.: 16-September 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 392 |
ციტატა(maxouni @ Jul 2 2010, 12:49) [snapback]155037[/snapback] გამორიცხულია თუ გადაკეთებული არ იყო. ჩემიც ეგრეა, როცა სცხელა მალე იღლება +1 ნამდვილად ეგრეა, მალე ხურდება და მერე ყვინთავს. მაგაზე პირდაპირ მიდის პოსტ2000 იმპრეზა STI-ს ინტერქულერი, მაგრამ ძალიან ძვირი ღირს ჩემ ლეგასსზე არ დადგება იმიტომ რომ ბლიცენია და წინ არ აქვს ინტერკულეროს ადგილი 
|
|
|
|
 |
ამ თემას კითხულობს 2 მომხმარებელი (მათ შორის 2 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: