 აცეტონის ბენზინში შერევა... |
გამარჯობათ ! ( შესვლა | დარეგისტრირება )
  |
 Aug 15 2010, 15:13
გამოხმაურება
#281
|
|
 Honorary Subaroid  ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,274 რეგისტრ.: 29-January 10 მომხმარებელი № 770  |
მთელი თემა გადავიკითხე ვერ ჩამოვყალიბდი ს20-ში ჩავასხა თუ არა და სავსე ბაკზე რამდენი?
|
 |
 
|
|
Aug 15 2010, 19:28
გამოხმაურება
#282
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ყოველ 10-თ ლიტრ სუპერზე 20-ი გრამი აცეტონი
|
|
|
|
|
Aug 15 2010, 20:13
გამოხმაურება
#283
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,274 რეგისტრ.: 29-January 10 მომხმარებელი № 770 |
[quote name='gio680' date='Aug 15 2010, 16:13' post='165577']
მთელი თემა გადავიკითხე ვერ ჩამოვყალიბდი ს20-ში ჩავასხა თუ არა და სავსე ბაკზე რამდენი? უტურბინოზე მაინტერესებს ევრორეგულარი რომ ჩავასხა აცეტონი რამდენი დავამატო? |
|
|
|
|
Aug 15 2010, 20:19
გამოხმაურება
#284
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 493 რეგისტრ.: 11-January 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 714 |
gio680
მე სავსე ბაკზე 100-120 გრ აცეტონს ვამატებ რეგულარს და თან ყოველთვის არა, 2-3 თვეში ერთხელ თუ გაიმეორებ უბრალოდ ინჟექრორებს გაწმინდავ. ს20 არ ჭირდება საწვავზე ოქტანობის მომატება, არც აწყენს მაგრამ 92 უწერია მანუალში. |
|
|
|
|
Aug 15 2010, 20:39
გამოხმაურება
#285
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
რეგულარზე სადღაც 30-40 გრამი ყოველ 10-თ ლიტრზე
|
|
|
|
|
Aug 15 2010, 21:27
გამოხმაურება
#286
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
gio680
ციტატა(gio680 @ 15th August 2010 - 20:13) [snapback]165615[/snapback] მთელი თემა გადავიკითხე ვერ ჩამოვყალიბდი ს20-ში ჩავასხა თუ არა და სავსე ბაკზე რამდენი? უტურბინოზე მაინტერესებს ევრორეგულარი რომ ჩავასხა აცეტონი რამდენი დავამატო? მე ჩემს ს20 ში 10ლიტრზე ვამატებ მაქსიმუმ 15 გრამს ბენზინს გააჩნია, ძალიან საზიზღარ საწვავზე 15 გრამს ვამატებდი და კარგი იყო, 25 გრამიც ვცადე მაგრამ არანაირი განსხვავება არ მომცა, ასე რომ მე პირადად 10 დან 15 გრამამდე ვამატებ, მეტის დამატებას აზრი არ აქვს |
|
|
|
|
Aug 15 2010, 22:25
გამოხმაურება
#287
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,274 რეგისტრ.: 29-January 10 მომხმარებელი № 770 |
მადლობა აბა ვცდი და შედეგებს დავწერ
|
|
|
|
|
Aug 16 2010, 07:38
გამოხმაურება
#288
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 9,857 რეგისტრ.: 5-December 09 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 602 |
ციტატა(otarik @ Aug 15 2010, 21:27) [snapback]165631[/snapback] gio680 მე ჩემს ს20 ში 10ლიტრზე ვამატებ მაქსიმუმ 15 გრამს ბენზინს გააჩნია, ძალიან საზიზღარ საწვავზე 15 გრამს ვამატებდი და კარგი იყო, 25 გრამიც ვცადე მაგრამ არანაირი განსხვავება არ მომცა, ასე რომ მე პირადად 10 დან 15 გრამამდე ვამატებ, მეტის დამატებას აზრი არ აქვს იცი რაქენი! აიღე ლიტრიანით ბენზინი და იქ გააზავე აცეტონი მაგალითად იმდენი ჩაასხი რამდენსაც სავსე ბაკზე უმატებ,ან შესაბამისად რამდენის ბენზინის ჩასხმასაც აპირებ იმის შესაბამისი და შემდეგ ჩაასხი ეგ ლიტრიანი გაზავებული ბაკში და ნახავ სხვაობას. როდესაც ბაკის ყელში აცეტონს ასხავ თითქმის ნახევარი არაღწევს ფსკერამდე,ორთქლდება 
|
|
|
|
 Aug 17 2010, 10:56
გამოხმაურება
#289
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 431 რეგისტრ.: 1-February 10 მდებარ.: gldani მომხმარებელი № 774 |
ციტატა(datoxachi @ Aug 16 2010, 08:38) [snapback]165710[/snapback] როდესაც ბაკის ყელში აცეტონს ასხავ თითქმის ნახევარი არაღწევს ფსკერამდე,ორთქლდება კაიფობ თუ მართლა ამბობ მაგას დავით? მე მასე ვასხავ და რავიცი მემგონი ისე უცებ არაფერი არ ორთქლდება. სავსე ბაკზე 100-120 მილილიტრ აცეტონს ვუშვრები რეგულარ ბენზინის დროს. 20 გრამიანი შპრიცი მაქვს და გადასხმებს რომ აკეთებენ ის შლანგები თუ მილაკები აფთიაქში ვიყიდე. ამოვიღებ ბოთლიდან და ეგრევე ვუშვებ ბაკის ყელში. ცვლილებას აშკარად ვატყობ მაგრამ ერთი რაც შევამჩნიე თითქოს კლაპნების ხმაურს იწყებს ნაგრუზკაზეო (ბანძ ბენზინებს რომ ვასხავდი ჩემს ადრინდელ იაღოვაში ზუსტად ისეთი ხმა აქვს ხოლმე) ხანდახან აცეტონიანი ბენზინის დროს??????????? |
|
|
|
|
Aug 18 2010, 15:59
გამოხმაურება
#290
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,269 რეგისტრ.: 6-January 10 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 698 |
ციტატა(ratikobaxa @ Aug 14 2010, 15:55) [snapback]165464[/snapback] არამგონია ძრავის სისუსტის ბრალი იყოს ეგ, ადრინდელ 1.4 ოპელზეც და ეხლანდელ 1.5 იმპრეზაზეც ცუდი ბენზინის (რეგულარის) ჩასხმის მერე ხშირად აქვს ეგ ხმა (დაძვრისას). სუპერი ჩაასხი, ან აცეტონი გაურიე და ცადე, წესით აღარ უნდა ჰქონდეს. რეგულარზე დაძვრის დროსაც კი აქვს ხმა  ამიტომ 95-ზე ნაკლები ოქტანობისას არ ვასხავ, ხანდახან სულ ვისოლის სუპერზეც გადავდივარ, მანქანა აშკარად უკეთესად დადის მაღალ გადაცემაზე აკლია ბრუნვის მომენტი და მაშინ თუ გამოურევს ხმას, ანუ ეგ უკვე ჩემი ბრალია ციტატა(milrood @ Aug 15 2010, 21:19) [snapback]165617[/snapback] gio680 მე სავსე ბაკზე 100-120 გრ აცეტონს ვამატებ რეგულარს და თან ყოველთვის არა, 2-3 თვეში ერთხელ თუ გაიმეორებ უბრალოდ ინჟექრორებს გაწმინდავ. ს20 არ ჭირდება საწვავზე ოქტანობის მომატება, არც აწყენს მაგრამ 92 უწერია მანუალში. S20 92 ოქტანობის ბენზინზე უპრობლემოდ მუშაობს? ანუ ჩვენ რეგულარს კარგად "ითვისებს"?? და 95 ოქტანობის ბენზინზე წვაში სხვაობა არ არის? აცეტონის დამატებით რაიმე სხაობას ატყობ? 
-------------------- FORESTER SG5 CS TURBO MT 2005
Ex. cars: FORESTER S20 MT 2000 FORESTER XT MT FORESTER S20 MT 98 OTHERS |
|
|
|
|
Aug 18 2010, 22:24
გამოხმაურება
#291
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(gio8080 @ Aug 18 2010, 16:59) [snapback]166323[/snapback] რეგულარზე დაძვრის დროსაც კი აქვს ხმა ამიტომ 95-ზე ნაკლები ოქტანობისას არ ვასხავ, ხანდახან სულ ვისოლის სუპერზეც გადავდივარ, მანქანა აშკარად უკეთესად დადის მაღალ გადაცემაზე აკლია ბრუნვის მომენტი და მაშინ თუ გამოურევს ხმას, ანუ ეგ უკვე ჩემი ბრალია S20 92 ოქტანობის ბენზინზე უპრობლემოდ მუშაობს? ანუ ჩვენ რეგულარს კარგად "ითვისებს"?? და 95 ოქტანობის ბენზინზე წვაში სხვაობა არ არის? აცეტონის დამატებით რაიმე სხაობას ატყობ? არ დაიჯერო ითვისებს კი არა უძლებს  თანაც გაჭირვებით. კომპი საკმაოდ ეფექტურად ებრძვის დეტონაციას მაგრამ გაზრდილი წვის და ცუდი გაწევის ხარჯზე. ჰონდას ან ნისანის ძრავებისგან განსხვავებით სუბარუს დეტონაციისადმი მიდრეკილება აშკარად აქვს. მეორე მომენტი სუბარუს ძრავი სხვანაირად დეტონირებს ანუ ვინც კლასიკურ კლაპნების ჩხრიასაა მიჩვეული შეიძლება საერთოდ ვერც მიხვდეს დეტონაციის ხმაა თუ სხვა რამე. სამაგიეროდ ლოგებში აშკარად ჩანს 10 გრადუსით უკან დაწეული ზაჟიგანია. ერთხელ ხალხს ვურჩიე ატმოსფერულ ძრავებშიც პრემიუმი ან სუპერი ჩაასხით თქო და კინაღამ მცემეს - კლაპნებს დაწვავსო, ჩავასხით და კინაღამ ძრავი გავაფუჭეთო, უფრო ცუდად ეწეოდაო, მეტი დაწვაო. კომენტარი ზედმეტია. აცეტონის მაგივრად ნორმალური ბეზინის ჩასხმა ჯობია. ნისანი მყავდა პრიმერა 2.0 ტვინკამი მონოინჟექტორი დეტონაციი ხმა არ გამიგონია. 5 წელი მყავდა ეს მანქანა და ყველანაირი ბენზინი მიცდია. სუპერი ყველაზე მეტად მოწონდა კარგათ ეწეოდა ცოტას წვავდა. ფაქტი ერთია სუბარუს ძრავები არაა გათვლილი 95 ოქტანზე დაბალი ბენზინისთვის (მითუმეტეს იაპონიის ბაზრისთვის) და არ აქვს მნიშვნელობა ტურბოა თუ ატმოსფერული (შეიძლება ამერიკის ვარიანტები გამონაკლისია). მაინც ვერ ვხვდები სად დაიბადა ლეგენდა რომ თუ ძრავი უტურბინოა მაშინ ნაგავ ბენზინს აიტანს. სახლში მაქვს უზერ მაუალი (მანქანას მოყვა) და წერია ფორესტერი - ჩაასხით მინიმუმ 95 ორივე ვარიანტში ტურბოც/ჩვეულებრივიც (შეიძლება ევროპაში გაგიჟდნენ). კიდევ ერთი იქნებ ვინმემ ახსნას რას აკეთებს ეგ აცეტონი წვის კამერაში ?????? დეტონაციური მდგრადობა იზრდება ??? უკეთესი აალებადობა ??? თუ რა ?? |
|
|
|
|
Aug 18 2010, 22:28
გამოხმაურება
#292
|
|
 Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 2,504 რეგისტრ.: 28-October 09 მდებარ.: გორი მომხმარებელი № 508 |
უტურბინოში რამე აზრი აქვს აცეტონის კოქტეილს?
|
|
|
|
|
Aug 19 2010, 00:23
გამოხმაურება
#293
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Sturbo @ 18th August 2010 - 23:24) [snapback]166373[/snapback] დეტონაციური მდგრადობა იზრდება ??? კი ციტატა(Sturbo @ 18th August 2010 - 23:24) [snapback]166373[/snapback] უკეთესი აალებადობა ??? ჭეშმარიტად ციტატა(Sturbo @ 18th August 2010 - 23:24) [snapback]166373[/snapback] თუ რა ?? ამ ყველაფერს დაუმატე ის რომ კარგად აგრილებს . ძალიან ბევრ ქვეყანაში აცეტენო ოფიციალურად გამოიყენება ბენზინის წარმოებაში და მისი ერთადერთი მიზანია ოქტანობის მომატება, თუმცა ეს იმას არ ნიშნავს რომ აცეტონის იმედად ბაკში ნავთი ჩაასხა ციტატა(Gio-a @ 18th August 2010 - 23:28) [snapback]166375[/snapback] უტურბინოში რამე აზრი აქვს აცეტონის კოქტეილს? ჩაასხი და ნახავ. თუ არ მოგეწონება აცეტონში ნუღარ დახარჯავ ფულს. ზომიერად ჩასხმული აცეტონისგან გაფუჭებული მანქანა ჯერ არავის უნახავს |
|
|
|
|
Aug 19 2010, 00:33
გამოხმაურება
#294
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,871 რეგისტრ.: 28-December 09 მდებარ.: რუსთავი მომხმარებელი № 670 |
Sturbo
ციტატა(Sturbo @ 18th August 2010 - 22:24) [snapback]166373[/snapback] აცეტონის მაგივრად ნორმალური ბეზინის ჩასხმა ჯობია. ეგ გასაგებია მაგრამ, მე ჩემს ატმო ფორიკაში ვასხავ 1.80 ბენზინს, ვამატებ 10 ლიტრზე 10გრამს ანუ ლიტრი მიძვირდება 1 თეთრით, პრემიუმი რომ ჩაასხა მინ 15 თეთრით გიძვირდება და თან კაცმა არ იცის რეალურად ვარგა თუ არა, ასე რომ მე პირადად მირჩევნია აცეტონი ვურიო და გაწევაც კარგი მქონდეს და წვაც |
|
|
|
|
Aug 19 2010, 00:40
გამოხმაურება
#295
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(otarik @ 19th August 2010 - 01:33) [snapback]166406[/snapback] ეგ გასაგებია მაგრამ, მე ჩემს ატმო ფორიკაში ვასხავ 1.80 ბენზინს, ვამატებ 10 ლიტრზე 10გრამს 20 დაამატე |
|
|
|
|
Aug 19 2010, 08:34
გამოხმაურება
#296
|
|
 GURU SUBAROID ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,222 რეგისტრ.: 4-August 10 მდებარ.: tbilisi მომხმარებელი № 1,307 |
ციტატა(otarik @ Aug 19 2010, 01:33) [snapback]166406[/snapback] Sturbo ეგ გასაგებია მაგრამ, მე ჩემს ატმო ფორიკაში ვასხავ 1.80 ბენზინს, ვამატებ 10 ლიტრზე 10გრამს ანუ ლიტრი მიძვირდება 1 თეთრით, პრემიუმი რომ ჩაასხა მინ 15 თეთრით გიძვირდება და თან კაცმა არ იცის რეალურად ვარგა თუ არა, ასე რომ მე პირადად მირჩევნია აცეტონი ვურიო და გაწევაც კარგი მქონდეს და წვაც კი მაგრამ სისტემატიურად რო აძლევ ამ სახეს ხო შეილება რაღაც დაემართოს? მგონი სისტემატიურად გამოყენება გამართლებულიარ უნდაიყოს 
|
|
|
|
|
Aug 19 2010, 09:28
გამოხმაურება
#297
|
|
 Subaroid ჯგუფი: Newbie ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 332 რეგისტრ.: 19-December 09 მომხმარებელი № 643 |
maxouni
რამე ლოგი გაქვს სადაც შეგიძლია მაჩვენო DO ი POSLE აცწტონა ? კონკრეტულად მაინტერესებს ტურბო ძრავზე და არა ატმოსფერულზე რა სახის ლოგს აკეთებს სუბარუ არ ვიცი ნამდვილად მაგრამ ალბათ დეტონაციის გრაფიკს უნდა აკეთებდეს ლოგის მიხედვით თუ გაქვს ასეთი რამ იქნებ დაპოსტო სქრინშოთი? ჩემ შემთხვევაში უშედეგოდ ჩაიარა აცეტონის გამოყენებამ - ოქტანის გაზრდის მიზნით + გაგრილების მიზნით. რა თქმა უნდა ბაკში ჩამატებაზე მაქ საუბარი. ამიტომ მაინტერესებს შენ თუ გაქვს ცხადი სახით სურათი. საუბარი მაქვს 98 ოქტან ბენზინზე + აცეტონი და არა ნავთი+აცეტონი . |
|
|
|
|
Aug 19 2010, 09:38
გამოხმაურება
#298
|
|
 STI-444 ჯგუფი: Moderator_!!! ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 32,417 რეგისტრ.: 1-May 09 მდებარ.: თბილისი მომხმარებელი № 57 |
ციტატა(Sturbo @ Aug 18 2010, 22:24) [snapback]166373[/snapback] არ დაიჯერო ითვისებს კი არა უძლებს თანაც გაჭირვებით. კომპი საკმაოდ ეფექტურად ებრძვის დეტონაციას მაგრამ გაზრდილი წვის და ცუდი გაწევის ხარჯზე. ჰონდას ან ნისანის ძრავებისგან განსხვავებით სუბარუს დეტონაციისადმი მიდრეკილება აშკარად აქვს. მეორე მომენტი სუბარუს ძრავი სხვანაირად დეტონირებს ანუ ვინც კლასიკურ კლაპნების ჩხრიასაა მიჩვეული შეიძლება საერთოდ ვერც მიხვდეს დეტონაციის ხმაა თუ სხვა რამე. სამაგიეროდ ლოგებში აშკარად ჩანს 10 გრადუსით უკან დაწეული ზაჟიგანია. ერთხელ ხალხს ვურჩიე ატმოსფერულ ძრავებშიც პრემიუმი ან სუპერი ჩაასხით თქო და კინაღამ მცემეს - კლაპნებს დაწვავსო, ჩავასხით და კინაღამ ძრავი გავაფუჭეთო, უფრო ცუდად ეწეოდაო, მეტი დაწვაო. კომენტარი ზედმეტია. აცეტონის მაგივრად ნორმალური ბეზინის ჩასხმა ჯობია. ნისანი მყავდა პრიმერა 2.0 ტვინკამი მონოინჟექტორი დეტონაციი ხმა არ გამიგონია. 5 წელი მყავდა ეს მანქანა და ყველანაირი ბენზინი მიცდია. სუპერი ყველაზე მეტად მოწონდა კარგათ ეწეოდა ცოტას წვავდა. ფაქტი ერთია სუბარუს ძრავები არაა გათვლილი 95 ოქტანზე დაბალი ბენზინისთვის (მითუმეტეს იაპონიის ბაზრისთვის) და არ აქვს მნიშვნელობა ტურბოა თუ ატმოსფერული (შეიძლება ამერიკის ვარიანტები გამონაკლისია). მაინც ვერ ვხვდები სად დაიბადა ლეგენდა რომ თუ ძრავი უტურბინოა მაშინ ნაგავ ბენზინს აიტანს. სახლში მაქვს უზერ მაუალი (მანქანას მოყვა) და წერია ფორესტერი - ჩაასხით მინიმუმ 95 ორივე ვარიანტში ტურბოც/ჩვეულებრივიც (შეიძლება ევროპაში გაგიჟდნენ). კიდევ ერთი იქნებ ვინმემ ახსნას რას აკეთებს ეგ აცეტონი წვის კამერაში ?????? დეტონაციური მდგრადობა იზრდება ??? უკეთესი აალებადობა ??? თუ რა ?? ბესო, აშკარად ცდები ამ შემთხვევაში, S/20-ის ძრავი კაკრაზ რეგულარზეა გათვლილი და პირადად მე ჩამისხავს ყველანაირი რეგულარი და პრემიუმიც მაგრამ გაწევაში სხვაობა ვერასოდეს ვერ ვიგრძენი, დაჟე რაღაც ნაგავი ნორმალი ჩავასხი "ჯუბაოილ"-ის კალონკაზე და დაფრინავდა მანქანა უბრალოდ ჩვენთან რეგულარი ყველა ბაქოდან შემოდის და ძაან დაბალი ხარისხის ბენზინია, ხშირად უნდა ცვალო სვეჩები, ფილტრები, ზეთი, ამის გამო მაინც სჯობია პრემიუმი ასხა, ოღონდ იმენნა ხარისხიანი, ევროპული ბენზინი, ისე აზრი არა აქვს ევროპული სუბარუს მანუალს რაც შეეხება, რატომღაც არ მახსენდება რომელიმე ევროპულ ქვეყანაში რეგულარი რომ იყიდებოდეს მანდ სულ პრემიუმი და სუპერი ისხმევა -------------------- ST///G
Crazy Monster Wagon |
|
|
|
|
Aug 19 2010, 10:15
გამოხმაურება
#299
|
|
|
Honorary Subaroid ჯგუფი: Member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 1,240 რეგისტრ.: 5-September 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 358 |
ციტატა(PAINKILLER @ Aug 19 2010, 10:38) [snapback]166425[/snapback] ბესო, აშკარად ცდები ამ შემთხვევაში, S/20-ის ძრავი კაკრაზ რეგულარზეა გათვლილი და პირადად მე ჩამისხავს ყველანაირი რეგულარი და პრემიუმიც მაგრამ გაწევაში სხვაობა ვერასოდეს ვერ ვიგრძენი, დაჟე რაღაც ნაგავი ნორმალი ჩავასხი "ჯუბაოილ"-ის კალონკაზე და დაფრინავდა მანქანა უბრალოდ ჩვენთან რეგულარი ყველა ბაქოდან შემოდის და ძაან დაბალი ხარისხის ბენზინია, ხშირად უნდა ცვალო სვეჩები, ფილტრები, ზეთი, ამის გამო მაინც სჯობია პრემიუმი ასხა, ოღონდ იმენნა ხარისხიანი, ევროპული ბენზინი, ისე აზრი არა აქვს ევროპული სუბარუს მანუალს რაც შეეხება, რატომღაც არ მახსენდება რომელიმე ევროპულ ქვეყანაში რეგულარი რომ იყიდებოდეს მანდ სულ პრემიუმი და სუპერი ისხმევა ევროპული კარგი მაგრამ იაპონიაში რეგულარი იყიდება ? |
|
|
|
|
Aug 19 2010, 11:04
გამოხმაურება
#300
|
|
|
GURU SUBAROID ჯგუფი: Club member ნიკის ჩასმა ციტატა გამოხმაურებები: 11,778 რეგისტრ.: 21-April 09 მდებარ.: Tbilisi მომხმარებელი № 38 |
ციტატა(Sturbo @ 19th August 2010 - 11:15) [snapback]166437[/snapback] ევროპული კარგი მაგრამ იაპონიაში რეგულარი იყიდება ? ჩვენთან რასაც რეგულარი ჰქვია ის არსად არ იყიდება
|
|
|
|
|
ამ თემას კითხულობს 3 მომხმარებელი (მათ შორის 3 სტუმარი და 0 დამალული მომხმარებელი)
0 მომხმარებელი: