დღეს გასაღებმა დაიწყო საკეტში გაჭედვა, ბოლომდე არ ტრიალდება და იბლოკება პერიოდულად პარამეტრები

[merab]

ადრე იყო რამოდენიმეჯერ შემთხვევა, რომ სიჩქარიდან ამოგდებლად (2.0 ავტომატიკა, ფორესტერი) ჩავაქვრე და გასაღები ბოლომდე არ გადმოტრიალდა და გაიჭედა (ანუ არ ეძრობოდა), მაგრამ როგორც კი პარკინდში ვაგდებდი, მაშინვე იხსნებოდა ბლოკი. დღეს კი რამოდენიმეჯერ გამიჭედა და მიუხედავად იმისა, რომპარკინგში იყო ჩაქრობის მომეტში, გასაღები ბოლომდე არ გადმოტრიალდა და გაიჭედა ბოლოს წინა ნიშნულზე. ანუ ვერ ვაძრობდი. მერე დაქოქვა მომიწია ხელახლა და ისე გამოძვრა. ასე გამეორდა სამჯერ 15 წუთის განმავლობაში. ვნახოთ ხვალ რას იზავს.

ხომ არავის გქონიათ ასეთი პრობლემა?

[RACKER]

merab
სიჩქარის რიჩაგის დაბლა აქ კნოპი რიომელიც ხვდება პარკინგშია თუ არა მანქანა და შეიძლება ის ახურებს ნახე აბა.

[gio680]

ზოგჯერ ჩემი გასაღებიც იჭედება, წინა მანქანაზე უთხელესი ზეთი ჩავასხი შპრიცით და უშველა ფორიკაზე არ მისინჯია იქნებ უფრო გამოცდილებმა გვირჩიონ რამე.

[otarik]

gio680
მე როგორც ვიცი არ შეიძლება ზეთის ჩასხმა

[lexomik]

ბოდიშით და პარკინგში თუ არ იყო მანქანა ჩაგდებული რატომ აძრობდი გასაღებს? თუ პარკინგში არ არის არც უნდა ძვრებოდეს გარეთ გასაღები. ეტყობა იმდენჯერ იჩალიჩე რომ რაგაცა ჩაშალე შიგნით. კარგია რომ რამდენიმე ცდის მერე მაინც აძრობ გასაღებს. აი რა უნდა უყო ეგ უკვე არ ვიცი

[Matador]

საჭე იყო შეიძლება დაბლოკილი და მაგანაც იცის ხოლმე...

თუმცა:

ბოდიშით და პარკინგში თუ არ იყო მანქანა ჩაგდებული რატომ აძრობდი გასაღებს? თუ პარკინგში არ არის არც უნდა ძვრებოდეს გარეთ გასაღები. ეტყობა იმდენჯერ იჩალიჩე რომ რაგაცა ჩაშალე შიგნით.

+1

[merab]

არა პრაკინგში ჭედავს 1 მდგომარეობაში და 0-ში არ მაგდებინებს, სიჩქარეში ვიცი რომ უნდა ბლოკავდეს 9ის ერთხელ თუ ორჯერ სიჩარით მომივიდა და ეგრევე მივხვდი და არ მქონია პრობლემა0.

დილით დავკვირდი, პარკინგში რომ მქონდა და ძრავს ვახურებდი, რაღაც წკაპუნობდა საკეტის მიდამოებში, თითქოს ბლოკი თავისით ირთვებოდა და ითიშებოდა, მაგრამ როგორც კი დრაივში ჩავაგდე მაშინვე გაჩუმდა წკაპუნი. ისეთი შთაბეჭდილება დამრჩამრჩა, თითქოს რაღაც მოკლე ჩართვის მსგავსი რთავდა და თიშავდა.

ვნახავ აბა იმ პნოპკასაც, სიჩქარის რიჩაგის გვერდით, ხომ არაფერი აწვება, თუ არა, მერე იქნებ ვინმე მირჩიოთ რომ ვანახო.

[merab]

არავინ იცით ამის სპეციალისტი, რომ მირჩიოთ?

[merab]

მოკლედ, მანქანის ზეთი წავუსვი გასაღებს და ისე შევუშვი საკეტში რამოდენიმეჯერ და თითქოს გამოსწორდა, აღარ ჭედავს. ერთია ზეთის ზეშვების შემდეგ მანქანა რომ დავძარი რამოდენიმეჯერ ჩექ ინჯაინი ამინთო (წითელი წარწერა) და ჩაქვრა, მაგრამ ეგრეც ორიოდე წუთში გამოსწორდა.

[chrdili]

მოკლედ, მანქანის ზეთი წავუსვი გასაღებს და ისე შევუშვი საკეტში რამოდენიმეჯერ და თითქოს გამოსწორდა, აღარ ჭედავს. ერთია ზეთის ზეშვების შემდეგ მანქანა რომ დავძარი რამოდენიმეჯერ ჩექ ინჯაინი ამინთო (წითელი წარწერა) და ჩაქვრა, მაგრამ ეგრეც ორიოდე წუთში გამოსწორდა.

ჯობია ეგ საკეტი ხელოსანს ანახო თორე ერთხელაც შეიძლება გაგიჭედოს და ან ვერ გამოაძრო ან ვეღარ დაქოქო. ჩემს ძმას ჰონდა აკორდზე მომენტებში უჭედავდა, ერთხელაც საბოლოოდ გაჭედა და მოუწია დაშლა კონტაქტების დამოკლება რომ დაექოქა, მერე მოხსნა საკეტი და გამოცვალა .
ეგ ჩექი კიდე შეამოწებინე, სხვა რაღაცის ამბავი მგონია

[merab]

ჯობია ეგ საკეტი ხელოსანს ანახო თორე ერთხელაც შეიძლება გაგიჭედოს და ან ვერ გამოაძრო ან ვეღარ დაქოქო. ჩემს ძმას ჰონდა აკორდზე მომენტებში უჭედავდა, ერთხელაც საბოლოოდ გაჭედა და მოუწია დაშლა კონტაქტების დამოკლება რომ დაექოქა, მერე მოხსნა საკეტი და გამოცვალა .
ეგ ჩექი კიდე შეამოწებინე, სხვა რაღაცის ამბავი მგონია

ხელოსანთან მყავდა და იმან შემაშვებინა ზეთი, იმ დრეს არ ეცადა დასაშლელად, მეორე დღეს დამიბარა. მეორე დრეს რომ მივედი და ვუთხარი ცოტა გამოსწორდა მეთქი, მითხრა თუ ეხლა გაჭედილი არ არის, მაგის დაშლას აზრი არ აქვს, ვერაფერს გავიგებ მაინცო და კიდევ დაზეთა. მეორედ დაზეთვის შემდეგ საბოლოოდ გამოსწორდა და აღარაფერი უქნია.
ისე ამბობდა მანამდე საკეტის ბრალი კი არა დატჩიკების თუ რაღაც სხვა რარაცა თქვა იმის ბრალი იქნება, კარობკიდან მიდის ეგ სიგნალიო და კარობკას უპირებდა მგონი, რომ დაეშალა და ენახა.

ჩეკს რაც შეეხება, ზუსტად მეორედ რომ ზეთი შევუშვი გასაღებით (ცოტა უფრო მეტი, ვიდრე პირველ ჯერზე) და პროფლილაქტიკიდან გამოსასვლელ აღმართს ავდიოდი, რამოდენიმეჯერ აენთო და ჩაქვრა, იქვე მოვაბრუნე და ჩავბრუნდი პროფილაქტიკაში, რომ ისევ მეჩვენებინა ელექტრიკისთვის, მაგრტამ საბოლოოდ ჩაქრა და აღარ ანთებულა.

სიმართლე გითხრა მეზარება ტყუილად პროფილაქტიკებში სიარული, რა ვიცი, შევამოწმებინო მაინც ვინმეს? სად და რა ჯდება ეგ სიამოვნება, თუ იცი ეგეც დაწერე.

[merab]

მკლედ, რაც ზეთი შევუშვი, იმის მერე 4-5 დღე საერტოდ უპრობლემოდ მუშაობდა საკეტი. დღეს დილით რომ დავქოქე მანქანა, ისევ აწკაპუნდა უცნაურად, ეგრევე ვიეჭვე და რომ გავთიშე ისევ გაჭედა.
წავედი ისევ ელეკტრიკთან და იქ აღარ ჭედავდა, ეჩალიჩა ეს ელეკტრიკი, ძლივს ისევ გაჭედა, დაშალა გადაცემათა კოლოფის და რულემოის პანელები, მაგრამ ვერ გაარკვია რისი მიზეზი იყო, ისევ გასწორდა თავისით. ბოლოს ისევ შევუშვი მანქანის ზეთი გასაღებით საკეტში, ისევ ამინთო რამოდენიმეჯერ ჩექ ინჯაინი წითლად, როგორც პირველ შეშვებაზე (თან იმ მომენტში, როცა ანთებდა, გაწევა კლებულობდა) და მალე ისევ გასწორდა და არარც გასაღები ჭედავს. წავიყვანე საბურთალოს ქოჩაზე, მინდოდა კომპიუტერზე შემემოწმებინა როლანდი ქვია, მგონი იმ ხელოსანს, ვისთანაც მიმასწავლეს, მაგრამ ვერაფრით ვერ შეუერთა კომპიუტერი. ამბობს ბევრ ფორესტერზე გამიკეთებია და ამას ისეთი შესაერთებელი აქვს, გადამყვანი მე ამის არ მაქვს.

ასეთ გაუგებრობაში ვარ ჯერ-ჯერობით. ვფიქრობ ამ დღეებში საკეტის ხელოსანთანაც გავიარო ყოველ შემთხვევაში და იქნებ ის გაერკვეს, აი კომპიუტერზე სად შეიძლება კიდევ მიყვანა 2000 წლის 2.0 ჩვეულებრივი ფორესტერის შემოწმება რომ შეძლოს ხელოსანმა და ნასადკების პრობლემაც არ ჰქონდეს, მირჩიეთ თუ იცით.

[maxouni]

ზეთი ჩავასხი შპრიცით და უშველა

მოკლედ, მანქანის ზეთი წავუსვი გასაღებს და ისე შევუშვი საკეტში რამოდენიმეჯერ და თითქოს გამოსწორდა

ხელოსანთან მყავდა და იმან შემაშვებინა ზეთი

ცუდი ამბავი უნდა გითხრა და ხეთი საკეტში არ შეიძლება, ეგ გამოასწორებს სიტუაციას დროებით მაგრამ მალე საბოლოოდ მოკლავს საკეტს.
ეგ ზეთი ადრე თუ გვიან გაშრება და მერე ისე მაგფრად აწებებს ყველაფერს რომ ვერაფრისთ ვეღარ დაძრაც.
საერთოდ, ნებისმიერი საკეტი იწმინდება სპირტით, მართალი გითხრა ახლა არ ვიცი ეგ ზეთი როგორ უნდა გამოიყვანო გარეთ.
ისე ერთ რამეს გირჩევ: შეეშვი ელექტრიკებს და წადი სახლის საკეტების ხელოსანი ნახე და ის უფრო ჭკვიანურ რამეს გირჩევს. მე მაგათგან ვიცი რომ საკეტში ზეთის ჩასხმა საკეტის დაღუპვას ნიშნავს

[merab]

თუ გაჭირდა მე მგონი ყოველთვის შეიძლება საკეტის მოხსნა დაშლა და სპეციალურ ხსნარში გარეცხვა. ვნახოთ, ამ დღეებში შევეცდები გავიარო საკეტის ხელოსანთან.

[merab]

როგორც ჩანს მართლა ცუდი აზრი იყო ზეთის შეშვება. უკვე ორმა ხელოსანმა მითხრა არ უნდა შეგეშვაო. ერთმა მითხრა ბენზინით გარეცხე, შპრიცით შეუშვიო. მოკლედ იმ ჭკუაზე ვარ დავაშლევინო საკეტის ხელოსანს და სულ გავარეცხინო საკეტი

[merab]

საბოლოოდ დავრწმუნდი, რომ საკეტი არაფერ შუაშია. ახლა საკეტი ძალიან იშვიათად იბლოკება და ცოტა ხანში თვითონ იხსნება, მაგრამ ამის გარდა რამოდენიმეჯერ დამიბლოკა სიჩქარეების რიჩაგის კნოპკა. იძულებული ვიყავი, რომ პარკინგიდან მეორე (ქვევით რომაა) პნოპკით ამომეგდო, ისე არ უშვებდა. მერე ისევ თვითონ სწორდება ცოტა ხანში.
როგორც ელექტრიკმა მითხრა ადრე რაღაც ჩიპითი ჯანდაბა უყენია ერთი კარობკასთან, მეორე საკეტთან და ერთ-ერთი ურევს სავარაუდოდო.
ვინმეს გქონიათ ასეთი პრობლემა?

[Niklolozi]

საკეტის საწმენდის პონტში, ვიურტში აქვთ სპეციალური სპრეი 5-6 ლარი ღირს პატარა ბალონჩიკი. მამაჩემის მანქანაზე ძნელად ტრიალებდა (ზამთარში წყალი ჩავიდა და ეტყობა ჩაიჟანგა), მაგრა კი უშველა და რა ვიცი .

ეს ისე ინფოსთვის .

[merab]

მადლობა, მაგრამ უკვე ვიყიდე და თან უფრო ძვირიანი, ანტიკოროზიული სპრეი და შევასხი. საკეტს არ აქვს პრობლემა, როგორც ვხვდები, უფრო რარაც დატჩიკი ურევს პერიოდულად.